VWNorge

Skal skifte simmerring, men den dømrade bolten sitter som bare f... >:(
Motoren står laust på arbeidsbenken, så eg slit me å få ordentlig moment på verktøyet.
Heite triks her?? Ka er beste måten å låse rotasjonen på? Sylindrane er av. ???

Har du det verktøyet som låser svinghjulet?
Som regel så er den en skikkelig lantmannsarm som må til! Langt jernrør eller lignende ;)

Den skal sitte.

Svinghjulslås og lang arm eller Torque Master. Med den siste trenger du ikke svinghjulslås.

Mvh
Kalle

Eller muttertrekker med 15 bar's trykk :)

sånn ein som dette e det du trenge for å holda svinghjulet i ro :)

http://classicvwparts.dk/vaerktoej/svinghjulslaas_1843_da.html

Takker for fine tips, men sliter fortsatt med å holde igjen motoren.
Å utøve 25 kg moment på noko som kun veier 18 kg krever litt mothold......
Har laga meg ein tilsv svinghjulslås, og føler eg har ganske så godt moment på Biltema sin 36 fastnøkkel, men hjelper det???....nix! :-\

Du trenger Torque Master så slipper du å stresse med å holde motoren noe særlig igjen og.

Denne:
http://www2.cip1.com/ProductDetails.asp?ProductCode=ACC%2DC10%2D7036

Jeg kjøpte pipe 36mm med rør fra biltema, satte på et 1,8m rør, svinghjulslås fra Unneberg, og to mann til å holde fast motoren + meg til å henge 104kg i enden. (Ingen problem  ;D)

Så komme jeg med mitt evindelig tips... borr to hull i et langt flatjern som du legger bortover gulvet (skrues fast i svinghjulet)... da holder du igjen som ingenting... og du trenger ingen svinghjulslås.

Ellers so er det ofta lurt å løysa opp bolten mens du har eksosanlegg, eller ivertfall varmepottene på. Då står motoren veldig støtt på golvet :)

Og so trer du innpå eit langt firkantrøyr på latmansarmen so skal du sjå den løysner.

2 solide skrutrekkere og en kompis gjør jobben å ta av svinghjulet til en drøm, en skrutrekker gjennom hullet til motorfestet og en inn på tannkransen.
Du kan også ta et vinkeljern, borre 2 hull i det så det passer inn i to av hullene der trykkplata er skrudd i svinghjulet.

Lykke til. Husk å trekke til skikkelig når du er ferdig. Ca 300nm om jeg ikke husker feil.

DER KOM'AN!!! ;D
Det blei ein mellomting mellom alle innlegga. Langt (ca 2m) vinkeljern med to hull i. Prøvde først med to av hulla til trykkplata.
Resultatet blei at eg klypte bolten rett av, før eg hadde oppnådd på langt nær tilstrekkelig moment.
enda opp med å bruke dei to pinneskruene til gearkassa, som også vart skeive til slutt.
Låste veiven med ein 1/2" forlengar, tvers gjennom veivhuset.
Med ei røyr på ca 1m på fastnøkkelen, og ein BMI godt over det den burde, så måtte den gi seg.
Det viser seg at Locktite, i bøtter og spann, var fyllt inni. Tilogmed på kragen og flensen mellom svinghjulet og veiven!! :o
Hadde ein god halvtime før svinghjulet kom av!

Etter dette var det nesten nedtur å kun skifte simmerring. Det burde jo ha vore ein "skikkelig" jobb i premie etter alt dette :D

Godt du fikk løst det. Seigt med locktite.

Neste gang varmer du litt på bolten. Så slipper du å tenke på locktite'n.  :D

Biltema bolter?  ;) Neste gang så kan du bruke kraftige skiver under bolthodene, og flattjern i stedet for vinkel (et vinkeljern er ikke flatt inni) Da ligger bolthodene bedre ann, og du kan få langt større klemflate under jernet.

Grattis uansett

BMI+ er godt verktøy de IKKE selger på Biltema. Godt jobba.

BMI kjøper man ikke, det må bygges opp med år med erfaringer :-D

Hva er deres beste tips for å bygge BMI ? En egen prosjekt tråd på det ?

Dolly.no  ;D

Trond, meg og over 40 andre i regi av srvwk trente BMI sammen på søndag. Veeeldig behagelig trening. Anbefales. Men opplever på en måte at vi er litt OT? Eller hva Moderator?  ;)

Joda, du har nok rett i det. Men trådstarter oppnådde jo det han ønsket lenger opp i tråden så...
Pinnakjøttet var forresten nydelig.

Dolly har sluttet med ekte ost og er derfor å anbefale for økning av BMI med det palmefettet dem nå bruker.