VWNorge

Hei

Jeg har søkt og lest side opp og side ned om rustforebygging ifbm restaurering. Både på dette forumet, andre forumer og diverse nettsider.

Lest mye om diverse stoffer som brunox, rustbullet, rustmelk, cantrust osv osv. Har prøvd CanTrust og Brunox selv. Begge ser ut til å virke OK, men jeg vet jo ikke hvordan de holder i lengden! Det vet jeg først om noen år. :)

Har i dag begynt å sandblåse min T2 under. Den har litt overflaterust, men er i det hele utrolig bra under. Regner med å bli ferdig med blåsinga i morgen.

Har kjøpt inn noen liter med 2K syregrunning fra Max Meyer. Tanken var å ha på denne, så fyller, så lakk i bilens farge. Jeg sandblåser til jeg ikke kan SE noen rust mer. Noen steder sitter rusta litt dypere, og man må blåse lenge for å få det helt bort. Dette fører til stort forbruk av sand. Det er derfor fristende å blåse vekk det aller værste, og heller nøytralisere "restene" med et-eller-annet. Dessuten:

1. Det er vel sannsynlig at det er igjen rustpartikler i porene på metallet som jeg ikke ser?
2. Etter at jeg har sandblåst, bør jeg da ha på noe annet FØR syregrunninga? For å stoppe rusta? F.eks Brunox? Slik at jeg forhindrer at ny rust kommer raskt tilbake? Eller vil syregrunninga nøytralisere/stoppe det som evt. er igjen av rust? Andre forslag?

Ønsker å få gjort dette best mulig når jeg først gjør det. Derfor greit å høre om noen har eksperttips til meg. På forhånd takk for gode svar.

Mvh
Bugster

vi bruker Owartol på bart metal

Jeg vet at Owatrol er bra, men får dere ikke problemer med at det koker når dere skal på med grunning og lakk?

Por 15 ville jeg anbefalt. Mal på 3 strøk, så er du ferdig med rustproblemene en gang for alle.

2k epoxygrunning på sandblåst metall er min anbefaling 

lakereren er ikke no glad i owatrol på ''fin siden''  men under gjør det ikke noe, det koker ikke hvis owatrolen er skikkelig tør

vi har gjerne brukt : 1. strøk rein owatrol, 2. strøk 50/50 owatrol / benga lakk os så et eller to strøk benga på det, dette gjelder ramme / understell IKKE oppover karrosseri sidene   ( benga lakk kan blandes etter lakk kode på bilen )

Syre grunning er  nok klart best på bart Stål-Sandblåst.

det som er klart best er pulverlakk.

Anders Under en T2 ::)
hvor stor ovn må du ha da :D

Først:
Takk for alle svar. Setter pris på det.

Skjønner at dette er et spørsmål som ikke har noen klar fasit. Her kommer det fem forskjellige svar med en gang. :) Alle av dere har sikkert gode erfaringer med sine valg. (Unntatt Anders da, som neppe har pulverlakkert T2n sin under.  ;D )

Hadde sandblåsing ført til at jeg var 100% sikker på at alt metall ble helt bart og rent, så hadde jeg gått rett på med 2k epoksy eller syregrunning. Men det er altså fordi at jeg vet at platene IKKE er 100% rustfrie etter sandblåsing at jeg lurte på om det var smart å ha på noe annet først.

Dere lurer sikkert på hvorfor jeg ikke blåser til platene er 100% rene. Svaret er at det da kommer til å gå med tre dager til, og en grådig mengde blåsemiddel, på å fjerne bittesmå flekker her og der. Mesteparten av lakken og overflaterusten løsner lett, men noen steder sitter ting litt bedre.

Et annet spørsmål jeg kan stille i stedet er:
-Vil syregrunning nøytralisere bittesmå rustflekker, eller vil dette vokse og boble igjennom lakken igjen i løpet av få år?                                      

Por 15 kunne vært et alternativ også, men jeg ønsker en bra finish (også UNDER bilen), og vil derfor helst sprøyte - ikke pensle.                      

Takk igjen. :)

B

hehe se der ja   :D

Hei
skal du ha Fasit så skal du få det ;)
Punkt 1. blå alt Rust vekk,det du ikke får vekk Skjær det ut og få inn ny plate.
Syre Grunning er meget godt på sandblåste flater der du skal Sveise kanskje litt etter på.

Men hvis alt er reint og ikke trenger mere Sveising så gå for Epoksy grunning.

Hvis du går for Punkt 2.så bruker du Owatrol der du ser at det er Rust
Bland owatrol med Benga-Arcanol på andre strøkk.ca 25-30%Owatrol.

Ja Por 15 sitter bra med da må du gjøre ferdig med Sveising Først ;)

Ja org lakk under er ral 7039,så blander du dette hos noen som har Benga så blir det lik orginal :D

Du behöver inte pensla på POR15, med lite förtunning så går det fint och spruta på!

Ville ha spandert litt tid og sand på å få sandblåst ferdig bilen under, bedre det enn å satsa på all slags rustforvandlere.
Noko ant som fungerar etter sandblåsing: syregrunning - 2k jotun jotamastic - 2k jotun topcoat i valgri farge. Desse jotunmalingane er noko blandt da mest solide malingane som finst på markedet og er derfor mykje ibruk i industri og offshore etc