VWNorge

Fikk et problem med min boble '63. Har lenge vært sånn at starteren har vært nødt til å jobbe en stund før jeg har fått startet. Vred om nøkkel på tenning og lot starteren jobbe en stund til sikringen helt til høyre gikk. Byttet den men nå går den igjen så fort jeg vrir på tenningen. Hvor kan feilen ligge? Mest sannsynlig i selve starteren kanskje siden bilen har stått stille og starteren er det eneste som har vært i aksjon?

Når du vrir om nøkkelen, er tenningen på, og da kan det godt hende at flere ting kan få strøm. Virker som du har en kortslutning et sted, men ikke se deg blind på starteren - finn heller ut hvilken krets den sikringen er til.

At motoren er treg å starte, kan være alt fra choke som ikke virker skikkelig, dårlig forvarming, lett feiljustert tenning, osv osv osv.

Ja, kanskje litt dårlig formulert av meg. Det er ikke når tenninga står på men når jeg vrir får å kjøre selve starteren.

At den er tungstartet i seg selv er vel egentlig greit. Den kunne nok trenge ett nytt tenningsett ja;)

Jeg ser sikringen går idet det klikker i startmotoren. Da innslaget slår inn??

Hvis du har sveiset på bilen så kan du jo ha forårsaket ei kortslutning på ledninga fra tenningsnøkkelen til starteren

Har ikke sveiset noen steder, men mest sannsynlig ledning fra tenning til starter kanskje ja. Skal gå over den. Men det er jo litt rart at det plutselig blir en kortslutning mens bilen står stille og starter går rundt. Den har jo fungert feilfritt frem til nå.

kan hende du har svidd av isolasjonen til den ledninga som går fra tenningslås til starter siden den har vært vond å vri over, ledninga kan ha gått en smule varm..

Jeg ville koblet ut den gamle ledninga fra tenning til starter og prøvd med ei passe tykk (2,5 kvadr.) ledning  på utsida av bilen istedet. Dersom det løste problemet så er det bare å få tredd den nye ledninga fra tenning til starter. Det gjorde susen da jeg hadde de samme problemene.

Høres ut som en bra ide :)

Skulle til med å koble ledning på utsiden bilen i dag for å prøve meg fram. Når jeg tukla med kontaktene på de to ledningene inn til starter virket alt overraskende nok som det skulle igjen. Endel møkk og drit på kontaktpunktene selvfølgelig, men klarer ikke helt å forstå at det får en sikring til å ryke. Nå virker det hvertfall fint:)