VWNorge

Osloregistrert 70-cab, synes disse er steintøffe og en cab fra en tidsperiode man ikke ser så ofte. Prisen var vel ikke aller verst heller gitt at den ikke er rusten?

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=27866475

Dette er en meget fin bil. har gått og tittet på den mange ganger for den har stått på vinterlagring hos meg.

måtte den få et lykkelig nytt hjem

Oslo registrert, men opprinnelig svensk bil....til opplysning ;)

det var jo en relevant opplysning, får bare regne med selger informerer potensielle kjøpere om dette

Ante ikke at Volkswagen hadde fabrikker i Sverige.  :-\

Da er det avgjørende at man vet dette..

Her er jeg uvitende,hvorfor skal det være en prisforskjell på Norsk /Svensk?

Avgjørende er det vell ikke, men når det påpekes at bilen er Oslo reg, kunne jeg ikke dy meg å si at bilen er svensk, eller opprinnelig/tidl svensk reg.
Når det gjelder hvorfor prisen er lavere på svenske biler er det sikkert flere svar.
Men om jeg selv skulle ha kjøpt tilsvarende bil, ville jeg foretrukket norsk bil, om tilstanden var lik.
Handler vell litt om historikk etc for noen.

De siste 10 år(kanskje lengre) har det vært hopetall med slike cabber på blocket og andre svenske sider.
Prisene har vært rimelig og selv etter inntolling/avgifter er betalt, er de rimelig tilsalgs i Norge.
Tilsvarende norske biler har alltid lagt betydelig høyere. Det er selvsagt vanskelig å vurdere tilstand fra bil til bil, men påfallende er det ihverfall.

Ja sånn ja..Nå i dag mener jeg at det ikke betyr noe,for noen år siden ja.

Tja...Oslo registrert.... Har hørt at det skilt nummeret er fødselsdatoen til datter av tidligere eier i Skien ;)

Kun tall betyr vel Oslo reg, selvom det kan være lik en fødselsdato

Datter i rett alder da ihvertfall, uten å tråkke noen på tærne her..  ;D hehe..

Skal man først være pirkete så ser det ut som 26-00-00 var en MC serie. Har ikke alle nummerseriene år for år, men i følge LMK sin liste var 37-00-00 i 1965 og dermed må en 70 modell være mye høyere. ;D  ::)

Trenger ikke være det for om en bil ble solgt ut av distriktet fikk den bilen nytt regnummer og det gamle nummeret ble ledig og da ble det tildelt et annet kjøretøy.

Helt riktig Andersen, men ingen biler fikk nummer fra serier som var forbeholdt motorsykler.
På de gamle skiltene med en bokstav var det også egne numerserier for MC, bil, buss, lastebil.
Dette kan du finne i LMK sin liste og i gamle bilkalendere som ble gitt ut av Norges politiidrettsforbund.

jeg lærer masse her

Det er ikke bare et rykte. Det er fakta.

Har noen her sett på denne?

Ingen har sett bilen, alle har sett skiltet :)

Det er neppe et originalt skilt, men jeg skjønner ikke helt hvorfor Oslo-nummer på 26 skal være et motorsykkel-nummer? 19-00-00 til og med 22-00-00-serien står oppført som MC/lettmotorsykkel/moped.

23-00-00-serien og opp til 29-00-00 derimot står merket som "?" så vidt jeg kan se i LMKs oversikt.

http://www.lmk.no/images/doc/skiltliste.pdf

Når det er sagt, så digger jeg de gamle sekssifrede Oslo-numrene uansett om det er på rett sted i nummer-serien eller ikke :) Og jeg digger bilen i annonsen uansett om den en gang var svensk eller ikke :)

Grunnen til att jeg tror 26-00-00 er MC nummer er att noen av oss faktisk har kjørt MC i så mange år att vi husker disse skiltene fra de var nye. Mulig jeg tar feil.
Ellers er det vel ikke noe i veien med bilen, bare litt dumt å velge ett historisk ukorrekt nummer, syns nå jeg da som er litt opptatt av historie.