VWNorge

Forum => Teknisk, teori og praksis => Emne startet av: Holmen på mars 16, 2011, 20:03:46 pm



Tittel: Porsche vifte
Skrevet av: Holmenmars 16, 2011, 20:03:46 pm
Sitter på to typer vifter (901 & 964) og lurer på hvilken jeg bør velge til en T-4 motor.


Tittel: Sv: Porsche vifte
Skrevet av: GeirHmars 16, 2011, 20:40:08 pm
Tjaaaa, leverer vel luft i overflod begge to. Hvor stor er dynamoene da? Kjekt med nok strøm, hvis du skal ha stor stereo,
stor el-pumpe, MEGA spark, setevarme etc..
 ;D


Tittel: Sv: Porsche vifte
Skrevet av: VWdrivermars 19, 2011, 23:52:32 pm
God kveld folks

Dette er forsjåvidt det samme men ikke det samme.

Den eldre dynamoen er gjerne 55A minimum om den ikke er veldig gammel(pre 68ca)
964(1990-oppover) Tror jeg er på 90A ihvertfall.
Det er også forskjellig diameter. 65-89mod er lik.
Viftehuset bestilles etter hvilken diameter du velger.
De tidlige (65-73ca) hadde separat volt regulator. De senere og 964 har innebygget regulator)
På T-4 motor kan man frese ut i blokka for å senke vifta lavere. Dette ser bedre ut og blir lavt nok til ikke å få høyde problemer i motorrommet. Vet ikke om dette går med stor diameter på vifta.
Nivået på luft mengden som blåses er nok i overflod samme hvilken vifte du velger.
964 vifta er mere moderne i utførelse med bøyde blader hvorpå de eldre er rette.
Dette er jo tilpasset racing for bokser 6. Det er ikke uten grunn at Porsche brukte dette i over 30 år på 911`en.

Dette ser knallbra ut og er meget effektivt.

Lykke til

Marius K