VWNorge

Får legga ut litt om den 1302en som eg fekk tak i for ikkje so lenge sidan..

fyrst litt prolog,

For godt og vel 20 år sidan var da 3 veteranbil entusiastar her i bygde som hadde havna i ei lagringsknipa.. 6 bilar hadde ikkje lagringsplass og då stod da mellom å pressa dei, eller akutt finna lagringsplass.. heldigvis so fekk dei tak i ein plass, kanskje ikkje den beste plassen, men bilane kunne få stå i kvitsteingruvo i nerøydalen i nerheiten av gudvangen for dei lokalkjende. Bilane skulle egentleg berre stå dar eitt år, men tid og stund vart gløymt, gruvo har skifta eigar ca 3 gongar og bilane har berre stått dar inne nersagt gløymt. Men so plutseleg måtte dei akutt vekk. da skulle kjøyrast massar inn i gruvo igjen og bilane vart enten most flate og gravd ned eller so måtte dei vekk fortare enn fy. På forrige medlemsmøte i kjøyretøy historisk klubb voss(khkv.net) so vart da tatt opp om nokon var intrisert i bilane, dvs nokon av dei, for eigarane skulle ha nokon sjøl soklart. da var ikkje mykje interessa egentlig men bilane måtte hentast. Heldigvis so jobbar eine eigaren i transportfirma og han stillte seg og trallo til rådigheit ein laurdag for å få redda bilane heim.

So då bar da avgårde til nerøydalen for å henta dei.
Eg e passasjer i ein kompis sin orginale 142(den + impulsen er einaste veteran å spora langs vegane på voss pr idag)
[attachment=1]

Gruvo
[attachment=2]

[attachment=3]

Eine kleine hål i fjellet
[attachment=4]

Mørkt, kaldt, fugtigt, og saltaktigt kjennetegna gruvo. istappane går forøvrig feil veg?
[attachment=5]

Me hadde ikkje lys for volvoen kom ikkje opp bakken opp til inngangen..gjekk berre bakøve... men me rota oss fram i mørket med lys frå mobil og kamera.
[attachment=6]

Ikkje lett å finna dei for dei var tydlegvis flytta iløpet av dei siste 14dagane sidan eigarane hadde vert ned å sett på dei
[attachment=7]

Aha
[attachment=8]

Hmm litt sjabbi jaja
[attachment=1]

mykje anna yms her og
[attachment=2]

02en har fått eindel skavankar rundtom
[attachment=3]

Stått med dørene opne.....støvlagt innvendig.
[attachment=4]

Setar var på plass og intriøret er ca i bra stand med trekk på
[attachment=5]

rå patina
[attachment=6]

Største problemet.... då den vart flytta forrige gong so har dei klard å ødelegga b stolpen >:( >:( Her må da rettast eller bytast..
[attachment=7]

Men hey! da e lite rust på bilen sånn ellers!
[attachment=8]

Artig funn.
Spennende at de andre bilene også ble tatt ut - og forhåpentlig tatt vare på.... ? ? ?

http://www.vossajobb.com/coppermine/

Kult funn da!

mer historie på de andre bilene?

Alt vert tatt vare på, kun 1 bil vert delebil(triumph 2500 med knust tak etc)
Skal fortella meir om dei snart

Detta kallar eg bra stand!
[attachment=1]

forbanna irriterande den skaden i b-stolpen då..
[attachment=2]

Dei so ikkje får da inn me teskjei tar da me gaffel
[attachment=3]

Trur motoren treng litt meir enn berre ny eksos
[attachment=4]

[attachment=5]

Hoovering beetle!
[attachment=6]

[attachment=7]

Heraus bitte
[attachment=8]

Det er faen den råeste vinterlagringa jeg har sett. Kul historie Tistlo! ;D Lykke til med bilen

hadde heller tatt Anglian   ::)

Tistlo heter da ikke Richard?  ::)

Anglia, bobla og triumph 2500delebil lesst på plass.
[attachment=7]

Go bil
[attachment=8]

lurar på om eg klarar å retta opp detta her
[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

Ganske tøff synst eg
[attachment=4]

Her er dei andre. taunus 12m, triumph Herald og Taunus transit pickup(vistnok veldi skjeldan)
[attachment=5]

Heralden er rusten men eigaren har gode minner i den frå ungdomstida så den skal behaldast. taunusen har gått 54000!! den har ein kompis i klassen kjøpt så den skal nok snart på vegen igjen. angliaen er rusten og er vel fortsatt til salgs vist nokon treng noko sånt. boblo fekk eg av eigaren og 2500'en er som sagt delebil til ein tilsvarande bil som eigaren har. og taunus transiten er ein gammal firmabil frå bygda. best kjend som hotell vossevangen bilen. den er råten men skal restaurerast. muligens den vert emne på eit sveisekurs som me skal ha i klubben te hausten
[attachment=6]

martin, angliaen kan verta din for ein billig penge ;)
eg heiter ikkje rikard sovidt meg bekjent nei

Tøft! ;D

Skulle likt å vært med på den oppdagelsesferden der ja 8) ;D

Nokon var bedre enn andre..
[attachment=7]

taunus transiten. Den totale kvaliteten på bilen er bås i forhånd til vw sin singelkabinar. transiten er ca 65modell. Men nokon blåkopierte nokon med tanke på profilen rundt bakruta ::)
[attachment=8]

Bilane ankomt hjå rogne transport.
[attachment=1]

Treng ein go vask
[attachment=2]

4 heldige bilar fekk plass i kontainarar
[attachment=3]

So va da heim å SPA SPA SPA ASAP. mykje våt og tung snø måtte flyttast på for å få trallo opp av hålet. var nesten 1 meter oppå hengaren
[attachment=4]

Jaggu vart da fangst
[attachment=5]

[attachment=6]

So kjem dei kjedlege bildene av tilstanden på bilen..

Heima
[attachment=1]

litt reinare no etter att han vart steama
[attachment=2]

Motoren er forholdsvis oksidert..1300 dobbelport
[attachment=3]

Lorven i kantane nede
[attachment=4]

[attachment=5]

Etter noko overtalelse fekk eg opp panseret. såg ganske so orginalt ut dar.
[attachment=6]

Nokon har gnagd på panseret..
[attachment=7]

Nais!
[attachment=8]

Bildene treng vel ingen forklaring.. bilen er ganske so solid, ikkje rustfri sjølvsagt men godt bevart

Helt konge Tistlo...for noen bilder, for en story, for en iver! I love it.

Dårleg takrenna her
[attachment=1]

men bra innerskjermar
[attachment=2]

Med da orginale reservehjulet
[attachment=3]

Den øverste pappen er reddbar, dei andre var morkna
[attachment=4]

Eit dårleg bilde inni.. setane skal plokkast ut og settast inn til tørk. trur dei er reddbare med noko sying. er skore hol i førarseten ivertfall
[attachment=5]

Batterikasso e vekke men ken treng vel den??
[attachment=6]

Taktrekket e veldi bra
[attachment=7]

lett øveflaterust i brønnen
[attachment=8]

Støtdempartårna virka solide
[attachment=1]

[attachment=2]

bilen får stå oppå hengaren til snøen har smelta.. pga plassen
[attachment=3]

Treng ein goo vask inni.
[attachment=4]

Setane har orginalt trekk på seg trur eg. trur da går an å redda dei med ein god saum over sprekko
[attachment=5]


Øystein, hyggeleg att da fell i smak. Bilane måtte jo reddast uansett. og boblo den fekk eg av eigaren, men skal den skrotast vil han ha vrakpanten.. faktum er att den skal på vegen. bilen har hatt 1 eigar og ikkje fått meir enn 149 000 eller noko. eigaren er fortsatt i live men er vist ganske skral. han har og ein einar golf som er i veldi bra stand.

orginalfargen er kansas beige og patinaen er jo verdt si vekt i gull så den skal bevarast. Planen er rustfritt og strøkent understell, rustfri og strøkne innerskjermar, fiksing av a-b stolpar på førarsida, oppshining innvends, overhaling av motor, litt senk framme og patinerte kpz eller evt riviera
meen ikkje nett endå

all credd for at du Gidde Tistlo. Mange hadde nok sendt denne rett i pyllså :)

En av de virkelig bedre hentehistoriene jeg har hørt på lenge!  :)
Keep it coming =)

For eit pågangsmot..   :o  Har du nåen tidsplan på dette eller tar du dette som det kommer? Skjønner jo at det ikke er det eineste prosjektet ditt.

Nei ingenting er fastlagt, men da vil skje ting på sikt :)

Kanon bra!

Hilsen Geir.

Helt sant! ;D Sitte i brunox rus og skrive på forum er ikke en god kombinasjon ;D

Jeg stemmer for Felg og senk. Feeeit rat detta :D

Kul historie, og bra prosjekt.
Gleder meg til å se hvordan den blir. ;D ;D
Lykke til Tistlo.  ;)

...kjempefint prosjekt tistlo,denne blir sikkert fin ;)

Her er jeg  ;D ;D
Hehe, Skulle gjerne vært litt Tistlo til tider gitt, når det kommer til sveiseferdighetene :P hehe
Stå på!

den skal ikkje verta FIN men kul 8) Eller tesvarande..

Rikard, eg har ikkje gjort noko som du ikkje kan gjera,,so da e ingenting i vegen fø att du kan sveisa rust og ;) begynn med å kjøp inn litt skikkeleg sveiseutstyr. da e den invisteringen du aldri kjem te å angra på

Neida, jeg kan sveise! har lært det meste om det på skolen og øvd mye! Men er nok ikke så flink til karrosseri enda! det kommer med trening!
Må kjøpe ett apparat etterhvert ja ;)

Ja da e berre å setta igang, sikkert noko rust på 63modellen din eller ein eller an 68modell :)

"gruvebilen"
så stilig!!
Detta skal jeg følge med på !
 ;D
 ;D
 ;D

går motoren rundt da ?

se de 2 nederste innleggene her.Christer du er nevnt på andre forum og ;D
http://www.berglitruckstop.no/viewtopic.php?t=9731
forøvrig ei side med masse flotte bilder og historie.

Ja motoren står i sju steinar arnt roger

Per, tydlegivs andre enn vw entusiastar som følger med ja! men Daniel som har lagt ut bildene der han er og og her inne.
Er ein del intresang transport historie på den bergslisido der ja