VWNorge

Driver og planlegger montering av megasquirt i bilen min
etter hvert!og har megasquirten,edis anlegg,plenium, spjellhus,dyser,pumpe osv.
men mangler og kjøpe dem sensora jeg trenger!
skal kjøre med map singnal og edis tenning!

og tenkte da og kjøpe 2 stk GM Closed Element CLT / IAT Sensorer
planen er og kjøre en av dem som CLT sensor i toppen
og den andre som IAT sensor i manifoilen!
eller er det bedre og kjøre med GM Open Element IAT Sensor i manifoilen ettersom den skal være raskere?

Og etter det jeg tror så trenger jeg ikke tps så lenge jeg kjører med map signal!

er det noen sensorer osv jeg har glemt av?

kjett og bestille og så etterpå finne ut en har glemt av ting ;)

jeg har tps selv om jeg har map, den brukes som "aksellerasjonspumpe" pluss som indikator for en del andre funksjoner. Ville nok montert det også.

Jeg har brukt følgende sensorer til IAT og CHT:
7132    Cylinder Head Temperature Sensor - CHT    $22.95
7133    Intake Air Temperature Sensor - IAT    $22.95
 
Kjøpte de via CB, IAT sensoren har jeg har hengt i friluft på torpedoen rett ved innsuget, og CHT sensoren har jeg satt rett i toppen, borret hull der hvor det er satt av plass ved siden av innsuget, kanskje litt nærme eksosen, men denne brukes bare til å fortelle sprutet om motoren er kald eller varm, så det er ikke så kritisk.

Jeg anbefaler sterkt en WB lambda også; jeg bruker en Innovative LC1, som er koplet rett i sprutet, og så kjøpte jeg et billig BILTEMA instrument for å vise lambda-verdien i dashen.

CB leverer også konnektorer som passer sensorene

Takk for tipsene!
tenkte ikke over at tps hadde flere funskjoner som du nevnte,da er dette plussa på handlelista!

sensora hadde jeg tenkt og kjøpe gjennom diyaautotune.com da jeg skal bestille ledningsnett
som jeg tror vil hjelpe litt ved monteringen,men hvis sensora til cb er bedre så er det jo enkelt og bestille fra dem også!
Er jo ikke mange kronene dette er prat om!
Og som du skriver så er en Innovative LC1 oppført på handlelista,
er jo nesten er must da en skal kjøre innsprut,og med tid og stunder så blir det turbo også, så da jeg bygger nå
så skal jeg også prøve og tenke litt frem i tid med det jeg kjøper!

Iat og Cht sensora blir plassert på omtrent samme måte som du har!så det skal vel gå greit tenker jeg!

antakelig er det de samme sensorene fra DIY autotune og CB, mye av det er til GM-biler, og det er samme produsentene i bunn ofte (Delco, motorola etc)

Antakelig lurt å handle alt fra samme sted, ja

Og da jeg skal ha Tps også
så tror jeg att det er enklest og kjøpe ett brukt spjellhus med gm tps sensor montert fra før!
slipper tilpassing osv,

god plan