VWNorge

Jeg jobber med å gå over bilen jeg har kjøpt, og merker at framhjulene kun demper på dekkene, ingen vandring på opphenget framme..?
Kan legge ved noen bilder, så noen har kansje ser hva som er feil.

Mvh FooZ

Senket bil og for lange dempere ? Står den i spenn ?

Demonter dempere og du finner raskt ut om det er feilen.

Eventuellt press inn grease i fettnipplane til det tyter ut bærearmene. Ser veldig tørrt og rusta ut.

Ok, regner med biltema har fylleutstyr =)

Jeg vet ikke helt, ser ikke ut som demperne står under press,
og så vidt jeg kan se, er det ingen plasser forstillinga stanger mot noe.

Skal prøve å fylle p smørenipplene, om det ikke hjelper må vel heile greia av?
eller går d fint å bytte dempere uten å ta av forstillinga?

Demperne kan du bytte uten å ta av forstillinga ja.
Og fettpresse får du på biltema .  :)

Supert, syns jeg så det hos biltema sist jeg var der. =)
Hvor får jeg helt greie nye dempere, og hvilken grease skal jeg bruke til smøring?

Lars i VWveterandeler skaffer deg nye dempere ;)

ok, skal sjekke pris der, kansje like greit å bytte uansett, de ser relativt harva ut =)
Og skal kjøre Oslo-Fauske med bilen, hehe, småskummelt, så da må alt sånt være sjekket og fixet =)

Samme problem har jeg.Virker som om torsonsfjæra inne i røra har satt seg.Presset i fett men hjalp ikke..........stiv som juling  :(

urk, kjipern, kan d hjelpe å demontere, og ta ut stengene, evt bytte de?

Bytt dempere, press inn nytt fett, så kanskje det går seg til i løpet av turen din ;)

Finnes det ikke fjæring når bilen står stille heller?

Njaaa, om du slipper ut litt luft i dekkene kansje ;)
Nei, ikke noe vandring, har "hoppet" litt p skjermen for å sjekke, og eneste bevegelsen ligger i dekkene =/

Kan det være fastrusting som gjorde at det "smalt" da jeg kjørte bilen dit den står nå?
det kom en kraftig lyd fra framme en plass, ett smell, som om noe flyttet på seg.

Merket ikke noe forskjell før/etter med tanke på rattvandring, om bilen dro i annen retning osv osv.

Jeg finner heller ikke noen tegn på ødeleggelser, men er ikke så kjent med boble,
og selgeren mente det var byttet forstilling,
så jeg vet ikke helt hva jeg skal se etter, samt,

mye overflaterust gjør det kansje også vanskelig å finne skader om man ikke vet hva man skal se etter =)
Så om dere ser noe "fy fy" på bildene, si gjerne fra ;)

Da er det bærearmene som har satt seg. Sett bilen opp på bukker foran og forsøk å få armene til å løsne...  regn med litt latmansarm og vold...  ikke et vanlig problem du har...
OBS... om armene beveger seg det minste så er de i "orden" :-\

Ok, skal prøve det når jeg kommer sørover til bilen.
Mente du at dette er et vanlig, eller uvanlig problem? (om problemet er at forstillingen har hengt seg pga rust)
Jeg bestiller nye dempere uansett, var billig =)
Skal oxo spraye forstillinga med smurning/rustløser dagen før mekking, så sparer jeg kansje noen calorier med bryting og frustrasjon ;)
Men om hele greia må byttes, er det heller ikke vanskelig å få tak i ny forstilling.

PS: Framdekket på høyre side er kant i kant med skjermen, mens på venstre side stikker dekket ut 2-3 cm fra skjermen.
Fikk svar i tidligere blogg om at dette kunne være grunnet ourginale skjermer, noe som er fullt mulig,

men kan det også være ett tegn p at noe er gjort feil undder bytting av forstilling?

Mvh FooZ & Bubblelicious

Jeg regner med dette problemet kan slå skeiv og ødelegge mye framme i bilen om man kjører langt uten å ordne det?

Skal kjøre Oslo-Fauske, 6 mil øst for Bodø, så det blir vel 1400-1600 km tror jeg..

og treffer man ett hull i veien da, i 70-90km/t regner jeg med man fort slår istykker diverse =) 

Forstillinga på Bobla (unntatt 1302 og 1303) skal smøres hver 10 000 km, eller én gang i året hvis man kjører mindre enn 10 000 km pr år. Dette er nok et ofte oversett vedlikeholdspunkt på bilen.

Er det noen her som har ett bilde av hvor jeg fyller smurning?

Here: http://www.thesamba.com/vw/archives/manuals/73bug/73T1-66.jpg  :)

hvertfall her, og på andre siden. Du mangler en nippel ser jeg. Den må du få ordne.

Ok, skal det orginalt være 4 nipler?
Er det like greit å bytte alle når man først er i gang, og vil dette koste mye? =)

At armene sitter bom fast er et uvanlig problem, men at balljoint forstillingen (kom i 1966 og har bærekuler mot spindlene) oppleves som stive er svært vanlig, og det skylles til stor del et geometrisk problem.

ok, greier du å se på bildene hvilken forstilling jeg har?

Du har balljoint, den andre heter linkpin, og de passer ikke omhverandre uten rammehode bytte.

ok, takk for info. =)

Jeg vill aldri kjørt så langt med en bil hvor bærearmene satt fast. Treffer du en dump i en sving risikerer du å dra rett av veien, eller enda værre rett over i motsatt kjørefelt og frontkollidere med noen andre.

Hvis bærearmene sitter fast har bilen ikke noe på veien å gjøre. Mulig det er bare jeg som nærmer meg 40 og har fått litt endrede holdninger men prøv å tenke litt sikkerhet her. Om ikke for deg men for alle andre du møter på veien.

Håper du kjøpte korte dempere som er beregnet for senket forstilling og ikke standard lengde. (men det gjorde du sikkert)

Hehe, om du leser hele bloggen, finner du ut at dempere har jeg tenkt å bestille, etter å ha forsikret meg om hvilken type jeg skal ha.
Grunnen til at jeg har ute denne bloggen, er nettopp for å få bilen så sikker som mulig før nordoverturen.
Min instilling i traffikken er at alle andre er idioter, og derfor må man selv sørge for sikker bil, samt ta hensyn til alt av potensielle mårragretne halvblinde folk som egentlig skulle holdt seg hjemme ;)

Hvis dette er en Puma forstilling, heis den litt opp igjen så får du fjæring.

Ok, forrige eier sa det var puma, men jeg er ikke sikker.
Får sjekket det når jeg drar sørover igjen, der bilen står =)

på bilde nummer fem ser det ut som om pumaen er senket i bånn.. juster opp og vips så har du demping

Kan du se på bildene at det er en puma?
om jeg vil heve den igjen, må jeg ut m torsjons-fjærene da? (eller hva-de-nå-heter)

det ser ut som bolten som holder fjærpakkene peker rett ned, men det gjør de ikke oginalt.. hvis de peker rett ned, er de i full spenn = ingen vandring (fjæring)

men det kan være øynene mine som ser feil, hvis du får tatt ett bilde av midten på rørene blir det lettere å finne ut av

Du har rett, det ser sånn ut..   
Og nei, du trenger ikke ta ut noe for å fikse dette.  Bare å løsne de to mutterene midt på forstillingsrøra, jekke bilen en liten tanke opp, og skru til igjen.  ;)

Jøss, "puh" det var betryggende! =)
Jeg tror nok dette er tilfelle.

Kan disse forstillingene på noen måte monteres feil?
Jeg tenker da på vandring høyre/venstre,
er det mulig å montere forstillinga så hjulet stikker mer ut på ene siden enn den andre?
Høyre framme stikker 2-3 cm utfor skjermen, mens venstre er kant i kant med skjermen.
(skjermene er ikke orginal, og jeg har fått tips om at uorginale skjermer kan være sånn)   =)

Jeg har bilen stående 1200 km herfra =) så de eneste bildene jeg har er de jeg knipset før jeg dro nordover.
Håper disse kan hjelpe litt for å se posisjonen på forstillinga =)