VWNorge

Jeg ville bytte girkasseolje på en 74 Jeans i dag. Alt jeg trengte til formålet hadde jeg liggende (17mm unbracopipe, oljepumpe, 2L olje), så dette skulle gå strålende, tenkte jeg. Kjørte hjem fra jobb og rett inn i garasjen, hvor jeg gikk på med godt mot og fikk jekket opp kjerra på bukker. Fikk ut den ufyselige gamle suppa, og alt var uproblematisk hittils.

Helsike begynner da skulle pumpe inn Pennzoil SAE 80W90 hypoidolje med den 100-kroners manuelle pumpa mi. Pumpa hadde relativt store vanskeligheter med å presse olja gjennom slangen og ned i girkassa. Såpass hardt var det, at mesteparten av oljen lurte seg forbi stempelet i pumpa, og lagde skikkelig griseri overalt!! Til slutt hadde jeg tømt to liter girolje, mesteparten utover gulvet, fillene, dressen min og montørhanskene  :P Girkassen manglet enda olje, så jeg måtte bite i det sure eplet og betale 150,- på Statoil for mer hypoidolje. Men DA gikk alt plutselig så himla greit plutselig?! SÅ gikk forskjellen brått opp for meg....temperert og kald olje ::)

Prisen for det var masse olje utover betonggulvet mm., at dressen min trenger en grundig vask, og at jeg må kjøpe nye mekkehansker  ;D
For å ikke nevne kvalmheten etter å ha gått rundt i oljestanken etter par timer.
Neste gang skal jeg huske å oppholde oljen i romtemperatur før bytte!!!

Då lerte eg noko nytt i dag og ;)

I dag fant jeg ut at Biltema selger SAE 80W90 hypoidolje til 39,-kr litern!
Håpløs økonomi å helle olje til 150kr/liter på en sliten 1200-kasse...  :o ;D Jaja.

Bør en ikke ha girolje med kvalitetsnivå GL-4 på girkassene til boble?

På Biltemas 80W/90 girolje med art. nr 36-2745 står følgende advarsel: "OBS! Ikke for automatgir eller der en olje av nivå API GL-4 foreskrives." Så jeg tror jeg ville styrt unna den.

Men jeg er ingen ekspert her. Det finnes sikkert folk her på forumet som kan gi en avhandling om temaet. Men jeg tror det har noe med at tilsetninger i GL-5 oljer sliter ekstra mye på synkroniseringene i de gamle vw-girkassene. Noen som vil arrestere meg her?

Diskuteres så filla nesten fyker på thesamba

http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=276529&sid=8d37a88762d777d1e12a9bc58463fe2b

Har Brukt denne i over 10år på alt jeg har hatt av biler. Aldri hatt noen problemer. Grei pris også!
http://felleskjopet.no/trade/productview/396908/768/

.

Unneberg Bil hadde i hvert fall ingen problemer med å anbefale den Pennzoil SAE 80W90 olja, som oppfyller API GL-5 kravene.
Tror jeg fokuserer på godfølelsen av å ha fersk olje,- i stedet for å lage en ny ting å bekymre seg over...
Men Biltema oljen var det kanskje greit å styre unna :)

Da blander jeg meg inn i denne tråden og spør, hvor mye gir olje skal på? Greit å vite når en går å handler...

+/- 2,5 liter. Fylles til det renner over i hullet til påfylling.

Takker ;)

jeg fyllte oljen over i en imsdal drikkeflaske, tuten passer akkurat i hullet.

Kanskje litt dumt å ta på seg findressen når man bytter olje. Klart man skal være fjong, men hadde det ikke vært nok med blazer og chinos? ;)

Den gamle girolje lukter forresten veldig godt ;D ;D Det på en bil som lukter definitivt verst.