VWNorge

Noen som har en enkel og smart løsning for å få på plass ny plast foring på gir overføringa,eller må stanga trekkes ut?

Ta ut heile stonge ja, mykje lettare da. Trur ikkje det går an å skifta foringen ellers uansett.

Av med plata under baksetet og løys opp koblingen frå stanga.
Vekk med girspaken og helst ikkje flytt på plata under girspaken(bruk gjerne skruene til å feste den plata fast igjen, ettersom det er justeringa for spaken) So må du frampå bilen, i reservehjulsbrønnen å ta av ei luka nedi der, samt på framplato. So må du under bilen, imellom forstillingsrøra og skru opp ei luka, to stk 10mm boltar. obs desse knekk lett så ver forsiktig.
So bruker du ei passleg tong, og knepper rundt røyret og drar det frammover heilt til det er forbi foringen. Ta det gjerne heilt ut for å behandla da. Vask med avfetting og smør da inn med eit lett lag grease. Foringen pirkar du av, skifter ogso inn igjen med røyret. :)

Takk for raskt og utfyllende svar.Er foringa vanskelig å få på plass i metall festet inne i tunellen?

jeg bare dyttet den på plass og jukket litt pent på den med en skrutekker så den satte seg ordentlig i sporet sitt

Den går lett på plass igjen. Berre smør den godt inn med grease og sett på igjen metallringen(eg pleier å kjøpa den ny når eg byter foring)

Foringen under baksetet kan eg på min 73 modell bytte uten å løsne girstangen.
Setter bare bilen i 1. giret, løsner i fra alt. setter den så i 2. giret så er den løs og kan tas ut med litt enkel lirking.

Det er vel snakk om foringen som sitter inni tunellen, rett bak spaken

Var det eg først trodde, men så begynte du å babla om baksete så da ble eg litt forvirra :P

Ja det må løysast bak for att du skal kunna trekka røyra framm:)