VWNorge

Hei folkens.
Søker desperat hjelp.
Min 67mod 1500 boble er utrolig vanskelig å ha med å gjøre.
Lang historie : begynte med at bilen ble idiot så fort den ble varm. Dro av ledning til chock å da ble den bra igjen. Så tetta gassern seg med møkk fra tanken. Renset gasser å alt gikk fint i noen få mil.
Så tok jeg ut tanken, spyla den ren, blåste igjennom bensinrør, rensa gasser og pumpe. Monterte filter før pumpe, nye plugger, pluggledninger, stift, rotor, fordelerlokk. Men nå går den som den skal en liten stund så begynner den å fjuske igjen. Og etter noen 100 meter så mister jeg all kraft. Motoren dør helt ut..

Noen som har tips? eller bor i nærheten å kan hjelpe meg.
Hadde vært morro å kjørt mer en 2 mil mellom hver skru runde i sommer..

Hvor er nærheten?

fant det ikke på google maps heller..  ::)

hehe;) nærheten ligger utpå Nes bygda veit du;)
20 min kjøring fra Furnes;)

Denne så jeg ved brua til Helgøya igår, right?

fin bil, fått hjelp?

sikker på at bensinpumpa di ikke er tett?

Stemmer;) TakkTakk;) nei har ikke fått noen til å se på den enda.
Tror jeg skal ta å gå over pumpa en gang til jeg. Stemmer det da at den kan gå nogen lunde normalt etter litt vent og masse rusing osv?

Hvis motoren blir varm, så kan trykkpinnen under bensinpumpen sette seg fast og gi dårlig bensintilførsel - bakelitten som pinnen sitter i må da files på utsiden.

Noen som bor i nærheten som har peiling som kan hjelpe meg. Noen fra Hamar området feks. Spørs om jeg må fjuske meg til Håvard kirkerud om ingen andre har mulighet..

Åpner chokespjelet seg når den blir varm? Hvis fjæra på choken ikke er stram nok kan denne lukke seg under kjøring. Da blir den lei å kjøre med.

Mulig det er jeg som har gjort så den fjusker. For choken gikk ikke av på de første prøve turene. Så jeg bare tok av ledningen til choken. Men nå har jeg låst den på full åpning. kanskje den blir i orden hvis jeg fikkser choken så den funker som den skall. Bilen funker som den skal når den er kald. Men så fort jeg kjører den varm så begynner fjuskingen.