VWNorge

lurer på hva denne nippel'n på innsuget er til?
har ikke fått startet motoren enda, venter på starter ++

(http://i879.photobucket.com/albums/ab356/basjonge/boble/DSC00348Small.jpg)

også har jeg en nippel på forgasser jeg ikke finner ut av :)
plugges igjen eller er dette til vakuum fra fordelerklokken?
forgassern er en 34 pict-3

(http://i879.photobucket.com/albums/ab356/basjonge/boble/DSC00349Small.jpg)

+ den nippel'n i fremkant av forgasser'n, va skal inn på den?  ???
litt dårlig bilde

(http://i879.photobucket.com/albums/ab356/basjonge/boble/Untitled.jpg)

Det er forskjellige oppsett på luftfiltere, fordelere (SVDA/DVDA) og forgassere. Sannsynlivis er oppsettet ditt ikke helt originalt, siden du sannsynligvis har en vakuumport for mye.

Vanligste og enkleste oppsett er dette:

1. Vakuum fra forgasseren til fordeleren skal alltid være fra nippelen på venstre side av forgasseren (rød ring på midterste bilde). Viktig å ta det herfra siden denne nippelen har mindre åpning enn de andre

2. Vakuum til den termostatiske ventilen på luftfilteret tas normalt fra nippelen på innsuget (øverste bilde). NB! Sjekk denne vakuumkretsen, som går helt til klaffventilen oppe på filteret. Feil i denne kretsen er en kilde til falsk luft som ofte oversees.

3. Nippelen på forgasseren (nederste bilde) kan du blokkere, den trenger du ikke med mindre du har DVDA-fordeler (dobbel vakuumklokke) eller 34-PICT 4 med termostatventil (skjelden vare her til lands).

jeg har denne nippelen. den går til vakum på automat gir.

takker for raskt svar :)
har ikke automat kasse på bilen, heller ikke luftfilter med ventil ettersom jeg ikke har det orginale luftfiltret, kan jeg da bare plugge dette?

ja det kan du. men du må ha på den ene fra gassern og ned på fordelern.. altså den som sitter på siden av gassern da selfølgelig  ;D

yes yes ;) takker for svarene :)