VWNorge

Dette "tjenestekjørtøyet" er klart for oppdrag. Den er stasjonert på Siggerud like utenfor Oslo. Den har kraftig vinsj, og kapasitet på 3365 kg. Klarer i alle fall alt av luftkjølt. Jeg mener selvfølgelig den gule og røde, ikke bobla. Jeg tar 50 kroner mila, og 500 kroner i minstepris. Dette for å dekke utgifter til bruk, det blir ikke noe overskudd av det.
Tlf. 90746649

Kjenner jeg Lowlife rett så bør man ta kontakt om man vurderer frakt av bil!

Be om tilbud!

Prisen(e) er meget konkurransedyktig(e)!

Absolutt!

Jeg er kjempefornøyd! ;)

Hva med frakt av motor da?  ;D

Her er et bilde fra første oppdrag. Jeg skulle brukt den i dag, men fikk den ikke i gang. Får se på det til helga. Midlertidig ute av drift, men kommer i gang igjen. Det er jo gammelt som er moro, og det er vel så mye skruing på denne, som på noe luftkjølt jeg noen gang har hatt, så kanskje jeg bare trenger denne.....

Trenger jo ikke oss til det. Holder med stort bagasjerom for å frakte motor.

Etter litt skruing i dag, er "Mother Goose" back in business.

Dagens innsats. Sørget for at denne japseyankeen snart er spiker.

Endelig ble Mother Goose brukt til det hun skal brukes til; frakt av luftkjølt. Bilder av de to siste oppdragene.

Jeg har noen stropper som er er egnet til til Bilfrakting hjemme du kan få!! Litt bedre en de du har ::)

Bra du drive med transport. Jeg sender sms når passe. Mulig kjøre til Uvdal og henter buss med ut hjul og motor til vår eller sommer.

Sender mail be om pris.

Mvh Atle. 

Takker Lowlife for frakt av setet som jeg har kjøpt.  :).

Tjenesten Lowlife tilbyr her på forumet er et supert tilbud for oss.
Håper at fler her inne benytter seg av tilbudet ,og gjerne slenger inn en slant slik at han kan komme ut av disse turene med et lite pluss i lommeboka ved transport av biler/deler.

Tar av meg hatten for god service og og en hyggelig prat.

Stå på LOWLIFE.... dette liker vi  :) :) :) :) :)

Det siste oppdraget utførte jeg for meg selv.

Utrolig tøft! Gleder meg til en prosjekttråd?

Dagens innsats. Fra langt inne i Indre Østfold til Vestfold med denne klasikkeren.

I dag fikk denne seg en tur gjennom fire fylker.

Backer lowlife! Utrolig kul kjerre han har....og for en kar! 10 poeng herfra

For tiden indisponibel fordi vinsjen gikk til h...... i dag. Vet ikke når jeg får råd til ny.

Er det en enkel vinsj sånn som på biltransporthengere?

Nei. Det er snakk om en kraftig elektrisk vinsj. Jeg trenger krefter for å få bilene opp på planet. Prisen på en ny en ligger rundt 6000 kroner. Det var selvfølgelig klubbilen til Follo som knakk vinsjen. Den bilen har bare kostet meg penger, og vært problemer hele tiden. Godt å være kvitt den.

Hvor stor wirer er det? Kan høre med en leverandør på jobben. Har prosenter hos noen av de

Bør ha en med kapasitet på 5-6 tonn for at den ikke skal slite for mye.

Hvilken størrelse i mm var den du hadde da?

Usikker, men den var grov. Tipper rundt 10 i diameter.

Få mm og hvor lang wire du vil ha så sjekker jeg

Siden Gamla har litt vondt i vilja, og vinsjen, for tiden, ble det henting av bil som gikk for egen maskin, denne helgen. Satser på at Gåsemor snart er operativ igjen.

I dag har jeg hjulpet Gåsemor å bli kvitt viljevondt, og har fått på sommerskoene. Nå skal vi bare kjøpe inn ny vinsj, og montere den, så er vi operative igjen.

Ny vinsj kjøpt inn i går. Ble montert i dag, men rakk ikke å koble den p.g.a. et lite oppdrag vi utførte. Regner med å koble, og være back in business fra i morgen.

Vi var operative igjen forrige helg, og flyttet tre biler, men så kilte den nye vinsjen seg. Det er ikke så lurt å vinsje en bil på flate dekk og med hengende bremser, i oppoverbakke. Jeg ble veldig overrasket over å finne ut det. Demonterte vinsjen igjen, og tok den med på jobben. Splittet den, og har tredd vaieren på nytt. Vinsjen ble montert på nytt i dag, og nå er vi igjen fullt operative.

Da har vi jobbet litt igjen. 50 mil i dag, 30 av dem med et monster av en bil på planet. Men først fikk vi bobla avgårde til ny eier. "Pasienten" vil nå få ordentlig omsorg og pleie. Jeg har nå kjørt så pass mye med "Gamla" at jeg vet hva jeg må ha for å dekke utgifter ved bruk: 50 kroner pr. mil fra jeg starter hjemme til jeg er tilbake, og fast 500 kroner på småturer under 10 mil.

Hehe ... så dere rulla på veien i dag, er ikke boble last det der da  ;D

Jeg stiller opp for de som spør. Moro å frakte gamle godbiler, VW eller ikke.

Jeg passerte dere sånn ca litt etter Grelland tipper jeg, skulle dere langt med denne da?

Sandefjord.

kult å bruke en tidsriktig bilfrakter da :)

Vi var ute en liten tur igjen i går kveld. Japseplast fra Askim til Moss.

I dag var jeg ute og luftet eget skrot i Østfold. Får plass til en del på 8,5 kvm: En bil, to motorer, to bakskjermer og to sideskjørt.

Rakk en liten tur i kveld også. Flyttet en Boble fra Ski til Asker. Nå er bilen ferdig lastet til i morgen. Skal på tilsynet, og prøve å få skilter på konebilen.

Har vært noen stille uker nå, bare kjørt eget, men i dag ble det en liten jobb for en nabo. Fransk "møkk" måtte en tur på verksted.

Det har vært en stille måned nå, men i dag fikk Gamla seg en tur til Fredrikstad.

To turer i dag. Først en tur fra Ski til Lørenskog for jobben. Det er den største lasten jeg har hatt bakpå noen gang. Deretter ble det en Thing fra Hurum til Hedmark.

Når man ser den transporteren bakpå der, da ser man hvor liten den bilfrakteren er.. ;)  Men den virker.

Dersom noen har behov for denne, vurderes den nå solgt. Jeg har ikke økonomi til å sko den for vinteren, og har ikke lagring for den. For tiden står den også altfor mye stille. Vurderer bud over 15.000.

Denne burde klubben kjøpt, så kunne vi leid den ut og tjent litt penger på den;)

Idèen er vel god, men jeg har selv stilt bilen til disposisjon, og kan garantere at det ikke er mulig å gjøre butikk på det. Utgiftene overstiger inntektene kraftig. Utstyr som brukes, vil alltid slites.

Det har du helt sikkert rett i. Synd, men sant;(

Koster å holde en lastebil i drift.

Koster å kjøre "lastebil" ja :P

Skal sammen med Lowlife lage ny "prisliste" for neste sesong om MB'en beholdes! Meget drifssikker bil! Men nye dekk, annen kalkyle og motivasjon må nok i så fall til.

Dette er sånn lastebil som krever lastebillapp ikke sant?

Tror ikke det...

Er vel lettlastebil lappen som må til tror jeg

Lett lastebil,ja. C1, inntil 7,5 tonn. Jeg kommer til å prøve å selge den om kort tid, når mine turer for i år er gjennomført. Skal legge penga i motoren til 9fjortisen. Egentlig håper jeg at jeg ikke får solgt, og må finne en annen løsning, for jeg vet jeg kommer til å få bruk for den senere også.

Da går visst denne til mandagsklubben  :) :).

ja det er vel en mærshe kar i den klubben ja  :D

Det er jaggu fler! Stakkars folk ;). Så vi har vårt å slite med i mandagsklubben også ;D.

de e flotte hehehe snakkes på ekeberg, i morra skal jeg til pero og se på bussen hans og få på litt blekk i kroppen.

Mere blekk?? De gale har det godt ;). Men det ble stuk på bayen til Pero. Den vil vi nok få se en del til i året som kommer :D

Trolig en av mine siste turer med denne bilen. Da er det deilig å ha skikkelig last.

Da har mandagsklubben vært og besiktiget herligheten. Ble handel det!! For ett smykke ;). Vi grugleder oss....

og jeg har ordna garasjeplass ;D

Gratulerer med en bra bil!

Her et bilde fra den lengste turen i 2011. Lowlife stropper og undertegnede på planet.

Takker Lowlife for meget god service!

 Kommer det til å bli muligheter for transport heretter?

Det er vel ikke lenge til jeg er i gang igjen med en annen bil, tenker jeg. Akkurat nå trengs pengene til 9fjortisen, og lastebilen får et godt nytt hjem hos noen som har tid og penger til den. Den vil bli savnet, vi har mange minner sammen. Det ble tross alt 400 mil på 7 måneder. En stor takk til Mandagsklubben som vil ta vare på bilen videre.

Takk for det. Det er vel primært tenkt å bruke den til å flytte mandagsklubbens skrot rundt omkring på en litt artigere måte enn med biltralla som nå blir solgt, men det er ikke umulig at vi tar på oss noen små oppdrag etterhvert...den må jo brukes. Hmmm det er jammen godt å få lurt en gammal Mercedes inn i VW-hobby'n på en stuerein måte.. ;D

Her er en liten videosnutt av prøveturen.

http://home.online.no/~rodsh/IMG_0632.MOV

En lang dag er over. Det tok 2,5 timer bare å vinsje ut panelen til Rune. Deretter fraktet vi den fra Klemetsrud til Ise, og tok med en liten Ford fra Sarpsborg til Råde på hjemveien.

Min siste tur med bilen. Kjerringa sin vogn har nå skilter, så nå er gamle Gåsemor klar til å bli Mandagsklubbens groupie.

Det ser vi fram til ;D.

Sa blir det Siggerud tur ikveld, for å hente vårt nye familie medlem ;D. Selv om den blir "den stygge andungen" i vårt vw relaterte miljø ;).

Bilen ble overlevert i går, og vognkort del 2 levert i dag. Så nå er eventyret over for min del.

Skal mandagskara kjøre litt henting av bil for penger også??

Det har de svart på lenger oppe.... Tror ikke det nei....

En uke med vasking på denne, og litt ombygning, så er jeg i gang igjen.

Hva pris frakt fra Mysen til Nittedal?

Jeg må først komme opp å gå med denne kjerra, men dersom du ikke har dårlig tid, kan vi jo snakke sammen. I dag fikk jeg revet fjøset, til og med gulvet. Nå trenger den et solid plan, så er vi klare til å frakte luftkjølte godsaker.[attachment=1]

OK Jeg må leie tilhenger i uken eller nest uken. Vet ikke om min vennen har tid pga han har tilhengen lappe. Jeg har ikke...

Det er mulig jeg er på hjul snart, kanskje allerede i løpet av uka. Det skjer kanskje ting i dag som gjør at jeg må kjappe meg.

sender mail meg om pris.

Jeg var og kjøpte kjørebroer i dag. De er 4 meter lange. Da har jeg kommet et langt skritt nærmere en frakter som kan ta alt av luftkjølt i tillegg til opp til mellomstore personbiler, og som er godt egnet for senka biler.

De så bra ut Thomas :) Blir morro å se når det er ferdig.....

Takk for vår lille møte i dag.

Jeg er klar for å få testa den nye jeg ;D Skal bare bygge et par motorer som kan havarere først ;D

I like måte. Ikke mulig å foreta seg noe uten å bli spottet av noen her.

"Onkel" ser deg ;)

Skal du være først må du stå på. Jeg har vært heldig, bilen har tatt form fort. For bare en uke siden var den et rullende sauefjøs. Jeg monterte plan fram til 23.00 på lørdag. Nå er jeg bare noen monteringsdetaljer og en vinsj unna å være klar, men 6 dager i grønt kommer til å forsinke meg.

stress!
Jeg må sette fart. Kan tenkes at jeg fikser et oppdrag snart. Det er mulig jeg har fått ei boble, jeg må bare sjekke ut hva det er. Det er nemlig et klassisk tilfelle av "splitt-frontrute-og-adolf-hitler's-skjelett-sitter-i-bilen-så-denne-er-skikkelig-gammal-syndromet"
Kort fortalt er det en folkevogn boble, mest sannsynlig no 70-talls greier ;D
Jeg skal ut og snoke litt i morra. I verste fall kan jeg jo "spotte" den ;D

Gleder meg til bilder. Tipper bakruta er firedelt på denne, og at Hitler sitter og spiller kort med Jimmy Hoffa, og at begge faktisk fortsatt er i live.

Mest sannsynlig firedelt bakrute, ja.
Man skal heller ikke se bort i fra kortspill. Om det er slik så skal jeg se om jeg kan bli med på en runde 'vri åtter'. De spiller sikkert den utgaven av vri åtter som var før åttern fikk evne til å vri.

I kveld har Morten og jeg bygget videre på planet. Lagde feste for kjørebruene bak, stroppefester, og fester for kjørebruene på siden. Når de ikke er i bruk, fungerer de som faste sidelemmer. Nå gjenstår det bare å feste vinsjen, så er bilen klar for oppdrag.[attachment=1][attachment=2]

Kjørebruer som sidelemmer. Det var en lur idé.

Ble ferdig i dag. Monterte resten av stroppefestene, og vinsj. Har foreløpig bare håndvinsj, for det er alt økonomien tillater nå. Klar for tur til helgen.

Ilddåp i morgen. Kjøre langt, og teste byggets holdbarhet.

Dro fra Siggerud kl.05.00 lørdag, ankomst Trondheim kl.13.00. Nede igjen etter 19 timer, og bilen trygt plassert i Frognkollektivet. Den nye frakteren holder absolutt mål.[attachment=1]Ferdig lastet og klar for hjemveien.[attachment=2]Trygt på plass blandt nye naboer.

Hvem ble den heldige eieren? Gratulerer....
Du får regne på kostnader om man skulle trenge din hjelp på en lang tur ;)

Eieren er et aktivt medlem i klubben vår som endelig har fått seg en luftkjølt bil. Som en pekepinn på hva det koster å ta en slik langtur, kan jeg opplyse om at sluttsummen på denne turen kom på ca.2500 kroner(diesel, olje, helvetes mye bompenger, mat til sjåfør etc.) Denne gangen hadde jeg bare last en vei, og det er selvfølgelig bedre om man kan dele regningen mellom to som trenger frakt hver sin vei. Denne turen ble foretatt for en kamerat, men den er slitsom. Det er derfor ikke interessant å sitte og kjøre for selvkost hver gang, men jeg kommer aldri til å opperere med "priser" som gjør at jeg tjener penger på dette. Et evt. "overskudd" går til å vedlikeholde og oppgradere bilen, og jeg mener selv det vil være fornuftig for alle kontra å leie henger selv, drivstoff, slitasje på bil og fører, tidsforbruk etc.

Kvalitetsbygg!!!!!!!              vår fagkunskap - din trygghet!

Vi var ute en liten tur i helgen også. 1690 km ble det til sammen. [attachment=1]Første bil lastet på Skreia, klar for tur til Ålesund for å møte sin flotte, entusiastiske nye eier.[attachment=2]Returlasten er stroppet på Melhus, klar for transport til Grenland.

Kjør hardt, kjør stil, kjør fraktebil!

Brukte gårsdagen på å pleie lastebilen, som takk for god innsats. Utvendig og innvendig vask, støvsuging, pussing av vinduer og reparasjoner av steinsprut. Som ny,jo. Jeg gleder meg til å få riktig fargekombinasjon på bilen, slik at den også utseendemessig blir medlem av Lowlifeteamet.

imponerande innsats og fraktetilbud!!


LT to the next level ??

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=35757302
 8) 8)

LTen er eu-godkj, og  klar. Den vil være på SCC på lørdag og søndag dersom noen trenger assistanse med noe.

Det ble litt jobbing på oss i kjølvannet av SCC.[attachment=1][attachment=2][attachment=3]

Vi kan flytte andre ting enn biler også, vi. Var ute å luftet en løftebukk i går.

De siste dagene har jeg fått noen forespørsler om å frakte ting gratis, og til latterlig lav godtgjørelse. Jeg vet at jeg kan være dumsnill, men jeg synes det er dårlig gjort å prøve å utnytte det. Dersom målet bare er å utnytte meg, så la være å henvende dere. Før dere kommer med noen skammelige forslag, så tenk dere om, og finn ut hvor mye dere selv ville hatt for å yte den servicen jeg gjør gjennom denne tjenesten. Jeg henter biler, og andre ting, der de er, og leverer de på døra deres. Dere trenger ikke gjøre noe for det selv, og jeg har brukt opptil to dager på å utføre oppdrag. Dette gjør jeg for en pris som er lavere enn om dere skulle leid dere henger, og hentet selv. Det som evt. blir til overs etter en tur, når drivstoff og vanvittig mye bompenger er betalt, går til å drifte bilen, og til å dekke inn noe av underskuddet ved eie den. Det er egentlig ikke riktig i denne sammenheng, men jeg skal gi dere et regnestykke for å vise hva dere ber om, når dere ønsker at jeg skal stille opp uten godtgjørelse:

Kjøp av bil:                                                         14.000,-
Bygging av plan:                                                 10.000,-
Utgifter i.f.m. EU-godkj.:                                     18.500,-
Nye dekk og kjettinger:                                         8.000,-
--------------------------------------------------------------------
Totalt:                                                               50.500.-


Som dere ser, så er det ikke gratis å drifte en slik bil. Enda er det en del småutgifter jeg ikke har tatt med. Jeg kommer aldri til å tjene på dette, om jeg så blir 300 år. Nå er det jo heller ikke målet å tjene penger på dette, men jeg ønsker heller ikke å betale for å frakte andres ting. Jeg takker for alle bidrag til driften jeg får inn ved at dere benytter tjenestene mine, men tenk over hva dere ber om, og hvordan dere hadde reagert dersom noen hadde bedt dere om det samme. 

Det står skrevet i bibelen , man skal gjøre mot andre, som man vill at andre skal gjøre mot en selv...!

Dette er et kjempe tilbud for boblefolket, så ikke missbruk det!!

Neste helg er det ekeberg loppis, kansje noen trenger å frakte noe ditt!?

Jeg er på langtur med bilen til helgen, så vi har ikke muligheten til å være på Ekeberg.

Tusen takk for super-duper service Lowlife!

Out on a top secret mission. If I am not back in two days-
just wait longer.

Stå på Thomas, vw miljøet trenger deg ;)

PM

Mission completed.

Først et oppdrag som ikke var hemmelig.[attachment=1][attachment=2]
Så til det som aldri har skjedd.[attachment=3][attachment=4][attachment=5][attachment=6][attachment=7][attachment=8]

Bestilt Eu på den siste?

Klar for sine første mil på veien på 35 år, men det har ikke skjedd.[attachment=1]

feeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeet 8) 8)

Way ahead of you. Godkjente den på vei hjem. Skiltene ligger i posten.

 ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Stå på Thomas, og drit i de som ikke skjønner opplegget! Du gjør en kjempejobb!  :) :)

La den sette seg, så har du superfet campingbil :)

Den siste fortjener vel litt omtale på "på gjenngrodde stier"...

Super service og bra pris Lowlife, takk for hjelpen :)

Bug Rent garasjen booker transport til SCC 2013!

Det er allerede bestemt at Lowlife- og BugRent-teamet skal slåes sammen også for SCC 2013, så det er i boks. Ønsker BugRent-logo på LTen for anledningen.

Veldig bra!
Logo fikser vi  ;D

I dag var vi ute på to oppdrag. Først fraktet vi noen rør for en gjeng med voksne fjortiser fra Oslo til Ås, deretter hjalp vi Atle å få panelen inn på verkstedet. Lykke til med prosjektet.[attachment=1]
Jeg har nå gjennomført over 30 vellykkede oppdrag, 9 med den nye bilen. Bilen har nå flere ganger bevist at den takler også de største luftkjølte VWene. Er litt stolt av bygget til Morten og meg,da.
For de som fortsatt mener jeg er for dyr, her er dagens tall:
 Betaling:                                                                               1000kr
 Bompenger: 3 x 81kr                                                               243kr
-Drivstoff: 20 l x 13 kr                                                               260kr
------------------------------------------------------------------------------------
= "Overskudd"                                                                          497kr

Den summen skal dekke mat,slitasje på utstyr og 6,5 time jobbing.

De som mener dette er for dyrt kan ta seg en bolle! Kanon bra opplegg :)

Takk for bilfrakt og du gjort god jobb i dag.  ;D

Mvh Atle.

Ble en liten tur ut på kort varsel i går også. Bayerske MakkWerke internt i Follo.

Søren, Det skulle jeg hatt bilde av...

Årets siste oppdrag?[attachment=1][attachment=2][attachment=3]

Har du ikke vinterdekk? Skal frakte en bunnplate og et karosseri på grillstativ fra Tønsberg til Lillestrøm. Send meg en PM med pris, hvis det er et oppdrag du kan ta på deg før nyttår.

Jo da, har helt nye vinterdekk, og kjettinger, jeg. Må være ordentlig skodd, for dette er bruksbilen min. Sender en pm.

Bilen er nyvasket og satt på motorvarmer. Skal få hvile hele uka mens jeg er ute av landet. Tilgjengelig igjen fra neste uke.

Nå har jeg hatt bilen så lenge at jeg måtte tøye grensene litt. Det gikk dette også. Hvor stolt er du av bygget vårt nå,Morten?[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4]Og jaggu var det noen godbiter på leveringsadressen også.[attachment=5][attachment=6]

Kult! Føltes den tyngre enn Dauphinen min? (http://www.vwnorge.no/index.php/topic,32369.msg381904.html#msg381904)

Det ser brutalt ut med Caddilacen bakpå der, men den var ikke noe verre å kjøre med enn en mindre bil.

Honnør for flott innsats og topp utstyr!

Leverte du denne til en låve i Asker / Nesbru?

Hva er lovlig vekter på frakteren da?

Ja, du kjente deg igjen? Dette stedet var nytt for meg, ble stående å måpe litt.


Den er godkjent for å laste nesten 3 tonn, så på vekta var jeg godt innenfor, og akkurat innenfor på størrelsen, som du kan se.

Måtte ta noe nødvendig vedlikehold på bilen i dag. Er nettopp ferdig med det. Den har tatt litt juling i det siste, men takler slitasjen bra. Verst har det gått med min 1150 kg manuelle vinsj fra Biltema. Den tålte ikke å bli voldtatt av 2,2 tonn Caddilac. Demonterte den, skrudde den fra hverandre, fikset litt, skrudde sammen igjen og fikset festene. Nå fungererer den vel en stund til. I tillegg måtte jeg lage noen nye fester til den ene kjørebrua, da disse knakk fordi en feit ape har en tendens til å klatre og hoppe rundt på bruene når de er sidemontert. Jeg får vel prøve å holde meg til frakteobjekter på normal størrelse, det er det bilen er bygget for, men moro å finne ut hvor grensene går. Bilen, planet og kjørebruene klarte Monsteryankee bra, bare vinsjen måtte gi seg, og noe annet var ikke å vente.

Høres bra ut ;)
Helt Konge den frakter`n din
Men du tar sjansen på en vinsj fra BILTEMA?????????????
Skal holde utkikk etter noe litt mere driftssikkert...

Kjøp deg en kasteblokk/vossablokk så drar du dobbelt av vinsjkapasiteten uten å ødelege den. Ring meg vis du lurer på noe ang dette. Kan være behjelpelig med å skaffe deg en billig da jeg har gode prosenter hos leverandøren

Vinsjen har holdt godt den, og tålt mer enn jeg trodde. Etter å ha brent noen el.vinsjer, er jeg ikke sugen på det igjen. Den jeg har nå er bra nok til luftkjølt VW, og større enn det har jeg ikke lysst til å frakte rundt på. Jeg hadde bare behov for å være litt gæææern på fredag. Får heller bli flinkere til å sikre bilen under påvinsjing i tilfelle noe går til helvete. Å få bilen opp etter at vinsjen evt. har tatt kvelden, skal jeg klare å improvisere.

Ser den  ;D

Anders ble kvitt Varianten sin til slutt. [attachment=1][attachment=2]

Det har vært stille lenge nå, men i dag fikk vi rørt oss litt.[attachment=1]

Mulig jeg har en liten tur til deg...

Takk for eksemplarisk utført oppdrag  :)

valiant?  :o

Ja, det ble slik siden jeg har talefeil, og ikke klarer å uttale r.

frte biler de der. men 69 er hakket gvassere i looken.  ::)

Oppdrag utgår. Jeg ringer deg.

Stemmer det. Norges eneste '65 2-dørs hardtop.. Den fikk seg ny eier i helgen. De to andre '65 Valiantene får bli  :D

Lenge mellom hver gang vi jobber nå, men i går ordnet Krølle en jobb for oss. Det gikk hardt utover utstyret og sjåføren. Jeg får reise på jobben i dag å fikse litt, trolig nytt oppdrag i dag.[attachment=1][attachment=2]

Hvis du har tid og lyst en dag så har jeg en Fastback som trenger en flytt...

Just say when.

Vi klarte å bli operative igjen i går. Kjørte verdifullt flyttelass på den beste kanten av hovedstaden.
[attachment=1]Ikke noe i veien med lokalitetene heller.[attachment=2][attachment=3][attachment=4][attachment=5][attachment=6]Det er uansett bedre å komme på plass i oppvarmet garasje.[attachment=7]

Takker for super sørvis ifm den store verditransporten  ;D
Møtte til avtalt tid (faktisk før tiden)
Og med utstyret i orden gikk alt lett som en lek.
Kunne ikke gjort det bedre selv.
Nå mangler kun tørre veier og noen arbeidstimer til 1302`n er på veien igjen..................................
[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4][attachment=5][attachment=6][attachment=7]

Det gikk så greit fordi jeg hadde med meg to flinke,ivrige karer som jeg utnyttet på det groveste. Ikke bare unnlot jeg å betale dem for jobben, men jeg lettet dem for penger, sjokolade og antikviteter når jobben var gjort. Sosial dumping av verste sort. Er man Lowlife så er man lowlife. Jeg er stolt over å være så dårlig mann.

Godt å høre ;D

og ingen bombe - forøvrig...

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=39464577 første bilfrakteren som ble brukt er nå til salgs på finn :)

...av den lokale kremmeren

Follo VW-Klubb to the rescue! Ved å henvende seg til Follo VW-Klubb, fikk denne karen assistanse til både frakt og oppbevaring av bil.[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4]

Dette er en fin bil. Du hadde rett Thomas. Biler som Hans Otto rører blir bra. Grattis til eier av denne flotte bilen. Det blir morro å få den med på kjøringene til sommeren.

Godt at denne siste ikke ble fraktet ut av distriktet...

Den skal til Sandnes når den er ferdig, så jeg vet ikke helt.........

Greit nok da ...Den kom jo fra Vest...

flott doka.

Jeg stiller også på kort varsel. Var hjemme alene med jentungen i går kveld når telefonen ringte. En time senere hadde jeg ordnet barnevakt, hentet lastebilen på jobben, og var på plass.[attachment=1][attachment=2]

Sjekk den du, den var ikke mye luftkjølt ;D

Nei, de ble lurt når de kjøpte den. Ødela litt småtteri på lastebilen på fredag, så måtte reparere litt i går. Deretter var det klart for litt kapasitetstesting igjen. Kjøperen av denne direktørpanservogna ble også lurt, ikke mye luftkjølt den heller. Det lå litt i tankene i går at vi kanskje måtte gi opp, men vi løste oppdraget, og leverte bilen som avtalt.[attachment=1][attachment=2][attachment=3]

Hvordan er det med vekt fordeling på din ferdig lasta vogn? Det ser ut at du har så mye hengende bak... Men det er vel bare luft i bagasjerom til disse "monster" biler :)
Det er betryggende å ha deg i miljø Thomas, stå på!

I dag har vi vært i Østfold og jobbet litt. Den siste skal videre i morgen.[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4][attachment=5][attachment=6]

Fin last..

T3en ferdig losset på Raufoss i dag. Vi jobbet tungt med den bakpå opp bakkene til Lygnaseter.[attachment=1]

Ute en tur og koste oss i dag også. OG JA, JEG STROPPER FORTSATT I HJULENE.[attachment=1][attachment=2]

Ut på tur, aldri sur  ;)

Takk for praten hos Mags i dag. Gikk ikke lange tida før gnistspruten sto :D

(http://i123.photobucket.com/albums/o295/golfbil/53T1/65mod/IMG_0740_zpsbee54439.jpg)

;D Liker ;D

[attachment=1]

Takker for at vi kunne ta oss en tur og hilse på! God kaffe ;)

Dæven! Vilken skjebne har jeg vært med å gi bilen? Magne Vandal?

Mags, du skal få 6 i terningkast for bruk av riktig HMS utstyr! det er ikke ofte man ser full pakke. Veldig bra! :)

Retur med denne i går kveld. Til helga blir det langtur igjen. 60 mil hver vei.

da har ikke du lært mye om HMS  ;) sjekk den vinkelkutteren da. mangler ikke den skjermen rundt kappskiva?

riktig, har ikke lært noen ting. Byggingeniør utdanning har ikke noe med det å gjøre... :P

Lurer på hvordan Mags klarte å kuppe tråden min uten å gjøre noe for det selv. :)
Det har vært en travel uke for oss. Var ute til sent på kveld i går også for å forberede langtur i dag. Nå er det meste klappet og klart. Belønningen for bilen ligger i en storservice til uka, får bare håpe den har 200 mil til i seg før vi kommer så langt. Har ikke hatt tid til å slenge inn bilder, men de kommer.

God tur Thomas!

Takker og bukker, og takk for medlemsprofilen. Nå er bilen salet opp, og den har fått litt å drikke, så om en halvtime er vi på veien. Watch out for us!

Litt bilder fra denne ukas innsats.

Tirsdag:[attachment=1]
Torsdag kveld var vi og hentet panelen til Alex i Drammen:[attachment=2]
Et lite pitstop på jobben før den gikk videre:[attachment=3]
Her er den på plass i et nytt verksted. Snart ferdig håper vi:[attachment=4][attachment=5]

Så til den store turen denne uka. Etter å ha kjørt 60 mil, var jeg spent på hva som ventet meg. Og så tittet denne lille skjønnheten fram fra bak porten:[attachment=1][attachment=2]
Ferdig lastet og klar for 60 mil hjemover igjen. Litt vemodig å forlate nydelig skånsk vårvær for å kjøre mot norsk møkkasenvinter igjen, men....[attachment=3][attachment=4]
Så var den ankommet sitt nye hjem. [attachment=5]
Denne turen gikk også uten problemer. Lastebilen slutter ikke å imponere meg. Dette er uten tvil den beste bilen jeg har hatt. Nå skal den få en velfortjent vask og storservice, så er vi klare for mange mil i inn- og utland. For nå har jeg gjennomført mitt første internasjonale oppdrag, og det var på ingen måte skummelt. Til tross for bare 6 timer søvn fordelt på to netter, har jeg hatt en kjempetur som ga masse energi. Ikke minst p.g.a. møtet med selger. En fin fyr som vi klikket med med en gang.

blir mykje farting på deg etterkvart! kva motor står i LTen egentlig? ser ut som den held mål:)

Det er deilig å komme seg litt rundt. Brummer rundt med en 2,4 l turbodiesel, og en girkasse som i alle fall har et gir for lite, men det får jobben gjort. Vi klarte ikke å holde fingrene unna 356, så vi har jobbet litt i natt. Har fått gjort noe, men mye står igjen:[attachment=1]

Wow - flott transportoppdrag og kongebil på planet!

Hvem er den heldige nye eier?

Dette liker jeg . Noen grenser for hvor lange oppdrag ? Bor i stavanger

På det området er tausheten min kjøpt. Eieren får røpe seg selv dersom det er av interesse.


Nei, egentlig ikke. Har vel bevist at det ikke finnes grenser.

Apropos Stavanger.. Jeg skulle hett en bil fra Vestfold til Stavanger om en måneds tid, om det på noen måte kunne passe å slå sammen med andre oppdrag hadde det jo vært supert..

Det er ting på gang den veien, men det står allerede en bil og venter på Grøstad som skal til Sandnes, og en mulig retur fra Nord-Rogaland er på gang. Dersom noen har noe mer, kan det jo meldes inn til meg, så kanskje det blir to turer. Nå skal lastebilen få litt tilsyn, så er vi snart klare for ny langtur.

Lastebilen er nå smurt opp, har nå fått ny vannpumpe, nye reimer og en del annet. Venter bare på en simring fra Tyskland, så er vi klare for veien igjen.

Klar for tur på fredag.

Da snakkes vi vel. Gjøre klar bilen jeg:)

Kan du sende et hint på pm om pris og lyst på frakt af boble fra Sunndalsøra til nærmere Tønsberg?

Da er bilen hentet fra verksted, har blitt en drøm å kjøre. Så da er vi klare for nye oppdrag.

Allerede lastet og klar for fredag. Kan nesten ikke vente. Fortsatt ledig plass til bil tilbake fra Rogaland. Marius har en fin Karmann Ghia til salgs. Den hadde passet bra på planet mitt.[attachment=1][attachment=2]

Da er vi tilbake fra Stavanger, og jeg har parkert milslukern min igjen. Vi hadde en kjempetur, og bilen fungerte perfekt som vanlig. Etter denne turen er motivasjonen på topp for å oppgradere bilen ytterligere.
Jeg vil takke Rune for omvisningen på "museet" hans. Den var turens høydepunkt. For et sted! Vi trenger helt klart flere av Runes kaliber i hobbymiljøet vårt.
Jeg håper også at alle oppdragsgivere på denne turen er fornøyd med servicen de fikk.
For å gi et bilde av hva en slik tur koster, setter jeg opp en oversikt over de rene utgiftene jeg har hatt på denne turen:

Diesel: 1915 kroner.
Bompenger: 1218 kroner. (Ja, sukkeronkel Jens rævkjører deg så fort han får sjansen.)
Mat: 512 kroner.
Nye Statoilbans, siden de gamle gikk føyka i et arbeidsuhell: 160 kroner.

Dette gir en total i rene utgifter på 3805 kroner, så da ser dere at det ikke er gratis å bevege seg på norske veier. Så kan hver enkelt gjøre seg opp en mening om hva jeg bør ta meg betalt for en slik tur.

Det er ganske ille når det koster over 2x så mye i bompenger som det koster å fore en voksen mann...

I dag har vi vært ute og hentet gammelt skrot for egen regning. Skal være donorbil for et nytt Lowlife Edition prosjekt som er på vei inn.... Den er egentlig for bra til det, men.... Dersom noen føler at de vil redde denne, får de kjappe seg.[attachment=1][attachment=2][attachment=3]

Lowlife spottet like ved der den "blåhvite" splittbussen holder til...

Var du på vei til et sted i Buskerud...?

Jeg hentet denne godbiten i Bærum, og kjørte den til lakkering i Hønefoss. Håper vi dermed har bidratt til å få nok et klenodium på veien til sommeren. Bilen har vært i samme familie hele livet. Hvor kult er det?![attachment=1][attachment=2]

ooh, skjermløs tante! ;D

Har byttet ut vinsjen. Den gamle har gjort nytta si, og fått nok juling. Jobber for å gjøre den nye avtagbar slik at jeg får utnyttet de siste 50 cm av planet, og får bilene lenger inn. Spennende å se om idèene mine kommer til å funke. Monterer også nye stroppefester.

Ferdig. Ble ikke så verst til å være lagd på skjønn av en unøyaktig kløne med dårlige idèer.

Høres betryggende ut  ;)

spottet  ::)

Du er den ryddigste kløna jeg kjenner, så regna nesten med at det gikk i boks ;)

Har testet oppgraderingene i helga, og uansett hvordan det ser ut, så funker det i alle fall.


Aldri mulig å snike seg under radaren her.

hvordan gjør du når du skal ha på lave biler??  det er vel en lastehøyde på 80-100cm på den lastebilen?
og kjørebroene er 3-4 meter.

Bare lurte litt da jeg har kjøpt meg ny biltransport vogn som har lastehøyde på under 50cm og 2,5m ramper, og selv dette blir bratt for min bil...

Utrolig snillt av deg å ta sånne gi bort priser på frakt. blir ikke rare timelønna på deg.Du må tydeligvis like å hjelpe bilfolket...
Klarer du å drive uten tap når du trekker fra årsavgifter, dekk, vedlikehold, uforutsett osv

Jeg bruker fantasien, og improviserer. Generelt er det mye å hente på å finne gunstige laste-/lossesteder, kjøre fronten på lastebilen opp på oppkjøringsramper for å bedre vinkelen og å lage gunstige vinkler med div. lengder av 2/8. Ingenting er umulig, det "umulige" tar bare lenger tid. Kjørte senest en senket bil denne helga, og 914 min går greit å flytte på. Den er jo ikke så høy heller.


Har ikke sjangs til å tjene penger på dette. Bare de seneste to årene har jeg brukt 45 000 på vedlikehold og oppgradering av bilen. Det jeg forteller meg selv, er at jeg uansett hadde hatt bilen for å flytte på eget skrot, og redder meg på at den også er eneste bruksbilen jeg har. Disse turene for andre tar jeg fordi jeg da får litt bidrag til å drifte bilen, og fordi jeg liker å være på tur. Grunnen til at jeg kjører billig, er at jeg ikke hadde hatt noe kjøring uten å gjøre det. Det er ingen som har forståelse for at det er dyrt å drifte en slik bil. Og verst av alle er VW-folket, makan til gjerrigknarker som oss, skal du lete lenge etter.

Skyldig.[attachment=1]

Ja det er godt noen enda har dugnadsånden intakt.  :D
Personlig ville jeg aldri kjørt med tap. Så en tur Øst-Vest burde kostet rund 5000kr hver vei. Dette ville jeg selv vært villig til å betale om jeg ikke hadde muligheten til å frakte selv.
Ellers kunne bilen bare stått parkert.... det er nesten gratis.

Klart en personbil med strikkmotor og en dertil dårlig biltransport vogn kunne gjort jobben billigere, men da kommer vi jo inn på stroppe-tråden, og da blir det bare krøll  ;D

Klart en personbil med strikkmotor og en dertil dårlig biltransport vogn kunne gjort jobben billigere, men da kommer vi jo inn på stroppe-tråden, og da blir det bare krøll  ;D
[/quote]

We don`t wanna go there!

Jeg har fraktet en del, både biler og andre ting, hvis jeg uansett skulle den veien har jeg kjørt rimelig, men turer helt for andre gidder jeg ikke uten å gå i pluss.
Kostprisen for å kjøre bilen min med henger (8-pallers skapbil med 10-pallers kapellhenger/bilfrakter) er ca 40 kr pr mil.

Jeg skal kjøre et flyttelass fra Namsos til Drammen neste helg for en slektning, det er en tur på ca 160 mil.
Dvs at turen koster meg ca 160x40,- = 6.400,-
Jeg tar 10.000,- for denne turen, billigere enn det gidder jeg ikke kjøre. Jeg bruker tross alt en hel helg på det...

På tirsdag hjalp vi denne boble replicaen å komme seg til lakkereren.[attachment=1][attachment=2]

Du får lov av meg å miste den replikaen hos meg når den er ferdig hos lakereren... ;)

Er`e din Espen? :)

Hadde jeg bare vært så heldig...

Returen på replicaen ble foretatt i dag tidlig. Sorry Espen, den havnet ikke hos deg. Eieren er så kjip at han ville ha den igjen selv.[attachment=1]

Nå har lastebilen fått ny olje, nytt oljefilter og nytt luftfilter. Servicen er ferdig for denne gang.

Jan sin?

Ja. Eller kona til Jan sin, for å være korrekt. Spør han hvor mange meter han får kjøre den selv hvert år. Men har får jo i alle fall skru på den,da......

He he he ja for han skrur vel ikke nok på slike om dagene

Vi fikk lov til å være assistenter på Street Legal i Brummundal i går. Moro!
Gjorde også en ny erfaring i dag: Å losse bil som ikke går, alene, i oppoverbakke, er ikke umulig, det tar bare tid.[attachment=1]

Hva skjedde med bilen? Jeg var der og så at den stoppa? :)

Har ikke snakket med eieren siden, men tror det var girkasseras.

Motor som sa nei takk..

Takker bilfraktern for fantastisk service på StreetLegal. Makan til godvilje skal man se lenge etter..... Motoren i Øggly Bøggly sa takk for seg. Litt skjærings inni der, men kanskje klar til SCC igjen. Vi får se.

Ble mye luftkjølt kosekjøring i dag, men rakk litt lastebilkjøring på kvelden også, selvfølgelig med luftkjølt på planet.[attachment=1][attachment=2]

Ny utfordring i dag. Stropping og lossing av bil med bare to vanlige hjul. Bak satt det trillebårhjul i knelende fjærplater. Krevde mye kreativitet, men det gikk bra dette også.[attachment=1]

Et lite oppdrag i dag for et av våre medlemmer som har handlet noe annet enn luftkjølt.[attachment=1]

Er sikkert vant med å stå på sånne plan den der..  ;D

Espen, Har hatt 2 slike som står på planet er. Du vet hva jeg kjører nå - og har hatt 2 sånne også. Hvilket merke som har hatt mest behov for veihjelp...kan vi prate om en annen gang. Må ikke ødelegge tråden...

Dagens jobb: Først måtte jeg rygge meg gjennom 30 meter med meterhøyt gress. Så måtte vi løsne bremsene på, og flytte en bil som sto i veien.  Deretter pumpet vi luft i dekkene med medbragt kompressor. Bremsene på denne bilen måtte også løsnes. Så måtte vi dra bilen ut av lokalet ved hjelp av jekketalje, garasjejekk og slepetau gjennom en åpning med bare 1 cm klaring på hver side. Jeg klarte selvfølgelig ikke å dra bilen opp på oversiden av fjøset, for lastebilen bare spolet i gressbakken. Derfor måtte jeg laste bilen på det verst tenkelige stedet. Med ekstra vekt på bakakselen klarte jeg til slutt å komme meg opp gressbakken, bare for å oppdage at drivakselen på lastebilen så ut som brystkassa på en tysk pornoskuespiller fra 70-tallet. Da var det bare å krype under å skjære løs omtrent en høyball med kniv. Gode fem timers jobb, og mye god læring i dag. Viktigste lærdom også denne gang: Alt går.

[attachment=1][attachment=2][attachment=3]

I kveld hentet Chris og jeg denne ut av skauen i Enebakk sammen med selger og broren.[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4][attachment=5]

Det ble en stille SCC-helg for oss. Vi assisterte Bug Rent opp og ned, og det var det. Vi stiller neste år også. Håper det kan bidra til at ikke folk er redde for å ta med seg bilen på treff. Uansett hva som skjer, så skal vi få dere og bilene hjem. Og skjer det ting på vei til SCC, så er vi bare en telefonsamtale unna. Jeg slenger ut dette sikkerhetsnettet, og håper at det kan bidra til at deltagerantallet stiger neste år.[attachment=1][attachment=2][attachment=3]
Med så god tid i går kveld, rakk vi å gjøre den vestlige verden en tjeneste ved å få denne Talibanlimoen på høggeren, også.[attachment=4]

Godt jobba.

Har vært noen dager på ferie i Danmark, men før det hentet vi bilen til Maria fram fra de dype skoger. Leverte den til eier i dag.[attachment=1][attachment=2]

Ja observerte deg like før fredrikstad! Jeg Kjørte bil med boxermotor, men av type japansk!

Og jeg så den kuleste bilen din i går - på verkstedet deres.
I dag har jeg flyttet litt mer skitt til det nye verkstedet vårt.[attachment=1]

Jobbet litt på mandag også. Den skulle faktisk IKKE til høggeren.[attachment=1][attachment=2]

Pokker ;D

men det dreit vel du i Thomas ?  ;D

Helt riktig! Formannen trenger spiker til den nye garasjen sin, så høggern ble det.

Jeg ble nødt til å stroppe stumt i helga. Stroppet fast et hjul bare for ikke å være helt off.[attachment=1][attachment=2]

  :D :D :D

Fort gjort at det skjer noe med taket når man stropper stumt ser jeg ...  ::)

Ja, et godt bevis på at vi har rett, vi som stropper i hjulene. Så nå har vi kanskje lagt den diskusjonen død.

Vi trengte å pynte opp litt i LP Garage, så vi var ute og hentet et par busser i dag.[attachment=1][attachment=2][attachment=3]

I farta

 :)

Takk for sist Lowlife!

Selv om vi er uenig om både bil-stil, patina kulhetsgrad og stroppemetoder - så har vi ihvertfall noe veldig felles i vårt forhold til ..... HV.

Takk for sist. Vi har nå i bunn og grunn samme bilinteressen, likevel, selv om vi står langt fra hverandre i alt du nevner. Det betyr at vi sammen er i stand til å vise mangfoldet i hobbyen vår, og det er viktig.

Når det gjelder å gå i grønt, så er all patriotisme borte, konsentrerer meg heller om å beskytte mitt eget lille AO.

I dag tidlig var det på tide med litt kamerathjelp.[attachment=1]

Er buss så dårlig eller? Syns det er fryktelig mye buss på planet om dagen...

Den siste bilen ble vel litt syk for noen dager siden...

Var bare litt lite luft i ene dekket :)

Du har sikkert børna for mye ;D

Kanskje 80 profilen har krympet til 65 på ene siden :)

De to første er jo ikke ferdige med behandling etter år med dårlig oppfølging, den siste var bare for å spare drivstoff. Bruker så mye disse trimma beistene.

Lurt!
Jeg Har vurdert å leie en kar med lastebil selv som kan kjøre ovalen og meg rundt for en billigere penge

Det var på tide å flytte bussen til Rune litt igjen i går.

I helga var vi med Eivind og Putte til Helsingborg. Kjempetur! Det ble litt drøyt med bare 4 timer søvn på fredag kveld, etterfulgt av en 30-timers dag. Det er godt man er ung, så man takler det godt.[attachment=1][attachment=2][attachment=3]

I dag kjørte jeg bobla til Erling på vinterlagring. Til sommeren skal den rettes. På veien igjen før vi vet ordet av det.[attachment=1]

Ute og løfta Ghia i dag.[attachment=1][attachment=2][attachment=3]

Vi var ute og løfta bil i helga også.[attachment=1][attachment=2][attachment=3]

Endelig litt å gjøre igjen.[attachment=1]

Flott den orange der ;D
Skikkelig cal-looker det der.

Helt enig!
Vi får tro den kommer på veien igjen snart....  ;)

Håper den får beholde looken ;D

Noe annet ville være hærverk.....? ;)

I går kveld hadde vi endelig ordentlig bil på planet igjen. Det er en fornøyelse å pynte lastebilen med en sånn godbil.[attachment=1][attachment=2][attachment=3]

Ute å levert syk boxter til sykehuset. ;) ønsker den riktig god bedring, og håper eier slipper unna med minst mulig.

Noen som kan frakte ei boble fra karmøy til oslo? Er ca 45mil. Bilen har kun bremser på ett hjul. Kom gjerne med tilbud. Tlf 90500464

Er avhengig av frakt andre veien også. ellers blir utgiftene for høye.

Er ikke hastverk, så om du får en tur samma vegen er det bare å ta kontakt :-)

Jeg føler at jeg gjentar meg selv til det kjedsommelige, og begynner å bli litt lei av det jeg selv skriver. Derfor skjønner jeg også hvis andre blir det samme. Dette kan vel også oppfattes som syting, men det er bare en forklaring for at dere ikke skal ha urealistiske forventninger til hva jeg kan få til. Jeg synes dette er gøy å drive med, og liker en utfordring, men jeg må også forholde meg til realitetene. Det betyr at jeg ikke er i stand til å holde utgiftene til en tur fra østlandet til Bergen, Stavanger, Trondheim eller lignende steder, under en tusenlapp eller to. Alle som bor i Norge bør skjønne at ting koster i dette landet. Lastebilen min går ikke bare på luft og kjærlighet. Den trenger også diesel, og en skvett med olje i ny og ned. Ikke sniker den seg under radaren til alle pengemaskinene myndighetene har plassert på veien våre, heller. Bilen har heller ikke vinger, eller jetmotor, så den gjør ikke langturene unna på et par timer. Daglig bruk av bilen sliter ikke så mye, men det er en del slitasje forbundet med alle oppdrag jeg tar på meg, og det koster også penger.
Stort sett er det ikke så mange utfordringer forbundet med korte turer på østlandet, men langturer krever litt mer. Jeg jobber for tiden 6 dager i uka for å holde hjulene i gang. Det betyr at jeg må ta meg fri fra jobben for å kjøre en langtur. Av de pengene jeg har til rådighet, går en del til å glede deler av det miljøet vi er en del av, selv om det er en begrenset del. Slik sett føres penger tilbake i "systemet".
Det er ikke bare bilen som trenger vedlikehold, men også sjåføren. Og han er ikke 18 år lenger, for å si det sånn.
Videre kan det også nevnes at kryssing av fjellovergangene våre ikke er en fornøyelse nå om vinteren.

Jeg ber om forståelse for dette, og ber dere ha dette i bakhodet når dere kommer med forespørsler om frakt av bil.   

Kan ikke bli mer enig Lowlife!

Når jeg kjører 50 mil med trekkbil og henger med bil kommer kun drivstoff på rett under 1000kr.
Med bompasseringer og vedlikehold vil kostnaden stige og denne turen har en utgift på rundt 1500kr +/-
Trekkbilen min er i tillegg 2012 model som sikkert en noe mer drivstofføkonomisk og har mindre vedlikeholdsutgifter ifm. reparasjon.

Tur/retur Bergen for meg: 120 mil, 18,5t non stopp kjøring, 2200kr i drivstoff, + alle bomringer, vedlikehold 800+/-

Vi gjorde to oppdrag for samme fyr i dag. Tror det er mulighet å få litt volum på oppdrag for han. Det siste var litt ekstremsport, men jeg blir selv overrasket over hva som går. På grunn av elendige lasteforhold ble jeg dessuten nødt til å ta den på den fordømte veien. Det var uansett godt å få den ekstra vekta på drivhjulene da jeg skulle opp fra det hølet bilen sto i. Egentlig ikke et oppdrag for vinteren, men vi lyktes. Tenk bare på hva vi kunne fått til med ordentlig utstyr.[attachment=1][attachment=2]
Med f.eks. en av disse, hadde ting vært lettere:[attachment=3][attachment=4]Så dersom jeg hadde hatt penger, hadde det blitt handel. Når det er nevnt, så klarer jeg meg fint med den jeg har også. Det er jo morsommere å lykkes når utfordringen er større.

En dag Thomas  :)  en dag får du deg en slik frakter

Den siste uka har jeg for første gang sagt nei til to oppdrag. Det første innebar så vanskelige lasteforhold at jeg trolig hadde endt opp med å skade bilen som skulle flyttes. Oppdraget kan utføres til våren. Det andre oppdraget omfattet en bil som overskrider lastebilens kapasitet, både på størrelse og vekt. Jeg har få grenser, men satser ikke alt på et oppdrag. Man må kjenne sin begrensning.

Kjipt å bli fotgjenger óg, skulle jeg tro?!  ::)

Vi var utpå en liten tur i går kveld også. Tror du faen ikke den forvokste DKWen klarte å ryke det nye båndet på vinsjen min? Heldigvis hadde jeg festet den i en jekketalje som back up, også, så den stakk ikke av. Pleier å gjøre det under lasting av tunge biler. Man lærer jo noe underveis. Legg også merke til den deilige hjulstroppingen. Det er en fornøyelse å kjøre rundt på selv tunge biler når de ikke står og røsker i stroppene.[attachment=1]

Ute en liten tur i kveld også.[attachment=1]

Forvokste DKWer holder tydeligivis ikke lenge om gangen. Var ute og hentet denne igjen i går. Jekketalje er et utrolig nyttig verktøy under lasting av tunge biler som ikke går for egen maskin. Hadde ikke klart dette alene uten.
[attachment=1]

Back on track.[attachment=1]

Etter turen i går, har bilen behov for litt vedlikehold, og vil bli indisponibel i noen dager.

Den her da? http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=46398037&searchclickthrough=true

Takk. Bra tips.

Da er vi oppe og går igjen.

Godt å høre

I går kveld var vi på langtur med denne.[attachment=1][attachment=2]

I går kveld hentet jeg denne for en fast kunde.[attachment=1]
I kveld hentet jeg denne. Den vil noen av dere forhåpentligvis stifte bekjentskap med snart.[attachment=2][attachment=3]

Håhå! ;D

Var på låven og byttet bil i dag. Nå skal panelen på et rekreasjonsopphold.[attachment=1][attachment=2]

Sett på E6 v rygge flyplass med no skrammel på planet

Riktig. Dere burde takke meg for at jeg rydder Fredrikstad for slikt herk. Når jeg tenker meg om, tror jeg jeg kjenner en der nede som har en tilsvarende bil........

Nissan?

Ja her er den.[attachment=1]
Gjorde noen justeringer på planet før turen i går. Funker som juling.

I går var vi på tokt på Hedmarken. Denne skal berike Østfold.[attachment=1][attachment=2]

Se der ja ;D
Brodern ble fornøyd tenker jeg ;D

Årets påsketur er unnagjort. 1200 km med lastebil med defekt clutchwire. Ble mye kjøring på "gamlemåten". Men vi gjennomførte igjen, selv om odsene var dårlige. Kom hjem fra Ålesund og Molde i dag, der jeg byttet denne:[attachment=1][attachment=2]
mot dette:[attachment=3]

Jeg synes jeg gjorde et kupp!

Nydelig bay da,hvem er dette sin?

Det var Jøran sin. Solgt her på forumet. Gikk til Ålesund.

BD rester på planet?

Nei. Det er faktisk to "biler", så jeg fikk to for en. Dersom noen klarer å gjette hvordan biler det er, blir jeg imponert.

Stor takk til Lowlife for all hjelp! Imponerendes innsats  ;D

Mercedes x2 ?

Inni svarte svingende ;D
Fikk bildet ditt omsider ;D Godt å kjøre så langt uten clutch! Imponert!

En riktig. Bilen er nå på verksted, og får den pleien den fortjener pluss lov til å rulle et år til.

Stor takk til Lowlife for all hjelp! Imponerende innsats  ;D

Trengte ny girkasse etter siste tur. Skaffet, og levert verkstedet i dag.

Høres ik billig ut dette

Det er en av grunnene til at jeg selger unna for tiden. Uansett hva for noe annet jeg har, dette er min viktigste bil.

Nå har jeg fått igjen bilen med "ny" girkasse og ny klutsj. Jeg tok eu-kontroll samtidig, og her angrer jeg på at jeg dro på et nytt verksted. Jeg har fått mangler på ting som ble fikset i fjor, mangler på ting som er godkjent tre ganger av to andre verksteder, og til og med mangler på ting som bilen er godkjent uten siden den var ny i 1985. Hvordan er det mulig? Jeg fikk også mangel på rust på bremsene. Jeg lurer på hvorfor, kanskje fordi bilen har stått rolig på verkstedet i en måned. Det er vel unødvendig å nevne at jeg aldri drar tilbake dit. Nå blir det ikke noe hobbybil denne sesongen heller, bare fordi noen ønsker å være større drittsekker enn det biltilsynet på amfetamin klarer å få til. Makan til rasshøl!

Du har fremdeles rett til at et annet verksted kan utføre PKK (EU-kontroll)
Du kan også ta etterkontroll på et annet verksted enn de som tok den opprinnelige kontrollen.

Ja, det skal jeg love deg at kommer til å bli gjort. Skal nøste litt i dette til uka. Dersom alt går til helvete, bruker jeg bilen som den er fram til og med Herbie. Deretter river jeg hele påbygget og viser den med bare ramma. Så får jeg heller bygge den opp igjen etterpå. Om ikke annet, så er det en gylden mulighet til å tenke nytt, og gjøre utbedringer.

Få litt oversikt over hva som må gjøres, så kommer Kristoffer og jeg å hjelper deg med å få dette i land. Det er vel også flere i dette miljøet som kan bidra med litt hjelp, som har hatt stor glede av din hjelp tidligere.  Bør ikke være helt umulig.

Helt enig med 1302! Det heter hobby ikke fordi du er glad i å levere bilen til div. verksteder ;) brett opp armer og legg deg under bilen! Så roper du da du trenger hjelp! Dere disponerer jo en fin garasje så mekkeplass har du, eller? Håper ting ordner seg for hva skal VW miljø uten Bilfrakter!?!?!?! ;)

Hjelper ikke en gang om jeg knekker armene mine når jeg ikke har penger til å lage ny bil. Dette er nok kroken på døra for meg. Jeg rydder i alle fall unna mens jeg fortsatt har bilen. I dag gjennomførte jeg en av mine vanskeligste operasjoner: Laste boble med kun bakhjul, hvorav det ene var flatt, med bare enkle midler. Det gikk dette også.[attachment=1]

Da kjørte jeg i filler igjen i dag. Jeg tror bilen også skjønner at det går mot slutten. Skal prøve å strekke strikken, og holde det i gang til etter Herbie. Så er det slutt for denne gang. Ikke bli overrasket om jeg snart er i gang igjen.

Da er lastebilen borte, og jeg må finne meg en liten, kjedelig bruksbil.

Trist men lykke til videre  :)

Kondolerer

x2
Får se på den positive siden:
Det finnes da andre sinnsyke ting å kaste bort tiden på også ;D Noe skal man alltids finne på å gjøre.

Nå har LP god kapasitet.[attachment=1][attachment=2]

Gratulerer med ny lastbil... ;D

Grattis Thomas! Det er et etterlengtet tilbud - godt at du er tilbake i bransjen!

Skal se om jeg finner en Felleskjøpet kjeledress til deg...Tror jeg har en et sted...

Gratulerer med ny vogn!

FETT :D

Du som er sånn original dude bør jo se forskjell på felleskjøpet og Tollpost  ;D

Jeg er fra bygda...(og dessuten ikke spesielt opplyst)

Gratulerer med ny bil!
Blir det noen turer til SCC i år? Kan være aktuelt for meg å få fraktet i alle fall en bil  ;)

Takk. Må undersøke, har alltid gode intensjoner, men SCC kommer alltid for sent i sesongen for meg. Konas tålmodighet er brukt opp lenge før vi kommer dit.

I går hentet Benny denne.[attachment=1]

Endelig har Benny bestemt seg for å begynne å jobbe.[attachment=1]

Benny har fått vann på mølla.[attachment=1]

Benny hentet breiflabb til LP.[attachment=1][attachment=2]

Benny er ute av drift. Mandagskvelden ble en dyr affære.[attachment=1]

Benny så ut til å være litt lei seg der han stod...