VWNorge

Hallo,

Nokon her som har bra diagonaldekk å anbefala? må ha nye på ovalen.. det kan gjerna vera kvitside på dei..
Vist det finst nokon på markedet som ikkje kostar flesk då..

Eller om nokon har liggande nokon so er da veldig intresangt! :)

Tror ikke du kan få det bedre enn dette........

http://www.vwnorge.no/index.php/topic,25671.msg256597.html#msg256597

Ahh! Akkuratt da eg treng ja! men so var det til å tenka.. tikk takk tikk takk...er mykje for nokon dekk men det vil absolutt gjera godt på bilen! frista til å legga inn eit bud men eg må ha meir betenkingstid.. håpar dei ikkje vert seldt sånn med ein gong

Om du skall ha diagonaldekk med hvitsider bør du nok slå til på de dekkene for det er ikke så lett og finne brugt og prisen er heller ikke avskrekkende,
Gratulerer med fin orginal oval

Er egentlig ikkje avhengig av den kvitsida.. men er jo fint då!

Kva er prisklassen på eit sett nytt/brukt diagonaldekk utan/med kvitsida då? 1800 for eit nytt dekk er jo dyrt!

De helsorte jeg kjøpte nye til min oval kostet 1500 kr stykk.

Bestill direkte fra www.universaltire.com. Mener vi kom ned i nesten 4000 NOK +mva for 4 sorte Firestone diagonaler. Kan sikkert komme enda lavere med båtfrakt. Dekk er ferskvare. 30 år gamle diagonaler kjører du ikke lengre enn til Samvirkelaget med, selv ferske diagonaler er utfordrende nok å kjøre med.

Mener at Eiker Motor tar det samme for sort og hvit side på dekkene

Nesten ubrukte 4 år gamle hvitside-dekk for 2500.-
Billigere får du det ikke!

Var hos Eiker jeg kjøpte mine sorte Firestone diagonaler

Svindyre dekk dette ja!! Men Knechten, kva legg du i utfordrande å kjøyra med? kva merkar du mellom diagonal og radial? dårlige kjøyreeigenskapar?

Radialdekk er utrolig mye mer retningsstabile og rene himmelrike og kjøre med iforhold til diagonaldekk som vingler fra side til side på veien om den er litt slitt, men på grusvei og brostein er diagonal bedre for de er mykere.

Kanskje det er best å gå for radial likavel

http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=27110438.129.18525&typ=D-100610&ranzahl=4&Breite=155&Quer=80&Felge=15&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=129&sowigan=So

Her har du "gammel" stil med "nye" egenskaper, og til en helt grei pris!

Ja det var ein meir hyggelegare pris! Lurar på om det ikkjer er noko sånt eg må gå for!

Selvom radial er bedre og kjøre på så hadde jeg uten tvil valgt diagonal for de kler bilen utrolig godt og er ikke så ille og kjøre med som mange sier,
Jeg kommer til og sette diagonal på min 1302 fra 72 også når det er dags og skifte ut dem som sitter på bilen nå.

Jeg valgte bevisst radial på ovalen min, da jeg liker å kjøre bobla. ;)

Husker fortsatt da fattern monterte på 4 nye Ceat radialdekk på bobla si, våren 1978.
T.o.m. jeg i baksete merket meget stor forsjell.

Et bytte fra diagonal til radial er DEN største påvirkningen du kan gjøre på bobla's kjøreegenskaper... uansett pris eller inngrep!

Hadde Firestone diagonal på min Zwitter,  spennende kjøreegenskaper, særlig på våt vei.   Kjøp Radial.   ( 165 er bedre giring enn 155 ) bra mot turtallsalærgi  ;D 

Men akser bedre med 155 da.... ;)

Jeg har kjørt et par turer til Mantorp og en langtur til Tyskland på mine diagonaler. Selvfølgelig går det an å kjøre på dem, og de håndterer greit en original motor. De er ikke like gode på våt asfalt, noe som kanskje har betyding når man bor på vestsiden av fjellene  ;) Dog er ingen svingakselbil god på våt asfalt, med eller uten diagonaler. Diagonalene setter krav til veldig korrekt spissing for å være stabile på veien.

Diagonaler velger man da KUN pga utseendet og korrekthet. Regummierte radialer til 200 kr stykket har nok bedre kjøreegenskaper, men ser ikke like bra ut (i mine øyne).
Ingen av delene er rett eller galt, men snakk om smak og behag.

ZAR sine hvitside-diagonaler er uansett et kupp!

Det heller mot radial dekk ja.. dei som Henning linka til der var jo flotte! Men det hadde jo vert morro å prøvd diagonaldekk då! har diagonalar på ovalen no. 4 forskjellige dekk, noko knastadekk nokon med/uten piggar.. så må skiftast uansett. Får venta til eg får lønning so kanskje da vert nye sko på ovalen ja

Hadde sånne Vredestein dekk før. Så bra ut og funket som bare fy.

Jeg er veldig glad i diagonaldekk pga looken og den riktige følelsen du får av dem, men det er liten tvil om at radialdekk er overlegne når det gjelder egenskaper. Vredestein Sprint Classic som det linkes til over her er et ypperlig dekk.

Når det er sagt så er det ikke håpløst å kjøre med diagonaldekk heller. Har selv en '51 Chevrolet med diagonal som jeg ikke kan skjønne hvordan skulle kunne oppføre seg bedre med radial. Ovalen ruller også som bruksbil hele sommeren på diagonal, dog ikke akkurat orig dim  ;)