VWNorge

Jeg skal selge en 1965 modell splitbus.
Den er i god stand teknisk. Såvidt jeg vet funker alt som det skal minus varmepotter som er tatt ut.
Motoren er ny dvs 2år gammel og den går fint.
Bilen er registrert for to, vet ikke om det er en smal sak å omregistrere til flere, det er sofa bak med sovesengløsning.
Lakken kunne vært bedre da den er hjemmelakkert. Innvendig gjenstår litt arbeide med invendig trekk og lakk.
Lite rust, overflaterust rundt døråpninger og under bil.
Bilen har soltak(kan ikke åpnes) og to westfalia vinduer som  jeg mistenker er uoriginale.
Jeg er usikker på hva den kan være verdt så jeg mottar gjerne tips til prisantydning.
Legg gjerne inn bud.

Legger ved bilde av bussen og av motoren før montering, jeg har mange fler bilder men ikke på den pc jeg bruker nå.
Ole
Jeg kan treffes på 90580245

Den var da fin  8)

Den var både fin og ser dyr ut  ;D

Sendt PM

Se pm.

Har du mail og tlf du kan nåes på?

Hei, jeg legger ut flere bilder.
Par ting som jeg kom på ifarten, sprekt speil på høyre side, men jeg har det originale lille runde som kan settes på.
Generellt dårlige låser, (men det er vel en kjent sak) ikke alle dører kan låses med nøkkel, noen må låses fra innsiden.
Hjørne venstre side bak har en liten skade, kun på lakken tror jeg.
Jeg har ordnet via en bekjent at bilen skal stå på SCC i helgen, skal prøve å få kjørt den opp imorgen. Jeg har ikke anledning til å være der selv men jeg skal informere om kontaktperson der oppe når alt er ordnet med det.
Den er forresten godkjent og fullt kjørbar, kjørte den tur/retur Oslo Halden for 2 uker siden.

Motorinfo fra han som har bygd den opp(ifølge bygger kostet motor over 40.000 og har ca 100hk):
Vw as41 bored out for 76mm crank and full flow oil system.
Fk41 engle cam.
CB 76mm forged crank and rods.
Mahle forged pistons.
CB magna spark ignition and 009 system.
Straight cut gears.
Sugpack oil pump and degree pulley.
Scat rockers with swivel feet with bugpack valve springs.
Twin port heads orginal vw.
Empi exhaust system and much more.
Runs on with twin webber idf 40s.
Blue print for the perfect bus engine,longer stroke for more torque, orginal size pistons and external oil filter(hp1)for cooling and engine life.
new clutch.
Runs a 1303s or 1302s gearbox(forget which) on independant rear suspention (irs) from creative engineering( welded on rear chassis legs not the cheap bolt on clamps!)with 68 hubs and swing arm with new struts all round. Front creative engineering front adjustable beams, so the whole bus is easy to choose ride height.
New braking system all round cylinders shoes etc inc dual master cylinder convertion for safer braking.

Til dere som har sendt PM og lurer på prisantydning. Jeg regner med at bussen går for over 100.000,- ønsker ikke innbytte i annen bil.
Jeg selger den ikke før den har vært på SCC, da må det isåfall komme et veldig bra bud.

Da er bussen parkert på SCC, hvor den kan besiktiges iløpet av helgen. Ta kontakt med Stian i Tekniskbua hvis du vil kikke inni eller starte motoren, han har nøkkel.
Lurer du på noe kan du også ringe meg på 90580245, så skal jeg prøve å få svart alle selv om jeg er på fisketur langt til skogs(håper det er dekning). Jeg henter bilen på Gardermoen igjen rundt 16-17 tiden på søndag, så hvis jeg får noen kjøpere på den kan jeg treffes da.
Det er i min interesse at eventuell kjøper vet hva han får, så om noen har noen kommentarer til bilen både positive og negative er det bare å legge det ut her, jeg kan fort ha glemt og oversett ting siden jeg kan mindre om disse bilene en 99,9% av dere andre på forumet.
Jeg har vel ikke nevnt hk på motoren og det er nok heller ikke målt men forrige eier anslo rundt 100hk, hvorvidt det stemmer har jeg ingen anelse om.

Som sagt regner jeg med å få over 100.000 for den men bud under vil bli vurdert. Bud under 80.000 er ikke interessant, da beholder jeg den selv uansett.

Ole

Fortsatt ingen bud på denne. Alle bud over 80.000 vil bli vurdert.
Merkelig igrunn siden en som kan dette antydet 100-120 og en annen ca 100.
Hvor mye mener forumet den er verdt?

Ole

Legg den på finn til høystbydende uten minstepris så finner du ut hva den er verdt i norge i allefall  ;)

vent til våren! da folk ikke har fått bila sine klare for sesongen og har fått skatte og feriepenger.
jeg gikk i den fella å ga 80 for min! og har kosta på den sikkert 40 til.
denne ser ut til å være i bedre fatning enn min.
sett på litt lavere gummi fremme og senk mer ;D
det burde lure noen :P

Var og tittet på den på SCC og det er litt mye mygel mekk på den, som "glasstaket som mangler list rundt vindu, det er bare brukt silicon som pakning og ujevn lakkering og at det ikke orginal deluxtrim og det som står på ikke passer til bilen, bla i front bak den midtre lampa.
Og det var bare en kjapp titt over bilen, ikke stygt sagt men fin lagt i fra, men langt ifra fin.

Så jeg synes ikke den er verdt 100k da, men lykke til med salget.

hvis motor kostet 40k så er vel ikke 100k noen upris for en Splitbuss på skilter i Norge, til tross "tilstanden". Vent til våren ja..

Har fått bud på 70.000 av to budgivere og har takket nei.
Bussen blir nå satt i vinteropplag iløpet av uken og jeg forsøker å selge den til våren igjen med mindre jeg skulle få bud på 80.000.

Takk for alle innspill