VWNorge

Hei.

Jeg står ydmyk fremfor denne forsamlingen da jeg har mye å lære av entusiastene på forumet. 21år og er sikkert å regne som et barn for mange. Jeg er av de sjeldne som ikke ble født i en VAG-familie, men fant veien dit på egenhånd. Med far som "bilmekaniker" har jeg noen timer i garasjen rundt en og annen VAG, men det er først nå at jeg setter kloa i en luftkjølt. Har vært på utkikk etter en oval i lang tid, og for en stund siden ble det endelig kjøp.

En T1 1956, produsert Juni 56. Bilen har gjennom de siste 13 årene fått smake på "ymse" restaureringsforsøk. Per dags dato er bilen lakkert som en polkagris og ser "fin" ut på avstand; noe jeg ikke er fornøyd med. Bilen skal lakkeres i Coral Red.

Nå skal bilen rives fra hverandre for å rette på "rynkene". Hva som er planen med bilen skal jeg ikke avsløre enda, da jeg fortsatt er litt i tankeboksen. Som en "sovepille" til entusiastene som ikke liker vinkelsliper, vannkjølt, porschestoler osv; kan jeg si så mye som at kaross og plate i seg selv skal holdes så orginal som overhode mulig!

Synlig forandring fra orginaltilstand:
- Høyde
- Hjul
- US-fangere

Nye deler som ligger i garasjen:
- Brede stålfelger
- Dekk forran 125 brede
- Nye orginale hjulkapsler
- Komplett ledningssett
- Alle kromlister
- Alle gummilister
- Alle pakninger motor og kaross
- Alt av bremsedeler (eks trommler og hjulsylinder)
- Bremsevæskebeholder
- Støtdempere EMPI
- Stigtrinn inkl kromlist
- Baklysglass
- Skiltlysglass

Deler som kommer:
- Albert svane
- Dekk bak, type sære.
- US-fangere
- Komplett interiør
- Pop-outs

Motor:
Det får tiden vise... Orginal 1200 intil videre.


Bare for å understreke det: LANGTIDSPROSJEKT!


PS: Jeg kommer til å spørre om MYE dumt :D

(http://i19.photobucket.com/albums/b194/laksen/oval/oval1.jpg)

(http://i19.photobucket.com/albums/b194/laksen/oval/oval2.jpg)

(http://i19.photobucket.com/albums/b194/laksen/oval/oval3.jpg)

(http://i19.photobucket.com/albums/b194/laksen/oval/oval4.jpg)

(http://i19.photobucket.com/albums/b194/laksen/oval/oval5.jpg)

Ser jo ut som ett bra utgangspunkt dette :)

Hva slags dim har du på de bakdekkene der? Jeg klarer såvidt å tyde 195/xxx-15
Hvor høy er dekksiden på de 125 dekkene hvis du måler fra felgkanten og ned til gulvet?

Tja... Er MYE jobb som må gjøres på nytt.

195/60R15, men de skal AV! Nye bakdekk i "morsomere" utførelse kommer.

Dekksiden på 125 dekkene er 7,5cm.

Takker.

Morsomere som i større eller lavere? :)

Denne bilen fortenar å bli einsfarga, ja.  ;D

Bra prosjekt, laksen! Gledar meg til fortsettelsen.  ;)

Bare å si ifra om du skal kvitte deg med motoren en dag,
jeg er intressert i slike. ;)

Liker ideen din om lakken.

Blir nok større ja :D Litt Tyggegummifaktor :D

Tvilsomt at den motoren blir solgt. For det første er det en stund til jeg kan begynne å tenke på motor. For det andre vil jeg uansett beholde orginalmotoren hvis jeg skulle ønske å bytte tilbake en gang. Men hvis jeg mot formodning vil kvitte meg med motoren så skal jeg skrike ut :)

For de som lurer blir lakken slik:
(http://i19.photobucket.com/albums/b194/laksen/oval/coral.jpg)

Bra fargevalg! Det blir nok skikkelig tøft. Oval er jo råstilig, å det blir morro å følge med på prosjektet ditt. Lykke til!! :D

Blir så bra, Laksen!

Enig med deg i å ikke selge unna motoren før du kommer dit. Du vet hva de sier om prosjekt: "selg ingenting, kast ingenting".
Du vet aldri om du ombestemmer deg før du er ferdig.

Trur den blir knallfin i coral.

Gratulere med tøff bil, sikla litt på den selv når den sto på finn.

Er det mye arbeid som er dårlig utført på bilen?

Gleder meg til å følge tråden, stå på!

kul bil. er det denne som var svensk, eller er?

Har en mistanke om at alt som er gjort med bilen er gjort i fylla. Nå får jeg bare håpe at de som har gjort denne jobben og kanskje ser dette har litt selvironi :D Rustsveisinga, lakkeringa, monteringa osv... Alt må tas omigjen, men det må man jo regne med hvis man vil ha en "strøken" bil.



Den ble importert fra sverige for 13-14 år siden hvis jeg ikke husker helt feil. Har enda ikke vært på norske skilter, så jeg er litt bekymret for registreringen, men ingenting er vel umulig...

Siklet på denne selv, jaja kansje greit at jeg heller endte opp med en ferdig bil  :) Men med litt arbeidslyst og innstatsvilje blir nok dette bra.

Arbeidslyst og vilje står det nok ikke på :D Har aldri kommet meg opp så tidlig om morgenen noen gang jeg :D Er nok heller tiden jeg kjemper i mot.

Har ikke lyst til å selge felga til en odøling....? ;D ;D

Odøling eller ei; desverre :p Skal nok bruke disse intil videre. Kan ikke bruke orginalhjulene til å rulle plata ut og inn av garasjen vutt :p

Det går ikke akkurat i 100, men det går da hvertfall fremover.

(http://i19.photobucket.com/albums/b194/laksen/oval/oval11.jpg)

(http://i19.photobucket.com/albums/b194/laksen/oval/oval6.jpg)

(http://i19.photobucket.com/albums/b194/laksen/oval/oval8.jpg)

(http://i19.photobucket.com/albums/b194/laksen/oval/oval7.jpg)

(http://i19.photobucket.com/albums/b194/laksen/oval/oval9.jpg)

(http://i19.photobucket.com/albums/b194/laksen/oval/oval10.jpg)

(http://i19.photobucket.com/albums/b194/laksen/oval/oval13.jpg)

(http://i19.photobucket.com/albums/b194/laksen/oval/oval12.jpg)


Bilen er separert og plata er i molekyler, klar for å bytte ut plata i gulvet høyre side bak (jobben som har blitt gjort der en gang var dårlig). Brukte malingfjerner for å fjerne det verste av tectyl og gammel lakk. Senere blir det sandblåsing og pulverlakkering.