VWNorge

holder på å koble ny cd spiller i bobla, men får ikke liv i den...
slenger med ett bilde av iso kontakten..

sort ledning: -

gul ledning: + ( skal denne ha kontinuerlig + fra batteri? )

blå ledning: remote control til forsterker

rød ledning med grå prikker: er dette den som kun skal ha + fra tenning når tenning slås på ?

klynge med ledninger: høytalerledninger fra spiller(skal ikke brukes, tar alt fra forsterker)

svart = -
rød = +
gul = tenning
blå = remote til amp

du kan også koble gul og rød sammen til plus på batteri,  da får du strøm i spilleren selvom tenningen er av

som er genialt å jeg gjør bestandig. så slipper spiller gå av på av på av på hvis du ikke får starta, men det skjer jo ikke med vws.  ::)

Har tømt min del bilbatterier på Løkken strand med den kobling jeg  :D

.... og jeg.. jeg setter alltid en bryter på styrestrømmen til spilleren.. just in case.. =)

..jeg har egen bryter og koblet utenom tenning. + ekstra batteri bak passasjersete + strømkabler. Opplevde på Boretreffet 2009  å tømme begge batteriene OG gå tom for bensin... Så nå har jeg med batterilader og ekstra bensinkanne og...

kan virka som det e det eg og må gjer.. ;)

så ut å handla litt meir stash imårå.. brytar å litt ledning..så begynne ting å skje tenke eg ;)

Du e godt klar for Bore te helgå då forstår eg..hehe ;)

Feil

Gul = konstant
Rød = Tenninsstyrt (ACC)

Alternativt, bruker du en trepolet vippebryter. Rød kabel fra spiller på midterste pol, Konstant strøm på ene siden og tenningsstyrt strøm på andre siden. Da kan du velge om du vil ha spilleren til å gå på tenning, eller ikke ved å vippe bryteren over.
I det daglige syns jeg det er fint at spilleren går på tenninga. Men er man på treff og ønsker å spille litt, så er det kjekt å kunne vippe over bryteren.

stemmer dette gul=  +strøm heletiden, det er den som styrer minnet på spellern.

rød skal oxå ha +strøm men skal være tenningsstyrt.

svart= -strøm.

blå= elektrisk antenne, eller signal til forsterker.

Hadde kobla riktig..men blir ikke noe liv når cd spilleren blir levert med defekter fra butikken..så når jeg gikk å bytta å fikk ny, så gikk alt så mye bedre  8)

okey, fint du fikk det till!

Dette er jo VELDIG lett å unngå.
Bare å kjøpe et skillerelé/laderelé på mekonomen til ca 200,- og montere dette mellom batteriene.
Du forbruker da KUN strøm fra batteri2 når bilen er avskrudd. Når bilen (dynamoen) er på så lader begge batteriene.
Alltid tipptopp startstrøm =)

...her snakker vi om 1001watt/natt... all strøm tilgjengelig blir brukt.. ikke heldig å sitte bak rattet med motoren i gang..
Men det er ikke noe problem. Det var spesielt på Bore i fjor, vi var ikke flinke til å ta hensyn til de andre beboerne.