VWNorge

Da livet ikke leker for tiden, tror jeg bussdrømmen igjen må legges på is. Derfor vurderes denne solgt dersom budet er riktig. Bilen er en 1965 Californiaimport som bare er momset. Senkbar foran og bak. 1776 motor. Sveising er påkrevet. Så godt som ribbet innvendig, bortsett fra benken foran(mangler trekk). Alle sidevinduene er åpningsbare. Kan evt. selges i deler.

Minstepris?

Denne ser da for fin ud til at blive solgt i dele??  :-\

ca hva er prisen?

må tollast denna då?vett du ka de kosta ca?

Så lenge den er momset inn koster det ca 6000,- å få den på skilt i og med at det er en veteranbil.

Mye sveising som er påkrevd?

Minstepris?

Pris? Jeg har ikke tenkt, det er vel derfor jeg har lagt den ut for salg. Ønsker å motta bud i tråden, så skal jeg føle på meg hvor desperat jeg er. Jeg ønsker også at folk kommer og titter før vi snakker om pris. Tlf. 907 46 649.

men e d liksåm 20 elle 50 du ser for deg du må ha for an..

Vil nok tro at 50 er en bra start for denne...

Er veldig dårlig på sånne prisgreier. Takker Reiel for bidraget. Det bekrefter vel egentlig det andre jeg har forhørt meg med, har sagt. Så da sier vi at vi vil starte rundt der, så kan vi glemme alle spekulasjoner. Jeg synes likevel det blir rart å diskutere pris med folk som ikke har sett bilen. En del av meg håper prisen da blir litt stiv. Jeg ønsker nemlig ikke å selge, men er redd jeg må........

Det hadde vore fint med meir info om stand/sveisebehov på denne (eventuelt bilete av "utfordringane") for oss i andre delar av landet. ;)

Jeg er nesten sikker på at selger setter pris på en telefon og vil da svare på de spørsmålene dere måtte ha. Er noe med det å ringe å snakke med selger visst du virkelig er interessert. Ikke alle gidder å bruke tid og energi på å legge ut bilder og mase med pm og komentarer for alle som er nyskjerrige, så min oppfordring er; Ring selger, for han er en hyggelig fyr det så absolutt går ann og snakke med. (ikke meninga å førsøple tråden din......)

No skal ikkje eg heller rote til ein salstråd, men generelt sett trur eg ein sparar mykje tid og unødige telefonar, mail og pm med å ha så detaljert og utfyllande annonse som mogleg. Ellers må ein forklare det samme igjen, og igjen, og igjen.......... ;)

Var berre meint som eit vennleg råd. :)

Ja! Jeg vil overta denne! Hvordan er den inni? Hvor mye arbeid sånn ca må regnes med...?

Ok. Jeg har ikke flere bilder. Grunnen til at jeg ikke har lagt ut så mye utfyllende om sveisinga, er at jeg vil være forsiktig med å ta i for lite. Det jeg ønsker, er at folk kommer og ser over nøye selv. Jeg er ikke bekvem med at jeg sier at det er bare det og det, og så viser det seg at det er mye mer. Er det noe jeg ikke trives med, så er det at folk tror jeg farer med løgn. Min erfaring med tidligere biler, og denne, og da spesielt USA-importer, er at det er mer enn du tror. Det dukker hele tiden opp mer etter som man plukker på bilene. Og så er det en gang slik at hvis amerikanerne hadde vært like dyktige på å restaurere som på å dekke over dårlig jobb, burde vi alle sendt bilene våre over for å bli restaurert. Jeg har selv uttalt om denne bilen, at det bare er platene i gulvet som trenger jobb, ingen bjelker. Altså bare kosejobb. Nå er jeg ikke så sikker på dette lenger. Det jeg har funnet så langt: Gulvet foran bør byttes, for her er det gjort dårlig lappejobb. Skilleveggen må tettes, da det er kuttet i den, og deretter bare punktet. Fem hull i gulvet bak, og hull i innerskjermer foran på begge sider. Ytterkanaler på begge sider bør byttes. Gitteret til luftinntak for motor på førerside er ikke tilstede. Det er mer enn jeg først antok, og mer enn jeg kan hanskes med selv, så hvis den blir hos meg, må jeg ha hjelp. Innerst inne håper jeg at jeg nå har skremt bort alle interessenter, for jeg ønsker å beholde den, men penger og jeg ser ikke så mye til hverandre for tiden. Dessuten er det nå igjen sesong, og jeg har ingenting å kjøre med. Og jeg arrangerer kjøring to ganger i uka! Hvis bilen ikke blir solgt, blir den satt bort i påvente av bedre tider. Jeg har allerede begynt å legge planer for å jakte sponsorer.
Når det gjelder å ødelegge salgstråden min, anser jeg ikke at noen av dere har gjort det. Det som plager meg i salgstråder, er surmagede kommentarer om bilen o.l. Jeg synes bare det er positivt med den interessen som har vært her, enten bilen blir solgt, eller jeg lykkes med å gjøre den så kul som jeg vet den kan bli. Håper dette var oppklarende for noen av dere. Må ærlig innrømme at jeg egentlig ikke har ting helt klart for meg selv en gang.

Huff, disse amerikanerne.. Bondo er noe de kan?

Har opptil flere ganger funnet meg selv gråtende i garasjen, etter en runde med skrujern på splittbuss, så jeg vet ca hva jeg går til med tanke på rust :P

Setter i gang den offisielle delen av budrunden ved å by 25.000kr fra Tønsberg!

Denne vakre jævelen hadde jeg kjøpt for 100k hvis jeg hadde hatt penga, for en pen bil!

husk lowlife, du skal ikke selge.....ikke selge....ikke selge ;)

Jeg har skjønt det nå. Får mye kjeft for tiden, og det er fortjent. Den blir nå stuet vekk i påvente av $ og sveisehjelp.