VWNorge

Bilen de har?  :D grunnen til jeg spør er at jeg sitter og glor på vwnorge som VANLIG :P og jeg har gjort det de siste to årene. og jeg legger merke til at det har skjed noe helt merkelig med markedet. for to år siden blei fks alt som het vw buss solgt omtrent på dagen. så rustne bay busser gikk glatt for 15 000.-+++ og idag ser jeg en buss som ser veldig okei ut ligger for 3 000 og ikke blir solgt. samt her sist uke var det en kjørbar(ikke regga) late bay som måtte dumpes til 12 000 før den blei solgt. har også sett tilnærmet strøkne bobler må under 30 000 før de blir solgt. vil det si at alle har finni drømme bilen? er vi lei av og bytte? eller er vi rett og slett blitt en blakk nasjon  ;D

Tipper en kombinasjon :)

Du skal heller ikke se bort fra at det kan ha vært en viss Slackers-effekt på buss-prisene: For et par år siden var vi rimelig hissige på Bay-busser. Vi kjøpte mange busser og bød på enda fler :) Det kan ha bidratt til å presse opp prisene ihvertfall i den delen av markedet  ;D

Men nå er Slackers ferdig handlet :D ?

Gode poeng... det der er veldig veldig rart synes jeg. Er det "microsvingning" som følge av finanskrise og enkelttilfeller som Slackers og andre...... eller er det "macrosvingning" som følge av det du skriver om at vår hobbygenerasjon er mettet med tilfredsstillende biler... Det siste er ganske "alvorlig" egentlig - det er på en måte begynnelsen på "T-Ford-klubb-fenomenet" som antakelig er det verste som kan skje en bilhobby. At bilene og eierne og prisene bare blir eldre og lavere og til slutt dør med noen rester igjen på statiske museer. Gud forby - jeg har veddet mye på at VW-hobbyen aldri skulle gå i den fella, men kanskje...

Et mer utfyllende svar fra meg og, personlig har jeg alt for mange biler - alt for mye deler og har sagt til meg selv at jeg ikke skal ha mer - heller tvert imot. Man kan ikke legge skjul på at prisene på de fleste biler har steget rimelig greit de siste år, er ikke såååå lenge siden jeg ga 10K for en veldig fin oval - forsøk det i dag.

Noen biler/typer vil alltid være interessante, andre svinger mer i pris og poularitet - se på bare på T3 for noen år tilbake. Skyhøye priser - England kjøpte ALT!

Så kom T2....se igjen på England....
 
Dette året har T2 og Ghia/Ghia lowlight vært "in i Norge" - etter min mening...Neste år...tja ...skal jeg tippe ....T3/T25 ;)

De som er villig og har hatt penger (les: biler/deler å selge) til det har nok skaffet seg sine drømmebiler (hittil), men mange kommer stadig til og jeg håper ikke at vi havner i T Ford fella som Ø snakker om...

ja jeg er fornøyd med...... men skal den selges så går den ut av landet, ser ut som det er over there man får penger får tinga, å drømmebilen er hvertfall ikke en vw.  ::)

Vi har en stor utfordring med å få yngre med i miljøet...

Når prisene går opp forventer folk seg mer av bråtan de har kjøpt, en bay til umpten tusen skal ikke være rusten... en splitt buss fra USA skal ikke behøve nytt chassis...
Prisene faller så fort de dyre bilene viser seg å være de samme bilene de var året før... bare dyrere.

Det kommer ;), er selv bare 19år, og kjøpte min første bil nå i sommer et fint prosjekt av en earlybay, også har jeg noen kompiser i samme alder som har kjøpt seg boble!

Er jo nå 16 år og jeg kjøpte meg boble for 1 år siden. er storfornøyd med min ;D mangler bare lillebroren min som har lyst på buss. eller volvo 240  ::)

Enig! tror mye av utfordringen her er at alle er ikke som Tistlo ;) vi har jobbet litt med og ha "hold bilen på veien" kurs her i bergen. vi ser det har vært litt behov og lære ting som fks bytte stift, stramme reim osv. enkelt for de fleste her inne men HÆ? for de som aldri har gjort det før.  Det som kanskje hadde vært lettere for ny ungdom må være fokus på og ha bilen på veien og ikke i deler på verkstedet. tror det er utrolig mange som går med en drøm i magen om og pusse opp en folkevogn, men utrolig få som faktisk veit hva det innebærer. så beetle crisis igård og der så jeg et prosjekt som tok 6mnder(1302) for en erfaren gjeng. er nok endel som detter av lasset når de kjøper en bil, plukker den i fillebiter og hakke peil eller penger til og gå videre.

Syns det er veldig hyggelig å se og lese, at flere syns det er viktig at ungdommen rekrutteres inn i miljøet! Det varmer mitt hjerte!
Vi har på ingen måte så mye kunnskap som dere eldre, vi tilegner oss etterhvert som vi lærer! Og vi må få prøve og feile vi å! ;) Superviktig at det er rom for det, uten å få smekk på fingrene! Setter også pris på alle dere her inne, som holder ut med oss og hjelper oss på god vei til å bli bra VW entusiaster!! ;D

TUSEN TAKK! ;)

Er ganske fornøyd nå.
Er helt fornøyd til våren.

Ting går opp og ned tror jeg. Tilbud og etterspørsel?

For eksempel nå nettopp har det vært en del 1776 til 1914 motorer til salgs. Synes de har gått tilsynelatende rimelig.
Andre tider på året hadde de nok fått bedre betalt de som selger, da er det jo færre til salgs.

Disse bilene da, har det jo vært sånn at en bil har byttet eier tre ganger på et år og gått opp 10.000 per eier i pris, uten at noe har vært endra på.
Det er jo klart at det kan jo ikke være sånn. Så da blir det nok mer normalisering.
Dessuten virker det som at det er/har vært haugevis med biler til salgs akkurat nå. Det kombinert med at det snart er vinter, og man må finne et sted å gjøre av disse bilene, kan jo gjøre ting vanskelig. Det er vel gjerne derfor så mange selger, fordi de ikke har noe sted å sette bilen. Så tenker de som skal kjøpe at de gidder ikke kjøpe nå, for de har ikke noe sted de kan ha den..?

HALO det er ikke låv og banne her inne ::)

må vere bonde siden han vil ha TRAKTOR!!!

Sier han som akkurat har sagt klart ifra at det ikke er VW som er drømmebilen...

Jeg elsker bobla mi å kommer aldri til å selge den samme hva folk skulle by for den, beste bilen jeg har hatt. til å være 51 år så er den utrolig bra, og den har gått to sommere nå uten et feilslag. ;D ;D ;D

Vi hadde en opptelling ifjor vinter og fant ut at vi hadde 12 busser tror jeg det var. Det holder en stund det :)

Ihvertfall når det gjelder Bayer, så tror jeg det er sunt at markedet kjøler seg ned litt. Det har vært Bay-prosjekter som trenger sveising som legges ut for 30-35 lapper - det hadde vært ganske utenkelig for bare to-tre år siden. Da er det naturlig og sunt med mindre etterspørsel som forhåpentligvis får prisene litt ned igjen.

Storfornøyd med min og skal aldrig selge...
Men har lyst å utvide bilparken i fremtiden....

edit

Er fornøyd med min, men alt er til salgs. Har fortsatt lyst på sprek splittbuss. Og har altid drømt om en 911.  Men miljøet er vel i ett "generasjonsskifte" også. De som har holdt på lenge er nå bedre bemidlet enn før, og legger mer i den bilen de har enn før. Og bygger mer kvalitet.  

Uansett, jeg gleder meg til sommeren med ny maskinist.  ;D

Da e vel ein gong sånn att haust og vår er kjøpars marked... om hausten når det er rydding ol. skal alle vrak og bilar vekk "før snøen kjem" og om våren skal bilane vekk når snøen fer.. Det visar jo att på finn. i vår var da vel nesten 100 bobler på finn på da versta, og no e da ca 60. i sommar var da rundt 20.

Prisen følger etterspørslen trur eg, da skomla er att om folk legg ut ein bil til 1500-3000 OG ikkje får noko serleg respons på den, so kan da henda den ryk i presso..... Men bilar er da vel nok av sidan folk tar seg tid til å hogga so mangen(mangen brukande bilar som ryk i som delebilar og tilslutt i presso her på forumet kvar veka)

For å få opp etterspørselen so må da vel rekruterast ja. Reknar med att so og sei alle her inne har ein eller masse luftkjølte, iogmed att OM du er intrisert i gamle vw so er det IKKJE eit problem å skaffa bil-prosjekt med mindre du er veldi kravstor. so med fleire entusiastar so vert fleire bilar tatt hand om og fleire bilar kjem på vegen og ikkje i presso OG prisane vil halda seg jamnt over stabile.

Ny-rekrutering er vel noko som kan forbedrast på mangen måtar frå mangen hold..Feks purra på kompisar om att dei må kvitta seg med bmvv makkverk og volvorust og kjøpa seg tøffe og skikkelege bilar.. over tid so vil sånt gje resultat, ivertfall om ein har bil å demonstrera med :) Folk som e nye på bil må sjølsakt hjelpast igang og få opplering i ditt og datt og ein brukar her inne so e mykje gjort! Hjelp og å ta opp temaet på jobben.. muttro tyt ofta om vw på kontorjobben som då har ført til att fleire av dei andre kontor damena dar vil ha bobla(som då kan verta ein belastning fø andre i heimen :-X)

Synst no ivertfall at da burde vå meir reklame fø forum so vwnorge og andre lokale rundtomkring.. sjølv måtte eg fysisk gå inn på googel og søka etter vw klubb for eit par år sidan og då fant eg detta forumet tilfeldivis.. Eit ant "problem" e att da e fø lite vw på vegane.. vist ein ungdom(her i bygde) fer ned på essoen ein kveld so består rånargjengen av masse halvgamle riskokara med styling, ein eller fleire råare riskokara av nyare årgang som er ""tuna"" opptil mange sletne vovloa, f**d'a, eitpar h**ofile bmwa + sletne mercer og evt ein råare amcar som automatisk e tøffast........men intet råskinn av ei oppfresja gatebobla med turbomotor og senk framme....dermed so klarar ikkje då ein ungdom å finn att att gamle vw e tøft, so då kjøpa han seg ei gammal sjarmedes med mykje rust og sparkel under den rullemalte bengalakken og seier seg fornøygd med da intil meir pengar er på bok og han kan kjøpa seg noko ant drit......

Propaganda flygeblad sterkt prega av tøffe vw og link til forumet er vegen å gå... sånn att ein kan skriva ut 100stk og henga rundt alle gatehjørnar... da vil hjelpa e eg ganske sikker på.

og beklagar langt svar, da va absolutt ikkje planlagt!

Det faktum at det har vært noen år med lavkonjunktur nå i USA/England og andre land har vel også gjort litt med prisbildet. Er høy arbeidsledighet fortsatt i disse landene...Da kjøper man mat først. Blir det penger til overs så er bilhobbien noe lengre ned på lista enn før...

I Norge har vi en liten tendens til å være en "saueflokk". Her er det i prinsipp relativt lav ledighet, men vi bruker mindre penger på "luxus" nå enn for 5 år siden...Tror også at hypen rundt enkelt bilmodeller samt internetts stadige utbredelse har fått fram mange biler ut fra skur, låver og samlere...

Og plutselig er det mere halvfine biler enn kjøpere. Adam Smiths lov gjelder fortsatt: Prisene synker

Gjentar meg selv, men på en litt annen måte enn tidligere i tråden:

Vi må ut og misjonere!
Våre biler må synes på veiene og ikke bare på nettet/forumet!

Vær aktiv i din "lokale" klubb - Det finnes noen slike igjen!
I den klubben jeg "vanker" er det 10-15% som er aktive...Hvor er dere andre?

Fornøyd med bilen: Tja.. Blir nok fornøyd etter vinteren  ;)
Og jeg vil ha fler VW'er MEN som mange andre er det blant annet plassen hjemme det står på.. Og som maaange har brent seg på, ikke gjøre ferdig den første før man anskaffer seg en ny.
Så jeg skal gjøre ferdig den bilen jeg har til jeg er fornøyd, før jeg skaffer meg et nytt prosjekt.

Bra med litt varrierende marked. Syns priser for visse biler er litt for høyt.. Markedet styrer som regel prisen..

Er også kjempefornøyd med min ene,og det holder for meg,slipper prioriteringsproblemer ;)
Har klart å smitte interessen over på min lillebror også,han vil ha buss :)

Og for å svare på det "egentlige" spørsmålet: Er meget fornøyd med bilen min!

Gledelig også at Rikard, Tistlo og andre "unge" kommer inn med engasjement og glede inn i miljøet.

Kjøpte min første boble 14 år gammel selv...67 1300 Savannenbeige...

Men vi må være synlige på gatene og veiene og ikke bare på "forumet". DER LIGGER den største UTFORDINGEN!

1968 mod selv...

Men vi må være synlige på gatene og veiene og ikke bare på "forumet". DER LIGGER den største UTFORDINGEN!
[/quote]

Hva med å få trykket opp noen hoddies og t-skjorter til å ha på treff o.l?

Hva med å få trykket opp noen hoddies og t-skjorter til å ha på treff o.l?
[/quote]

Ingen dum ide...Det er "marketing" i flere nivåer som må til.

Er VW-miljøet i Norge i rekrutteringskrise da? Er rekrutteringen egentlig mindre i dag enn for fem-ti år siden? Det er ikke et retorisk spørsmål, jeg var ikke i miljøet for fem-ti år siden, så jeg vet ikke.

Treffene jeg har vært på de siste årene synes da å ha meget gode besøkstall (rekordbesøk på f.eks. Bug Camp og SCC?), jeg spotter massevis av luftkjølte i løpet av sommeren og møter stadig nye ansikter. Det er kanskje ikke 14-åringer, men folk i 20-30 års alderen.

Fornøyd!!!  ;D
Viste svært lite (eh.. ingenting) om bobler når jeg kjøpte min første (snart ett år siden) en 1300 69 mod. Må innrømme jeg liker de eldre modellene best, og øverst på ønskelista står det BUSS. ....men siden jeg kjøpte bobla som en bruksbil så tenker jeg at jeg gjorde et perfekt valg, litt mer robust og komfort  ;D
Den dagen gubben lager større garasje, og jeg har lært mer om åssen jeg tar vare på en boble, så vil jeg kjøpe meg en eldre en som kan være "sommerbil"  :D Og den dagen jeg får ENDA større garasje og hund vil jeg ha en buss, da skal jeg lære meg og sveise også, sikkert lurt.

HØKT!

Fleire veteran vw på vegane vil(etter all logisk sannsyn) føra til ein slags rundballe effekt.....ein har tøff vw.. ein an observerar da og kjøper tøff vw.. fleire ser da og kjøper tøffe vw.. snart ser du alltid ein tøff vw.. alle vil ha tøff vw

Og kombinert med propaganda rundtom so trur eg mangen kan få sansen for vw miljøet og bilar

Hjeper litt jeg å da,skal få dekorert,sprayet en henger som har kjørt mye bobledeler opp og ned i norgesland:)
Skal bli tøff,med en stor wv logo på og forumsekspressen under.Kan da ikke være en dum ide d.
Flinke lokale taggere her i byen som gjør jobben:)
Foreløpig feil trekkbil,men den kommer etterhvert:)

Beste reklamen er biler i gata, gidde å snakke med folk og vise fram til yngre generasjon. Jeg har Ghia (masse bobler før) og det er ikke vanskelig å komme i kontakt på parkeringsplasser bensinstasjoner osv hvis man har en "kul" boble eller annet gammelt. Jentene er jo helt gærne etter gammal luftkjølt. Bedre sjekketriks det enn styla japse / Bimer eller liknende. (Jeg er ferdigsjekka)

Helt enig med det å være synlig... bruk bussen/bobla! Det er det den er laget for :)

Er kjempefornøyd med bobla vår, og håper jeg blir like fornøyd med bilen som kom til Oslo i dag, men som vi enda ikke har sett live.
Hobby campingvogna er solgt, og Westfalia kjøpt inn ;)
Men det er ikke dermed sagt at jeg ikke vil ha flere biler. For det vil jeg ha. Leter etter vinterboble, men er ikke desperat, og har derfor tid (og lyst) til å vente på at bilen jeg ønsker meg dukker opp. Trenger ikke ta den første og (nest)beste. Kan godt vente til neste vinter og jeg ;)

Jeg/vi kjører bobla hele sommeren, ikke bare her i bygda, men også på langturer. Helt supert!
Neste sommer har vi store planer både med bobla, Lillebror og westyen, så på turer skal vi i alle fall ;D

Vedrørende rektutering har vi i alle fall startet med å få ungene så gira på luftkjølt vw at det er det eneste de skal ha når de blir gamle nok. Og når de skal begynne og øvelseskjøre skal visst nok det også foregå i ei boble.

Ellers er det lite vw interesse å spore i vennekretsen, og de syns vi er en smule tullete som bruker så mye penger på gamle vw.
Gamle vw ser vi skjeldent her på veiene, og det er trist. Det dukker opp en og annen i løpet av en sommer, og en skjelden gang en tysk registrert buss. Tror jeg kan telle på en hand de bilene jeg har sett i sommer her vi bor. Stuslig...

 

Hva betyr HØKT?

"Jeg ler høyt" ...

på trøndersk..."Æ flire høkt"...

forkortet med "HØKT!"


.....HØKT!

Lært no nytt idag å da :D

Ikkje berrre på trøndersk ;)

men tebake te topic..

jeg driver å rekrutterer onkelunga mine nå..å de er allerede på god vei, for jeg får beskjed om att når de blir gamle nok så ska de ha seg boble begge 2...
Å dette til farens store forergrelse som er AM-car mann...hehe  ;D ;D

Da har du gjort en strålende jobb!!  ;D

Til topic: Ja, jeg er fornøyd med begge mine biler. En 181 og en 1302s. Begge tusler og går, men 181en blir nok ikke brukt så mye som den burde, bor tross alt i Bergen... :(
Skulle alltid vært kjekt med en buss også, men må nok stå over pga plassen. Klubben her i byen har en early Bay som klubb-buss, og det er nok en slik som er drømmen.
Når det gjelder rekrutteringen, så er planen at begge døtrene mine skal få hver sin av de ovennevnte når de blir 18, begge har allerede bestemt hvilken de skal ha. Så om noen år må jeg ut og lete etter ny bil til far... ;D

Jeg kjører 1303S BIG 1974 mod. som vinterbil. Varmetråder i bakruta, svært god effekt på defroster. Perfekt vinterbil!

det plager ikke meg, om prisene går ned, tyder bare på at , enten, er folk lei det kunstig høye prisnivået på opprusta objekter, eller så er folk fornøyd med de bilene de har, jeg er stort sett fornøyd med det jeg har, men kunne tenkt meg etpartre utgaver til, men, jeg prioriterer hus , familie og mat før et svindyrt repobjekt, som ikke er verdt prisen... :)

Ligger nok noe der  :D

Mange liker bilene, men "glemmer" dem siden de møter dem sjeldent..
Ser jo mange (spes. jenter) vinker til bobla (Regner med det er bobla, da jeg som oftest kjører med store solbriller), mens mange eldre stopper og snur seg. Så det er en populær bil  ;)

Har også opplevd dette selv..
folk som skal over fotgjengerfelt stopper faktisk viss du kommer kjørende, å venter til du har kjørt forbi..alltid en kjekk følelse.. ;)

har også en liten diskusjon gående med min svoger, som nevnt litt lenger oppe i tråden som stor AM-car fan...
jeg mener att folk snur seg mye fortere etter ei boble/buss eller etter en svær slede av en AM-car..
Er jo ikke for ingenting den blir folkevogn på godt norsk :)

men i forhold til tråden.. :)

ja, jeg er fornøyd med de to bilene jeg har..men har lyst på flere :)
men er vel pengene & den til tider sunne fornuften som sier noe annet  ;D

Bruker 1302'en (frøken blå) hver dag fra midten av april til slutten av oktober, med scc plakat i vinduet.
Folk snur seg og peker og gliser. Men det er kanskje litt fordi jeg kjører med gamle treski på skistativet og kofferter på taket hele tida.
Møter stadig vekk på folk som skal fortelle om bilen de vokste opp i eller dro på ferie med før i tida. Eller en steingammal 1303, eller boble med delt frontrute som har stått
på låven i en mannsalder.
Men det er vanskelig og konvertere folk i den lokale Volvo klubben.

Vi pleier og dra til Lillestrøm på 4 juli, og cruise med amerikanerne. Der får den lille tyske fruen ganske my oppmerksomhet. Og det er jo alltid artig og cruise,
til tross for at vi ikke får være med på hele cruising ruta.
Men jeg skulle gjerne ha sett flere VW'er på 4 juli. Møtte bare 3 andre i år. VW har jo litt med USA og gjøre.

At det er finanskrise i VW-miljøet om dagen er ganske åpenbart når man ser at Torgeirs 2007-motor ikke er snappet opp for lenge siden. Djiiiizus.... Lite brukt Morten Aase-motor, masse hester og gromdeler i gatemotor fra en selger man kan stole på. DEN motoren til bare 30 lapper?? En ny 1600 koster jo nesten 25 lapper, skjønner ingenting jeg...

http://www.vwnorge.no/index.php/topic,29434.0/topicseen.html

Har jo min 79 Bay og er  stor fornøyd. Greit, er finanskrise på bil/deler her i heimen også men man får ta det litt etterhvert.
Har skjønt at prisene har gått opp når jeg kjøpte bilen min for ett år siden til 18K uten motor og nå er skogsvrak verdt 40K men det betyr vel bare at folk vil ha litt for driten sin og folk er tydligvis villig til å kjøpe for den prisen,
Tror det motoren du snakker om Espen går når rette mann vil ha den.
Sitter nok mange og venter på gjerdet utover å ser hva andre skal i vinter og vil kvitte seg med før våren når ny motoren er satt inn og trenger kapital til siste innspurt før asfalten titter frem

[quote
Ser jo mange (spes. jenter) vinker til bobla (Regner med det er bobla, da jeg som oftest kjører med store solbriller), mens mange eldre stopper og snur seg. Så det er en populær bil  ;)
[/quote]

Som jente er det stas at en del gutter vinker, stopper og roper til bobla mi også!!! Spør om å sitte på og krabber inn!  ;D
Bare det at gjenomsnittsalderen er 3-8 år....
Positivt med tanke på rekrutering  ;)