VWNorge

har en 1600 motor i bobla mi som lekker olje ut bak reim hjul.  noen tips hva det kan være. olje trykk ligger på 3 bar kald og maks 4.5 bar ved 4000 omdr kald.    kjennes ut som den onder greit ut hull ved olje på fulling.. noen som har en løsning ide?

Har blokka vært splittet? Det skal ligge en spesiell skive innafor reimhjul (inni blokk på veivaksling) for å holde olja på rett side.

ikke vert splittet som eg vet..

tett veivhus avluftning

kjenner det kommer luft ut der med olje på fylling så helt tett kan det ikke være

den luften som kommer ved oljepåfylling , skal jo ut når du ikke fyller olje og lokket er satt på plass , det er som regel det som er problemet at den avluftingen er tett.

Har du uorginalt reimhjul? har opplevd lekasje med et jeg hadde,satt på orginalt og det ble tett

Nå er vel ikke 1600 mye plaget av at det går bensin i olja - likevel kan økt oljenivå (over max på peilepinnen) forårsake at olja finner veien ut om reimskiva siden bensinen gjør den tynntflytende. På min 1200 har 1965 har det vært et problem om vinteren.

er det denne du har turbo på? jeg tipper du har for dårlig ånding. og for dårlige stempelringer

ja har hatt turbo på denne og. men lekket likt før  turbo ble satt på og. så har ikke noe med det og gjøre.  nå står den i annen bil og uten turbo. likt før og etter...

Mål sylinder lekkasjen så får du svar på om stempelfjærene lekker

da har eg kjørt bilen varm og tatt syl lekkasje test samt komp.. komp først den var 8-8-7.5-7.5... og syl lekkasje test var og fin ingen lekkasje grønt på alle. kaster fortsatt ut olje.. og kjennes ut som veivhus ventilasjon er ok.

men i dag startet den med noe nytt når varmt så vil den ikke svive på tomgang... venter 5 min og helt fin.. studerte plugger.. disse er dårlige .. håper den kommer seg etter det..


ang olje lekk. prøve med nytt reimhjul.. passer det som er på 1300 motor?

da har eg forsket litt mer,, det sto faktisk wbx reimhjul på1600 min og da ekker det gitt.  ;)