VWNorge

Kom over denne:

http://www.vw-resource.com/additives.html#lead

Står en hel del rundt dette med blyfri bensin og blytilsetninger. Hva gjør folket her egentlig? Bruker dere blytilsetning? Og når fikk toppene ventilseter som tåler blyfritt?

Eg hadde bly erstatning i min 72 mod 1600 motor men den var på veien, har sitt i engelske vw blad at du får kjøpt nye topper som er tilpasset blyfri bensin. Korleis det er med nye topper du får kjøpte her i landet, aner eg ikkje... Nokon som veit om "Trim-topper" du får kjøpt i dag er laget for blyholdig eller blyfri bensin...?


vegar

De aller fleste nye topper, trim eller ikke er beregnet for blyfri bensin.

de toppene vi selger er for blyfri

det gjelder både std. topper og ''trim'' topper


vi seler også Castrol Valvemaster plus   som er både bly tilsetning og oktan boost

Jada, klar over at man får topper til blyfri bensin  :) Det jeg lurer på er om en original motor fra begynnelsen av 70-tallet SKAL ha blytilsetning? Og isåfall, ved hver eneste tankfylling, eller bare i ny og ne?

Vist du har ein orginal 1300 motor, og vil ha slutt på blytilsettning, er det berre til å bytta toppene til nye??

Ja. Jeg har nye topper og stempelringer fra unneberg, virker som motoren ble ny ,kjapp respons og "kruttet" kom på plass igjen! :) Anbefales
Dette er 1600 da!

er litt usikker på om du trenger det. men jeg bruker det på min 1600.  skader jo ingenting å bruke det..
så dyrt er det heller ikke. hvis ikke får du gjøre som alle foreslår. bytt topper..

Kjørte over 6000km i fjor med standard 1600, og jeg brukte aldri tilsetning. Motoren går like fint fortsatt.

Jeg bruker blyerstatning i Bayen min med original motor. I Ghian er det en ombygd motor og da er vel sjansen stor for at den er bygget om med topper som tåler blyfri bensin. Har gått bra så langt :)

er det ikke litt sånn at, hvis du er i tvil er det bedre å bruke det , enn at noe skjer med ventiler og topper.. eller?

Absolutt. En billig forsikring hvis du er i tvil.

Billig forsikring hvis du er i tvil, ja. Koster ikke mange kronene for ei doseringsflaske som holder til 500 liter bensin - fåes kjøt på de fleste bensinstasjoner.

Mener det går et skille rundt 1974 eller deromkring - motorer etter dette er visstnok laga spesifikt for blyfri bensin, blant annet fordi blybensin ble forbudt i California.

Det er forresten ikke bare ventilene man skal tenke på i denne forbindelse - også ventilstyringene kan få det tøft. Lønner seg heller neppe å bruke blyerstatning bare nå og da, ettersom det beskyttende belegget dette skaper, raskt blir borte når det ikke vedlikeholdes.

Som Unneberg Bil også skriver er det verdt å skille mellom oktanforhøyende tilsetninger, og blyerstatning. Det de selger er begge deler, men oktanforhøyende tilsetning er ikke automatisk også blyerstatning.

Shell er billigst mener jeg, de har flaske som holder til 500 liter og jeg tror den koster mellom 50 og 100 kr.

49 kroner for å være nøyaktig - kjøpte en idag.

Behøver ikke erstatning hver gang du fyller, men en skvett innimellom skal holde. (Hilsen motorguru her, ikke meg) ;)