VWNorge

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/IMAG0317.jpg)
Tror nok ikke jeg er eneste som har klart dette  :D

Toppen er jo fint reddbar om ikkje ant :)

He -den var enkel.
Toppen mangler motor.

Ja det var bedre enn rådebank...
ikke noe skade på ventil og bare noen små gjenge merker på stempelet.. :)

Mangler ikke springskiva? Kom den ut i eksosen?
Likner på den ene av 5 skruer som holder flottørkammerlokket på IDF...

Åh, eg trudde det var den sota tennpluggen som var feilen, eg.. Damnit!

Ja det er sånn det blir når forgasserne skal justeres inn...
Skura fant jeg utav hvor kom fra, for den hadde løsnet fra gasser spjeldhuset og havnet nedi når jeg løftet av forgasseren. ;)

Er jo bare å pusse vekk det værste av grader på det lille merket der, så er det tut og kjør! Ikke noe skade å snakke om dette.

Har hatt noen sånne tilfeller ja... Har kjøpt speil og magnet med teleskoparm, + en sånn klype i enden av ei lang fjær..
Har sluttet å bruke rustfrie skruer og slangeklemmer, for da får jeg ikke tak i dem med magneten ;)

Har hatt noen sånne tilfeller ja... Har kjøpt speil og magnet med teleskoparm, + en sånn klype i enden av ei lang fjær..
Har sluttet å bruke rustfrie skruer og slangeklemmer, for da får jeg ikke tak i dem med magneten ;)
[/quote]

Ja har selv sånn magnet stav, men med en innebygd sterk diode som blir flittigt brukt (muttere i motor rommet).
Frustrerande å ha forgassere der du ikke kan bydde hoved dyse eller justere aks pumpe uten å ta av forgassseren.

Jærva: jada, har bare pusset vekk/fint hakkene så blir oppstart igjen i morgen :D