VWNorge

har et problem med min 1302.
når det ble byttet forgasser og coil tidligere så har noen ledninger blitt koblet feil. ledningen til automatchoken lå rett til jord. så ved prøvestart røyk det både fra den ledningen og fra en ledning som går inn i en klase under rattet. har fått byttet ledning mellom automatchock og pluss på coil, men ingen gnist på stiften. vi har også prøvd å dra en ledning direkte fra pluss på batteriet til til pluss på coilen men fortsatt ingen gnist, så vet ikke helt hvor vi skal begynne å feilsøke. skal også merkes at det er kjøpt inn ny coil etter det "brant" håper på svar fort :)

ps ingen av sikringene gikk.

Den er grønne ledningen fra Fordeler, er satt til minus på coil?

Ville startet med å sjekke denne ledningen ja! Ev kan kondensatoren være defekt.

Tenningslåsen får seg som regel en knekk av dette. Men + rett fra batteriet skal gi gnist. Sjekk oppkobling.
Bryteren på tenningslåsen er grei å skifte i tilfelle den er brent.

har fått fyr på bilen med en ledning rett fra pluss på batteriet til coil nå, og den går fint. men så fort jeg prøver å erstatte denne hurtigkoblingen med pluss som egentlig skal sitte til coilen, så fyrer den ikke. hva går denne kabelen gjennom fra batteriet og bakover? er det noen reeler eller lignende som kan ha dødd?

Koblingskjema

http://vintagebus.com/

http://vintagebus.com/wiring/1302_from_August_1970_without_test_central_socket.jpg

Tenningslåsen har dødd. Mål spenning før og etter tenningslåsen.

Ingen ny røyk når du vrir om? Eller andre rare symptomer? Sjekk godt etter om ledninger har smeltet sammen etc. Da kan du få all verdens rare problemer.