VWNorge

56 mod rag top prosjekt vurderes solgt. Bilen er som dere ser ganske ribbet for utstyr, men jeg har samlet og fått tak i endel opp gjennom årene som følger med på bilen. Det jeg vet av vesentlige ting som  mangler iallefall : motor,skjermer,dørtrekk innv,front rute. Resten skal jeg nok ha liggende.
Bilen er svensk ,men har fått en norsk "halvbror" som gjør at den seiler under norsk flagg  ::). Så er du ute etter en orginal-bil....så er nok ikke denne bilen noe for deg  ;)  Joda, får nok til det også, men her trengs litt mere detektiv-arbeid.. :)

Prisantyding: Rundttihøvdingerellerderomkringhvisjegikkefåretbudfrautlandetdasomjegikkekansineitil..  :D

Egentlig er det like greit å ta en tlf til meg. PMer bruker jeg litt lang tid på, så vil du ha svar fort så ta en pling  :)

Bjørn Inge 95 99 55 95

Kan denne bilen ha stått i en liten garasje i Aurskog Høland for ca. 5 år siden?

Tror ikke det. Har hatt den selv i tilsvarende år. Men jeg vet at den har vært innom Raufoss og Lillehammer før den kom til meg. Den var helt tom for deler da jeg overtok den. Så det ligger sikkert noen deler etter bilen der den har mellomlandet? :)

byttehandel?

Sorry, ingen bytte. Har mætt pappask med prosjekter   ;)

Dørene fra denne bilen har jeg, og de kan selges hvis interesse.

Der ser du..delene dukker opp som perler på en snor...

Vet du noe mer historisk om bilen Jon?

Tja... Mye stål er historie her. Er ikke mye igjen i nedre del av bilen! Ellers var den en hårsbredd unna å bli safaricab for noen år siden!

Russebil døra mi også jo hehe

Jeg har panseret. Det selges ikke videre :)

Ser spennende ut dette. Når du sier halvbror, mener du at bunnplata er med Norske pappirer? Isåfall er det også 56 mod??
Det hadde vært fint med en indikasjon på pris?

Ligger noen flere bilder i denne gamle tråden...

http://vw2you.com/cgi-bin/UltraBoard.cgi?action=Read&BID=24&TID=7733&P=1&SID=87

ha, ha.. artig å lese gammel moro :)

Har du delene til rag-top'n, eller er det "bare" en bil med hull i taket?  ;D

Delene til rag-top`n følger med  :)

Har norsk 1956 nummer som følger med bilen ja.

Ang pris så mener jeg at en slik bil burde være verdt mellom 5 og 10 tusen +++.  Ikke mange igjen av disse rag-top ène.
Så da kan vi jo si at jeg ønsker meg bud over 5000,- for denne bilen. Har et par stykker som har tatt kontakt, men ennå ingen konkrete bud.

Da byr jeg 5500,- så er vi igang her..  ;)

5500,- notert fra "olli"-00

Hei .
Vi kan gi deg  6000.-, henter omgående. :)
Mvh Lars

6000,- notert fra Lars  :)

Da får jeg legge inn 6500,-  ;)

6500,- notert fra olli 00

Da lar jeg denne bilen ligge ute til onsdag 19 mai kl 21.00  så folk får kommet seg etter en langhelg og endeløse tog i gatene.

Kjører med 5 min utvidelse av fristen hvis det skulle bli litt kniving mot slutten her. (så ingen blir glemt... ;) )

Har en god del fler bilder av denne bilen fra den var i mitt eie.

håper noen klinker til med et helt hinsides bud så jeg ikke fristes selv :) 

Ja da begynner klokka å tikke ut snart på denne bilen.

Har vært og rota litt i delelageret og funnet igjen bensintank,baklys, et frontlys(muligens begge), diverse brytere og ledninger til dash`n, speedometer, ratt, vindussveiv, døråpner inv/utv, seter, foran og bak, pedalsett,girstang, støtfangere, stigbrett, ovalrute bak, sideruter bak....

Så det jeg vet med sikkerthet som mangler er: skjermer, motor, frontrute, inv. dørplater, rattstang og vippere pluss sikkert noe annet småtteri

Ang rust på denne bilen er det å nevne at det er gjort noe arbeid der skjermskruene sitter i hjulbuene. Nedre del av høyre/pass side bak er gjort ferdig, men ikke rustbehandlet som dere ser på bildet. Det er endel jobb igjen på førersiden. Her er det litt sveisejobb igjen ved bakhjul og på kanal. Bilen er bra foran i bag.rom og bak i motor rom. Selve flyndra ser bra ut. Til og med der batteriet står ser det greit og helt ut. Så jeg mener dette er et overkommelig prosjekt for en som ikke har 10 000 tommeltotter....

Så gutter og jenter.........en RAG TOP til en overkommelig pris vokser vel ikke på trær. Så her er det bare å kaste seg på og skrike høyest  :)

........og skriker du ennå høyere så får du med takgrinda på kjøpet  ;D  ;D  ;D

Tror du har et dritskjeldent ragtop-tak på den der.
Var 3 forskjellige tak på 56-modellen, du har en av de to første, tror jeg.
Første var fra aug-nov 55, neste var fra nov-55 til mai-56 og så kom den som i grove trekk var fram til 67. Omtrent som å leite etter nåla i høystakken for å finne det.
Hva er karosserinummeret på den?

Det svenske nummeret har jeg ikke notert ned desverre. Da må jeg sjekke bilen. Men ser du det utifra størrelsen på ragtop-taket?

Kan bli en positiv overraskelse for den "nye" eieren det her da?  ;D

Tror du har taket fra nov 55-mai 56. Er vel 3-fold fram til nov (det skulle vel jeg hatt...).
Ser det på avtrykket til rag-trekket. Den ser ut til å ha vært firkantet bak, trekket blei rundt i bakkant i mai 56.
Bilen er vel nilbeige av farge (litt vanskelig å se av et bilde), samme som min. Beigefargen som kom i april 56 er litt lysere.

Edit: 2 fold kom i august 55, se link:
http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=275275

Supert Kjell Roar. Takk for god info  :)

På tide og minne folk om at tiden snart renner ut.......

Stopper budrunden her,så skjøøøønner jeg ingenting  ::)

Da har det tikket inn en PM med bud på 7500,- kr

Har dukket opp en Pm med bud på 10 000,- innenfor tiden.

Det vi fant ut de to ukene bilen stod på Lillehammer var at det ikke var korrekte folder for Jon`s 54 modell, som egentlig skulle få dette taket..