VWNorge

jeg har en 2.4L type 4 motor med en web cam 265 som jeg trenger nye forgassere til, men er litt usikker på hva jeg skal gå for. valget ligger mellom 40mm og 44mm empi HPMX weber kopier. motoren skal stå i en bay. hva er mest hensiktsmessig? jeg vil gjerne ha litt dreimoment i motoren og da er det vel små gassere som gjelder, men siden det er større slagvolum tenker jeg at det kansje kan være like greit med 44mm? noen synspunkt?

De minste holder.

Ellers så ser det jo ut som det holder med en enkel 34...
http://www.vwnorge.no/index.php/topic,29811.0.html

Har tenkt litt på denne jeg også, men tror vel at bensinøkonomien i en slik er betydelig dårligere enn 2 doble (om nå det betyr noe)?

Hvordan er disse forgasserne dyset når jeg kjøper de? pleier det å følge med flere dyser? hva slags dyser bør passe sånn ca. på den motoren jeg har nevnt her med 40mm gasserne?

De minste holder ja...
Men velg 44 du, kommer ikke til å angre.
Å velge hpmx, ja det angrer eg på så noen gode overhalte dellorto hadde vert enda smartere. ;)

Hvorfor velge HPMX, når Dellorto er tilgjengelige ?

Fordeler med Dellorto er : høyere effekt, lettere å dyse, samt mindre følsom for temperatur forandringer.

Grunnen er at de er billige i USA og flere jeg har snakket med mener det er greie forgassere. Jeg kan gjerne gå for dellorto dersom det er bedre, men hvem skaffer disse og hva koster de? er det mulig å få tak i nytt?

hvis du går på thesamba og søker på HPMX så vil du nok fort se at det er litt delte meninger!

hva med å kjøpe noen brukte dellorto og få de proffoverhalt? da er de så godt som nye!

http://www.vwnorge.no/index.php/topic,29984.0.html (http://www.vwnorge.no/index.php/topic,29984.0.html) ;) der har du røverkjøp vet du..

Eller  etpar sånne   til 3900.-

de er nok ikke så dumme de heller. er det du som selger de cato? følger det med noe mer enn bare gassere? passer de på empi hpmx innsuget?

ja,nei,ja  ;D

hei
har laget noen 2.4 ltr type 4 den enne med 296 grader og den andre med 312 grader kam bagge brukte jeg 48 mm weber disse bremset 167 og 150 hk 167 hk med pyton og porshe kjøling 150 med org varmepotter og org kjøling den med 150 ble satt i holmsen sin nye blå og den kunne jeg slippe ned til 40 km på 4 gir og dro veldigt bra helt opp
hadde jeg vert deg bruk 48 mm til nød 44 weber
Andersen Racing

48 IDA  hadde helt klart vært mitt førstevalg på en såpass stor motor, fordi den kan kombinere kjørbarhet og toppeffekt. Men her var det snakk om 40 eller 44 HPMX pga. Pris. Da vil jeg heller anbefale 40mm Dellorto , overhalt av en proff, som ser ut og fungere som nye. Pga av at 45 mm Dellorto ikke er tilgjengelige. Weber 44( av den rette typen) er en dyrere løsning samt at de ikke takler temp. variasjon like godt.

hva trenger jeg i tillegg hvis jeg velger å gå for dine gassere? Passer weber stag og luftfilter?

Dellorto DRLA og Weber IDF er  like mht. luftfilter, trakter, stag, og boltinnfstning til innsug.
3900.- er komplette forgassere med dyser etc. , men ikke stag, innsug , trakter eller luftfilter

er dette ett kurant sett til dellortoene? http://www.vwparts.net/CB3128.html (http://www.vwparts.net/CB3128.html)

evnt. dette, da jeg har empi hpmx innsug liggende http://www.vwparts.net/CB3129.html (http://www.vwparts.net/CB3129.html)

funker en slik pumpe? http://www.vwparts.net/BP1008.html (http://www.vwparts.net/BP1008.html)

pumpa fungerer. du får en helt identisk pumpe på biltema. Du kan også bruke original mekanisk pumpe.

Bra saker stagsettene og innsugene fra CB. Pleier å bruke samme type selv. men du må ha trakter også.
http://www.vwparts.net/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=CB7223&Store_Code=VWP&search=veloci&offset=20&filter_cat=&PowerSearch_Begin_Only=&sort=&range_low=&range_high