VWNorge

Har en subbe/skrapelyd i tromlene på ovalen, skrudde di av men ser ikke problemet. Lyden blir borte i skarpe svinger, er akkurat som stål mot stål lyd, lyden blei ennå høyere etter at jeg senket mere.
Jeg har lange aksler fra 1300S og bytta bremse sjold og tromler.
Som sagt så er det ikke noe synlig slitasje noe sted, og det er ikke hjulene som subber.

Ikke hatt på brekket når hjulene har vert av?

Har ikke brekk ennå ;)

Okay.. For det kan vere nok til at du får "kast" i tromlene .. Om brekket dras til hardt når hjulene er av.

Helt nye tromler og ikke noe brekk vært montert, men siden lyden blir mer intens ved mere senk, kan det da komme fra hjullager? trodde di laget en romlelyd når di var gåene.

Slakke i hjullagrene?

Nei dratt te med 100kg daukjøtt 1 meter utenfor mutter (jeg sto på latmansarm)

For lange hjulbolter?

Nei di har jeg kortet inn

Ikke riktig lagerholder?

dette har ikke jeg byttet, men lyden var ikke der på den bilen det satt på.

Skjekk at fjærer til bremsesko sitter i riktige hull på skoene.

Det rare her er at lyden blir værre, jo mere senk :'( blir enten å kaste dritten eller kjøre i org høyde :(

Utslitte aksler, inn mot kassa?

Det kan jo være. Noe mulighet å få sjekket ut det uten å demontere di?

Er vel ikke såååå rart at bilen protesterer.... ;)

Takkfordet ;)

Og takker ellers for mye gode forslag, nå har jeg noe nytt å sjekke ut :)

Men tar i mot flere forslag jeg kan prøve ut ;) (ang prob med bilen altså) :D

Hmmm har du sjekket om du gar noe igjen av bunnplata på motoren ;D

LYDEN ER STÅL MOT STÅL, IKKE ASFALT MOT STÅL :D å lyden er ikke inni hode mitt, lyden var der på kodal treffet også mulig noen her inne hørte det også?

Du får ta opp rompa litt og høre om lyden er der da.
Så slipper du at bilen ser så sigen ut på rompa også ;)

Det ligger ikke en rulator under der da ;D

Slitte spline's?

Kjørte Kodal-trimma jeg da... ;D

 :)

Det er jo en mulighet, jeg får fån hjem igjen og plukke det fra hverandre og se, tok av Tromlene når jeg kom fra Kodal og da var det ikke anntydning til slitasje på noe inni der, så må da tydlig vis sitte lengre inne.

Er tromler, bremsebånd etc korrekte i forhold til hverandre? Tenker bl.a.på bredde på bremsebånd i forhold til trommel.

Et godt poeng, kansje jeg bør ta et mål på di, men burde ikke dette da vært synlig slitasje i trommel?

Opp til 58 var det 30mm band, deretter 40mm band. Det er også forskjell på bremseskjoldet  som pumpene sitter på. Den må byttes for at det skal bli bra, når man oppgraderer til nyere bremser på en oval.

Har 40mm bremsebånd, nyere skjold og tromler til detta ;) faen driter i det å bare kaster hele møkka, jevlig lei hele bilen nå, byttes bort i kennvorth trekkvogn :D

Hadde dette problemet - riktignok omvendt, lyden kom i svingene. Det skyldtes at det hadde bygget seg opp en liten rustkant utenfor den normale slitebanen til bremsebåndene. I svinger ble båndene presset litt ut, med tydelig "skrapelyder". Jeg ville prøvd å pusse ned tromlene innvendig.

Takker for det, men her er alt nytt, fra skjold til mutter, kjørt ca 4mil :'(

Det er merkelig dette her.Det må jo være noe utenfor bremsetromlene, siden det blir værre når du senker den mer så skraper det mer?

Ja er det som iriterer meg, men får vell løfte dritten opp i orginal høyde å kjøre den utenfor kaia på Hipp ::) Faen er lei denna bilen nå, vile ha en kruse maskin i sommer og endte opp med detta, og alt er nytt :'(

Skal vi titte litt på det til helga?

Ja kan vi gjerne, henter den hjem i morgen eller fredag ;) :)

Ring når du er klar.

Ringer og holder ølen jeg ;)

Høres bra ut :D