VWNorge

Er det mulig å få fatt på lager til en orginal  6v dynamo til en 52 t1?, om ikke er det firmaer som tar på seg overhaling av gamle dynamoer?

Fredrikstad Viklevferksted har restaurert flere dynamoer for meg, de er flinke og ikke så dyre heller.
telefonnummeret til dem er 69 31 15 90

vi har liten 6v dynamo på lager, den kommer med regulator  1985,-

http://www.unneberg-bil.no/mab/webshop_frame_hoved?p=i&id=2346 (http://www.unneberg-bil.no/mab/webshop_frame_hoved?p=i&id=2346)

Døtt ut lageret og sus til en maskinforretning: arbeidsnever finner fort ut av diametre og for en hundrings eller halvannen har du nytt lager  :)

Stemmer det. Tess på Bryne har sikkert lager til deg.
http://www.industrinett.no/wsp/tess2/frontend.cgi?template=node&nodeid=8567

Dette får meg til å tenke på ett opeltreff for flere år siden. En kapitan fra 60-62 har dynamohavari og ingen hadde reservedynamo.Da kommer Turbojonsen som har skrudd bil siden han sluttet med bleier og aldri er rådløs. Dynamoen blir demontert og 12 volts bateri og startkabler brukes till å brenne bort alle kortslutninger. Men hva med utslitt glidelager. Det ble løst med barberblad og grafittfett.
1 år etter satt fortsat dynamoen i bilen og ladet like herlig men nå var reservedynamo med.
Tror bilelektrisk verksted skaffer nytt lager da disse er like i flere dynamoer.Lykke til.

HEi folks

Del dynamoen og ta med lagerne til Kulelager huset. Tror de har avdeling i Oslo. Men ihvertfall i Drammen. Har fått lagere der til alt mulig inkl Bombe fly fra 2 verdenskrig. Hyggelige priser også.
Et annet alterernativ er Triconor(tror jeg de het) i Oslo om de holder på enda. De overhaler dynamoer. Bytter sleperinger, lager osv. Helt Ok på pris.

Marius K.

Hei

Byttet nettopp begge lager i min 6 V dynamo fra ca. 1952 (RED 130/6 2600 ALIS) - Det ene lageret hadde låst seg fullstendig slik at motoren faktisk stoppet - med et hyl - heldigvis med motren på tomgang - viftereima holdt merkelig nok!?

Nye lager (selvsmørende) fikk jeg kjøpt hos ABRA her i Trondheim (kulelager@abraas.no / tlf 73894410) for kr. 90,- pr. stk. Varenummer hos ABRA var 6202-2Z. På det originale lagrene fra SKF - det som skar seg - var det stemplet inn nummeret 6202.

Du bør ha en terse for å dra lagrene av akslingen, da de kan sitte godt fast - ut over det gikk utskiftingen greit

Legger ved et bilde av de gamle og nye lagrene

Mvh fra Trondheim
Jon Chr. 

Hvis Marius skal ta turen til oslo med din 52 modell dynamo er jeg rett turen vil koste mer enn ny dynamo, han bor ikke så veldig langt fra Stavanger og det er et stykke fra Oslo.    ;D

Marius, her serverer de varenummer du kan bruke på tess. Gi beskjed om jeg skal handle for deg, jeg får ca 40% rabatt der.

Viss lageret i din dynamo også er 6202, er det ikke vanskelig å få tak i.

http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Kulelager/Kulelager/
http://www.clasohlson.no/Siteseeker/Search_o.aspx?q=6202

Disse to har "bare" 2RS som er med gummitettinger for å holde fettet på plass. De originale er ZZ eller 2Z med metalltettinger. De med metalltettinger tåler normalt et høyere turtall, og de fleste som selger kulelager bør ha slike også. (SKF sine 2RS lager tåler 13.000rpm, og 2Z tåler 19.000rpm i min katalog fra 1981)

http://cgi.ebay.com/6202ZZ-Ball-Bearings-15mm-35mm-11mm-6202-ZZ-6202Z-Z-2Z-/360189417123?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item53dcf656a3

Og Biltema har avtrekker til å gjer jobben...

Hvis Marius skal ta turen til oslo med din 52 modell dynamo er jeg rett turen vil koste mer enn ny dynamo, han bor ikke så veldig langt fra Stavanger og det er et stykke fra Oslo.    ;D
[/quote]

 :D
Leste nok litt fort der, så bare Bryn og ikke Bryne :D
Nå har du fått mange gode tips i allefall. Lykke til.

Marius K. 8)