VWNorge

Bare lurte eg hvor 1 gikk til og 2  osv er det et oversikt på forum?beklager dumbt spørsmål men ha helt glemt hvilken rekkefølge de skal. :o ::) :P :'( ;)

Tenningsrekkefølgen står på dynamofoten :)

 Bak fra motoren ser det slik ut: 3 1  
                                            4  2                                                 

Ser riktig ut det der Rikard.

Flott ;D Begynner å bli gammel og senil :P

Står det nummer på ledninger og?

Under lokket på fordeleren er det et hakk, det nr 1, tenningsrekkefølge er 4312, står på dynamofoten.

Tenningsrekkefølgen skal være 1-4-3-2, ikke 4-3-1-2

Ja men hvor gå de fire kabler da?og er 1 og 4 på venster siden hvis du står bak motor ?1 bli da først  nærmest brannmur på venstre side og 4  foran det?litt forvirret nå???

              "Brannmur"
              3          1
              4          2

 
       :P Dette  er deg  bak bilen

Stemmer Trond, er i skytterekkemodus for tiden på jobb.

Hei "Jayster" Når du står bak bobla di og har åpnet motorluka så ser du fordelerlokket med pluggledningane. Ledn. til sylinder nr 1. er i fordelerlokket "kl. 4". (altså nermast deg) -den skal da til fremste sylinder på H. s. av motoren (der står det et ett -tall på kjøleblekket) osv.
-Pluggledningen "kl. 8" er ledning til sylinder nr 4. (bakerste på V.s.) -Så ledning "kl.10", er til sylinder 3. (fremste på V.s.) -og tilslutt pluggedningen i fordelerlokket "kl. 2", skal til bakerste sylinder på H.s.  ;)

Det er viktig å huske på at det kan variere fra bil til bil, hvor pluggledning 1, sitter på fordelerlokket! på noen sitter den som tidligere sagt "kl 4" og på andre "kl 2" om du skjønner ;)
         Fordelerlokk: Noen er det slik:                Og andre slik:
             2 1                                                       3  2
             3 4                                                       4  1

Hvis du tar av fordelerlokket, og ser på det lille hakket i fordeleren, også da vrir motor til rotor peker overens med det hakket! Skal du være på sylinder 1! Da ser du om 1ern er "kl 4" på fordelerlokket, eller "kl 2" hehe Litt leit å forklare skikkelig dette her! ;)

ja nå er ganske  ??? 8)

skulle kanskje av sagt at jeg ha et"Flame thrower" fordeler.vet ikke hvis disse reglene som nevnt ovenpå gjelder nå og?

Det tror jeg ;) prøv å sett pluggledning 1 foran på fordelerlokket da altså "kl 4" sett bakfra ;) Mest sannsynlig så vil det bli riktig ;)

Og hvis det ikke er riktig så er det fordi motoren din på et tidspunkt har vært åpnet og han som satte den sammen igjen har ikke gjort ting helt etter boka. Fordelerdrevet kan stå i flere posisjoner, ikke bare en. Derfor blir det litt gjetting å anta hvor pluggene skal stå.
Sagt på en annen måte. Den beste måten å finne hvor pluggene skal settes er å gjøre følgende:

Vipp av ventildekselet på sylinder 3/4. Altså venstre side når du står bak bilen.
Så vrir du motoren rundt til du har veksling på sylinder 3. Dette er når innsugsventilen lukkes og eksosventilen åpnes samtidig. Får du hjelp av en ekstra hånd vil du kunne bøye deg ned og se dette med egne øyne. Når dette vekslingspunktet på sylinder 3 inntreffer så så er begge ventilene lukket på sylinder 1. Ergo du har tenning på sylinder 1. Derfor ser du hvor rotoren på dette tidspunktet peker. Der den peker på fordelerlokket, skal du sette pluggledningen til sylinder 1. Deretter følger du på med 4, 3 og til slutt 2.
Nå vet du har rett plugg fyrer når den skal.

sant, så sant ;)