VWNorge

En kjent Skiens mann(i porsche miljøet) Restaurering+ ferdig produkt.

Her er Skien og Sborg representert i gøteborg for om mulig handle cab. Pris er 25000, og det ble ikke handel!

Heller ikke her ble det handel. Denne skulle jeg selvfølgelig ha kjøpt. Mener at prisen også her var 25.
Studielånet strakk ikke til

2 stk ghiar i sarp i St Marie gt. Den eldste er eid av svoger(den harn ennå), den andre av en studie kamerat

Det her strakk studielånet til!
Det er dyrt å være fattig!
Er nok litt betenkt!
Pris i underkant av 10

Bildene taler for seg

Under restaurering

Er det denne siste røde som du nå driver og "konverterer"?

Nei, dette er en 55 eller 56

Hvor er denne i dag da?

har du bilder av den du eier nå?

Samme bil på hjul

Utrolig artige bilder brm.

Legg gjerne ut flere hvis du har :)

Skrota? Ingen aning.

52n var totalt i atomer. Tror ikke jeg har bilder av den når jeg handlan inn(heldigvis)

Ja, vi prata jo igår litt om hvor viktig det var å "forevige"
Om hvor gjerne du skulle hatt bilde av 356n til faderen!

Bilde av gammern slik den var når den ble solgt

ett til under restaurering.
Ble byttet mye på denne,ble allikevel aldri fornøyd

For å forstå riktig:
Du kjøpte en råtten, rød 56-57-modell fra Sverige....restaurerte den, lakkerte den hvit.... og solgte den her i Norge....og nå aner du ikke hvor den er, men tror den er skrotet?

Hva var reg nr på den da?

Registrerte den aldri!
Dette er lenge siden, tror jeg kjøpte denne en stund før førstefødte(88)
Gikk på ing skolen i sarp, og gjorde aldri noe annet enn å drømme om cab, rett og slett solgt før ferdigstillelse for å overleve.
Denne ble kjøpt noe før 52n. Kan godt hende at noe av kronene gikk til 52n. Kan tenke meg at jeg betalte et sted mellom 3-5.
Denne ble stuet vekk og "glemt" inntil for et par år siden.

Jeg glemte; Skrotet er den sikkert ikke

Hadde den 55moden profilerte dører?
Har liggende to dører og en bakluke fra en 54/55 cab.
Ble kondemnert pga sideskade etter det jeg fikk vite.
Kommer fra Drammensområde.

K1t

Jeg er ganske sikker på at de var uten profiler.
Hvor mye skal du ha for dørene da?  ::)

Jeg var å kikket på to 54/ 55 caber i Oslo området seint på 80 tallet. En med Hamerslags maling(tror Finn Nordbotten kjøpte den) og en på Bærumsværk.
Kanskje det var den hvitmalte fra Bærumsværk som tok "kvelden"

Den Finn kjøpte, var ihvertfall med hammerslaglakk (56-modell). Han rakk såvidt å få den kjørbar med skilt før han brått døde (bilen har blitt ett smykke, som seg sømmer en gullsmed, men noen detaljer sto/står igjen). Barnebarnet har arvet den, men det er noen år til han blir 18. :)

Hei.
Dessverre er ikke cabdørene for salg.

K1t

Førstefødte i sems ghia

Familien på tur i 65

65n til reparasjon med hjelp av sem

Familiebilen

Kult med skia oppover på 03 Kafer Cabrio.
Det irriterer meg alle de kule vw vi har hatt og som vi ikke har nå. For ikke å snakke om den latterlige summen vi har solgt dem for.
Men, vi har i alle fall hatt action.

Feriebilen, bruksbilen og sportsbilen

Äi ai - lowlight!!

Kjerringa hadde 1303 cabben og jeg denne

Litt artig at det ble brukt sommer som vinter!

Høy trivselsfaktor i en bil satt sammen av Karmann. Kjøpt av israelson

Lånt bil av Gisholt for anledningen, tror dette er en av de sist leverte.

Du ser ut som en mammadalt jo  ;)

jaajaaaaaajaaaaaaaa

Merker jeg begynner å bli avhengig her. Mer bilder! Mer!!
 :)

Har brukt endel tid på å gå gjennom store mengder med bilder, og har stor kosa meg! Av kanskje 1500- 2000 bilder som er saumfart er det kun ovenstående + litt på linken "fra de glade 80 åra" som jeg fant.
Jeg var nok ikke så fryktelig opptatt av å ta bilder av alle bilene. Jeg husker jo flere biler enn jeg har bilder av.

Jeg har en del hjemme bare jeg finner de. Skal legge de ut når jeg har scannet bildene

Det hadde vært morro!

Mere bilder ja, fantastisk artig ;D

En oppfordring til Knut A er å følge opp med noen Karmann bilder! Har hørt rykter om at du har rotet litt i skuffene og funnet frem noen godbiter!
Du har vel bilder av blannt annet ur karmannen til BrezelF?

Ja, bilder kommer, må bare grave litt dypere i skuffene først.. får ta påska til hjelp.

Du har vel ikke sååååå store skuffer Knut? Få ut bildene     ;)

hehe.. har mange og dype skuffer... du vet...!

Karmann Cab, 1951,, funnet i Halden i 1989.

Fant du noe på bilen som indikerer at den en eller annen gang har vært hvit?

Og ikke minst - hvor er den nå?

Utrolig flott bil - selv i svanunge drakt.

Dette er nå bilen til Brezelf, og ja den er gild

Tok litt tid å finne den etter at Knut solgte, men den som leter finner:-)
Litt om hva vi holdt på med i 2008:
http://azurbrezel.blogspot.com/2008_12_01_archive.html

Ja!

Jeg er helt sikker på at bilen var hvit på et tidspunkt. Til info er jeg også helt sikker på at den hadde 60talls lykter med blinkerser og amerikanske fangere samtidig som da den var hvit.
 

Spørs om du ikke skal ta kontakt med Thor Otto Alsterberg i sborg. Det kan være sønnen til tidligere eier. Kanskje han har bilder, eller kan spore opp noen?
Det hadde vært kult! 

Jackpot :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :)

Pickupen i bakgrunnen var min bruksbil i 1,5 år 1992-93, ettersom jeg har forstått så er den hogd nå :'(

Noe kult til dere som har Karmann Type 1 fra ca 67 til 71.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230444497793&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

Er du sikker på det? Bilen var strøken innvendig, originalfargen var grønn. Tror Svein Brynthe i Sborg hadde bilen etter meg. Har aldri hørt at den ble solgt....... skulle ikke forundre meg om han harn ennå............ håper jeg?

Har sett bare framenden med hytta tilsalgs på siden til VeteranVWService, sort/grå akkurat som denne var. Sjekket nå, men fant ikke annonsen, det er nok et par år siden den sto der. Men jeg ser ikke logikken her, for den bilen var slettes ikke så dårlig.
Jeg byttet den bort til Ove Rekdal.
Den lyse flekkingen har jeg gjort, det begynte å komme frem litt rust etter en vinters bruk.

Den bilen er vel noe av det bedre jeg har kjørt av t2s+ at den som sagt var veldig fin innvendig

Er du sikker på det? Bilen var strøken innvendig, originalfargen var grønn. Tror Svein Brynthe i Sborg hadde bilen etter meg. Har aldri hørt at den ble solgt....... skulle ikke forundre meg om han harn ennå............ håper jeg?
[/quote]



En kompis av meg , Jostein S., kjøpte denne av Brynthe. Kjørte en stund og plukket ned for restaurering.
Siden gitt opp og hugget. Knut A overtok noen rester.

T-2 Pickupen ble skrotet av meg for mange år siden.
Kjøpte den av Jostein Solgaard som hadde plukket ned bilen, bare for å finne ut at alle rammevanger og platesjøter var pill råtten't, alt innafor det synelige var så og si borte, hytta var bra foruten om en takskade som har vært retta opp, karosserisidene ble borret ut i sveisepunktene og restaurert, siden solgt løst. lemmer og slikt ble også solgt. Alle smådelene som var ble skrudd av bilen finnes enda i delvis restaurert tilstand liggende i kartonger på mitt lager. Hytta ble donert til Viker's bildeler.

He he..... Det var vel det året vrakpanten gikk opp til 6000,- Husker selv at jeg falt for fristelsen............. og leverte en 59 pick up.
Aldri tjent så mye på en vw noen gang :D

det var ikke det gett!,, fikk bare 1500 spenn på nåde.. leverte bakparten liggende opp ned på henger'n uten akslinger, karosserisider, hytte og lemmer. var så skrotkællen nesten gråt da han måtte skrive ut papirer på restene.. makkværket av noe metallræl!

Litt off topic i forhold til linken, men du har ikke bilder av split varebilen fra felleskjøpet som du kjøpte av meg?
Eller enda bedre 56 pickupen du overtok etter jeg hadde brukt den som flyttebil?

Har vel noen bilder i papirformat på loftet.. er ikke noe som jeg kan finne frem nå på en stund, har litt annet å gjøre før jeg kan "grave" frem gamle bilder.. men den som venter på noe godt...osv..

Det hadde vært konge! Det er bilder jeg ikke har selv!
Husker godt når jeg var på tur ned til deg med 56n. Lasteplanet fult av 30 hestere, stoppet i lande krysset på rødt og greide ikke å komme igang igjen.
Jeg husker jeg slapp ut kløtsjen og løp igang bilen. Jeg var sikker på at det var råtten kjøtsj, men det viste seg å være motor/girkasse festet som var iferd med å gi seg.  ;D

Denne bilen ble kjøpt av en kompis og  meg i 90 i Skien ,vi fikk den fra en gård og fylte kun på en skvett bensin og koblet til et nyladet batteri og kjørte den hjem på prøveskilter. den opprinnelige eiern var død og vi fikk ikke papirer på den i farta ,så denn ble solgt videre til JaRu om jeg ikke husker feil

Fant denne i arkivet, T-2 1965 opprinnelig en bil fra Felleskjøpet. Bildet er tatt når jeg solgte den. i 2001 sånn ca.

Der varn ja!

Kunne vært artig og sett bilen idag!

Utenfor butikken til Knut. Min hybrid før lakk og restene av Brms pickup.
[attachment=1]

Karmann fabrikken lagde ikke bare kabriolet og Ghia, de lagde også campingbil påbygg.

Først Karmann Touring produsert i Tyskland frem til 1979 (bay med hytte bak) som ble erstattet av Karmann Gipsy på en T3 pickup.

Dette er en Karmann Safari, produsert i Brasil, (1979 til 1989) trolig en 1986 modell eller deromkring, Bildet er tatt på en strand lang kysten av Chile i Februar 2000.
1600 motor og 2 tonn bil går ikke fort på motorveien.

Karmann Gipsy, T-251021, 1981 modell, med luftkjølt 2.0 CU motor. Produsert i Tyskland.

Når er dette bildet tatt?

Ganske fine disse her ja! Er ikke 81mod din?

Karmann Gipsy'n henta jeg i Hamburg høsten 2005, brukte like mye olje som bensin på veien hjem og Toller'ne på Svinesund likte ikke de tyske prøveskilta som jeg hadde på... de kan vist ikke brukes uten Tyskland.. måtte hente bilen dagen etter med Norske prøveskilt under armen.. etter hva jeg vet finnes det en til som er luftkjølt, den er i Stavanger.

Mor og far hadde en slik Karmann campingbil også. Men nå husker jeg ikke om den var luft eller feilkjølt. Den ser omtrent ut som den Knut har.
Deres campingbil har vært i Wlolfsburg i nyere tid. Glimrende bil, selv om den er litt undermotorisert.

Hybriden som jeg prøvde å få kjøpt?

Tøff den TT, har ikke gitt opp ennå!

Hybriden som jeg prøvde å få kjøpt?
[/quote]

Stemmer, Konebilen...... Her er etter lakk.
[attachment=1]

En hybrid? Så fin?

Vel, den er mer sliten nå. Var aldri noe strøkent bil dette.
Det er 69 bil og 60 Karmann karosseri som er paret.
Hvis jeg får ånden blir den nok korrigert mer etterhvert.

Selge til meg? Tror du har veldig mye å gjøre TT    ;)

Konebil=Kone=Øverst på rangstigen=ikke salg
Har prøvd dette tidligere og det er dumt å trosse, fryktelig dumt!

 :D

T-14, 1957 i tidlig stadium...

#17, bygget av TT

Fra Valparaiso i Chile, 1997, denne sto i en bakgård i nabogata.

Gamle Ghia'n til sem, og cool cruiser's på klubbmøte hos Møller. Sikkert noen som kjenner seg igjen.

Sem som sitter på panseret. Se. Han har hår  :)

Kanskje litt off topic, men jeg greier ikke å dy meg.
Det står Karmann på bilen i venstre a stolpe nede.
Gamle 911'n min fra 69. Den har kjørt flere løp både her hjemme og Monte Carlo med stort hell. Bilen har S options selv om det er en T.
Den har S kammer og topper. Bilen våkner skikkelig fra 120 km/t og oppover.
Underkant av 170 hk og 900 kg.
Bilen er selvfølgelig solgt. Been there. Done that.

Gamle 914 min. Måtte selge denne da Brm og jeg bygde grunnmur på Røros. Ille morsom bil. På bilde er SEM, Harald og Erik.
Det var liksom 3 seter i en 914  ;)

Gamle cabben min. Dette bildet er tatt etter at jeg solgte den. Jeg kjøpte den på VAG Halstensen i Fredrikstad.
Jeg tror det var gjort et karosseribytte på den før min tid.

Bilde over synes jeg er skikkelig morsomt, fordi Porrrrrrsche guttene hater å se ekte Fuchs på ei boble.
Måtte alle disse herrene se dette bildet også  ;D

Gamle Ghia'n min står først i køen. 1970 modell Pampas Gelb. Tror jeg eide den i 89 år ;)
Speedster'n til Ove Rekdal. Den er ekte.

Old school trim i en karmann til Ove Rekdal. Bilen ble kjøpt i Sverige. Denne bilen tror jeg faktisk Ove beholdt i 3 uker før han solgte den. Det var lenge til å være han.

Jeg har alltid likt å ha det rent i motor rommet. Det var det her og.

Og absolutt alt er kjøpt av meg :D

Karmann hjemme

Ole Petter Weberg sin Cab. Den er Malaga Rot. Tatt inn fra Das Vaterland en gang på 80 tallet.

BRM sin cab

Et til

MANGE Karmannener   :o :o

Ser at 1303n er senket, satt på mer glitter og stas, ikke i min garasje, Kors felger= Ny eier= Ove Rekdal?

Det er fra garasjen hjemme hos Ove, så da hadde du nok solgt den til han.

Bilde av min Karmann idag

Egen boblespotting altså  ;)

Rett og slett egen boblespooting på plassen der det hele startet.

Mekka  ::)

Bildet er tatt på slutten av 80 tallet på Hot Shop sitt treff på Rudskogen. Vet ikke hva eieren heter, men tror han står bak bilen

Den så clean ut, men ble vel ikke levert i den fargen?

Fargen er for bright til å være det.

litt historie.
http://www.karmann.com/domain-karmann-100-de/ghiastory/index.html

Fin side Knut. Denne har jeg ikke sett før.

På besøk i St.Marie gt? Du bor vel ikke her du?
Stemmer det at Ove Rekdal=Ove sarpsborg sykkelsport?

Kristoffer

Men Kristofer, jæ har jo handlæ betær a deg jo! Bor i varte!
For 25 år siden leide jeg i st.marie gt 120. Samme huset som besteforeldra minne hadde eid.

Jeg glemte at ove rekdal er ove sykkelsport

Det er vel John som er Sarpsborg Sykkelsport da   ;)

Ja, jæ vet jo det, men du har bodd hær før ja.
Jeg vinterlagrær bobla 50m unna, bak fotografen.

Ove har jo hatt et par bilær.... :D

TTs bil 20 år etter....