VWNorge

har fjernet dekslet foran oljepumpa og tatt ut tannhjula. stemmer det at disse muttrene skal byttes eller skal de ha locktite?

hvordan får jeg ut resten uten å skrape opp blokka?

finnes en spesiell avdrager for dette formålet,men du kan gå bruke en flattrekker å sette mot "hjørnene" ved gjengetappene å bruke en hammer på hodet på trekkeren..men forsiktig så du ikke riper til anleggsflaten mellom pumpa og blokka.

jeg har kjøpt avdrager tror jeg...

er det en slik metallbøyle formet som en U og har en skrue gjennom midten? isåfall skjønner jeg ikke hvordan den funker?

åja...kanskje du burde sette på igjen lokket,,bare løst over pumpa.den/det skal du vel skifte ut uansett..så du kan borre et lite hull midt i..slik at avdrageren ikke glir ut av midtpunktet,,

er det vanlig å bytte lokket da? har ikke noe nytt...

vanlig og vanlig..hvis man vil..er vel lurt siden drevene i se selv sliter innvendig på lokket..kan bli slarkete som igjen gir dårlig oljetrykk..nytt for du hos unneberg..

.

Du er sikker på at du har gjort dette før? Hva er vitsen med å ødelegge lokket når avdrageren fungerer glimrende alene?

jeg har en slik avdrager. kan noen forklare meg hvordan den funker uten å ødelegge dekslet?

Ta av dekselet, tre tverrpinnen som sitter på enden av gjengestanga inn i hvert sitt hull i pumpa(inn og utløpshull), sett u-jernet over pumpa så det ligger ann kl 12 og 6 på blokka(ikke pumpa) samtidig som du trer gjengestanga i hullet på u-jernet, sett på skive og mutter, skru forsiktig mutteren innover samtidig som du med fordel kan kakke forsiktig med en plasthammer på pumpe huset på forskjellige steder, fortsett å skru til pumpa er ute.

takk!

jeg var altså tjukk i huet....   think outside the box.