VWNorge

Motoren på min 1,6 1976 T2 "hopper", fusker, drar dårlig til tider samt at det smeller og dundrer (ettertenning mm). Den har hatt problemer med en sylinder før. Noe jeg fikk retta oppganske godt i fjor. Men nå er det på'n igjen...

Spm. 1: Om det er en sylinder, lønner det seg å reparere eller kjøpe ny motor?

Spm. 2: Hva ligger prisene på mht. en nyoverhalt motor til min T2? Jeg har snakket med flere og de sier at man kan få gode VW-motorer til noen få tusenlapper (rundt 5000 kr). Hva er deres erfaringer? Noen som har motor å selge?

Da lønner seg å ta ein service på den du har. dvs gå over tenninga og forgassaren :)

Ja, det blir nok en god service ganske så snart :)

Men jeg håpen også noen kan gi meg et lite hint om hva som er lurt å gjøre HVIS f.eks en sylinder er gåen...

...og hva koster normalt en "ny" motor?

Please!

Plukka ned motoren å fiksa feilen.
Meinar du att det er ein sylindar som er skåren då?
Kanskje ein ide å ta ein kompresjonstest, eller endå bedre, ein sylindar leak-down-test so får du greia på om dei er oppegåande eller ikkje.

ny motor kostar vel frå 3 til 150tusen alt etter som. brukte er vel mellom 3 og 10 tusen og ny overhalte frå 10 til 20tusen og trimma motorar frå 20 og laangt oppover        CA

Nei, vet ikke om det er sylinderen enda. Men jeg har en mistanke.

Men om det er sylinderen, lønner det seg å reparere eller bytte motor?

Med tanke på lav delekostnad so lønner da seg absolutt å reparera ja. ny motor kostar som sagt frå 10tusen og meir, medan du kjem veeldig langt med feks 5000 i å reparera. nytt sylindar og stempelsett kostar feks ca 2000

Må vel finnes billigere motorer enn 10000kr Tistlo? Om man skal ha splitter ny motor så er nok prisen deretter, men en pent brukt burde man vel få rimelig?

Eg skreiv ny motor frå 10 og oppover og brukt frå 3 til 10 CA.

Men å kjøpa seg ein brukt motor med ukjent tilstand kan ofta samanliknast med å spela golf i blinde, eller bowling etc :)