VWNorge

Er dette vanskelig og/eller tar lang tid?

Er vel ikke det vansligste det nei ;)

Hvis du har forstilling med støtdemperne som er trekant festa i bunn så mener jeg at du bare bytter spindelen med lager, skiver å alt(i et kan man si), og bytter ut denna med spindelen som trommelen står på. Spindlene er vel den eneste forskjellen her fordi det er vel andre lager siden det er skiver og kalipper feste.? Hvis dette er feil, så rett meg. Men mener det er så lett.

Hvis du har har et annet feste i bunn av støtdemper'n så veit jeg ikke.. Kanskje du da mest sannsynlig hadde hatt skiver :P

Spindler og hele pakka?

nei bilen er en original 1303  med 1300cc motor

men vurderer å sette inn en 1600cc.

da lurer jeg bare på om det er vanskelig å sette på skivebremser.

hva som egentlig trengs...

Du trenger en 1303S delebil, eller komplette spindler med skivebremser fra en 1303S.

Eller du kan anskaffe ombyggingssettet og montere kliss nye skivebremser på trommelspindlene.

Vet ikke helt hvilket feste jeg har...

Bilen er i allefall en 1303 1973

Jeg skaffer deg komplett kit for ombygging fra trommel til skiver: http://vdub2you.com/shop/index.php?act=viewProd&productId=176

I korttekst: alt fra og med spindelen og ut...

Du trenger skivebremsspindler, skiver, calipere, klosser og monteringsett, lagre. Mulig det er noe forskjell på slanger/rør også.


Om lagrene går om hverandre vet jeg ikke, men koster ikke mye for nye uansett.

Må jeg ikke ha skivebremser bake også for å få inn 1600cc på lovlig vis?

Nei det trenger du ikke. Det er heller ikke skivebemser bak på en 1303 med 1600 motor.

ok.. ;)

Uansett hvilken forstilling du har så er det bare å bytte spindel og delene som bremsene som sitter på. Dette er bruktbørsen mat.
Skal du oppgradere videre fra VW skivebremser så er det kit som gjelder, eller selv komponert al a Holmen.

Du kan ha tromler også foran, så du er ikke pokka nødt til å gå over til skiver om du setter inn 1600-motor. De amerikanske 1303ene ble levert med tromler på alle fire hjul helt frem til 80-modellen, og de er typegodkjent i Norge. Gode trommelbremser er ikke så aller verst - har en Jeans med tromler som bremser like godt som 1303en min.

Det finnes dokumentasjon fra Møller på hva som må til for å sette inn en 1600 - mener jeg så det lagt ut på vw2you fra en eller annen. Forutsetningen er at du ikke har en 1200 som utgangspunkt - den har smalere bremsetromler enn 1300, 1302 og 1303, og er ikke godkjent for 1600 ccm uten bremseskift.

M.a.o.: For deg er det helt lovlig å bytte motor.

Er nok ikke noe problem med godkjenning nei.  ;)

Jeg har en 1302s med trommelbremser foran og den har 1600 motor og slik har det alltid vært  :);D