VWNorge

Sliter med en noe ustabil cut-off dyse. Har sjekket at det går 12 V fram, men jeg må rikke litt på tilkoblingen til dysa for at den skal reagere. Vibrasjonen fra motoren er nok til at den kobler ut igjen.

Kan det være dårlig kontakt inne i dysa? I så fall, er det noe som kan fikses eller er det bare å bestille ny?

Det er vell ikke en elektrisk tomgangsdyse på 34 gasseren  ;) Det er en cut-off dyse ;)
Tomgangsskruen sitter vell på høyre side av gassern ;)

Cut-off dyse ja.
Du skjønte hva jeg mente..  ;)

Men du har problemer med at den cut off dysa ? at den ikke fungerer som den skal?
Eller går ikke bilen på tomgang?

Den skaper litt trøbbel ja. I 90 % av gangene jeg slår på tenninga uteblir "klikket" fra cut-off dysa. Da må jeg baki motorrommet å fikle litt med tilkoblingen til dysa for at den skal våkne. Når jeg rukler litt på tilkoblingen sier den "klikketi-klikketi-klakk", og er jeg heldig er dysa spenningssatt og motoren starter (og går på tomgang).

Ledning fra coil og inn på dysa er hel? Hvis ikke lønner deg seg nok å bytte den ;)
Om det ikke hjelper, så ville jeg byttet hele dysa ;)

Ledningen er hel og det er 12V på kontaktpunktene fra coil til dyse uavhengig om "klikket" uteblir.
Virker som det er dårlig kontakt inne i dysa.

Bytt den  ;)

det går også å skru løs tuppen på dusa og plukke ut nåla som står inni der. Da er man kvitt problemet ;-) Billig og kjapp løsning.

Takk!
Jeg kjøper en ny så slipper jeg noe mer krøll på fra akkurat den komponenten  :)

går og an å skru ut og smøra opp nåla. den kan gro fast om bilen har stått ei stund

Bilen har stått i ro i 3 år, og det kan vel betegnes som "ei stund". Jeg gjør et forsøk før jeg bestiller ny. Takk for tipset!