VWNorge

Hei .

Har akkurat falt for fristelsen og kjøpt meg en -67 1300 .
Vidunderet skal brukes som en bruksveteran og rullende prosjekt , og da jeg ikke er den eneste som har falt for denne bilen kommer nok min datter på snart 15 til å overta når den tid kommer  -  hun er forelsket , og det er ikke i en gutt , men i en søt gammel boble  ;D

(http://img862.imageshack.us/img862/412/bilen.jpg)


(http://img607.imageshack.us/img607/6430/bobla.jpg)


Men det er endel småmangler på denne , mangler endel interiørdetaljer , og skulle gjerne hatt tak i litt bredere felger .
Nå er det org. 4" forran og breddet til 7-7,5" bak .
Ville gjerne ha satt bakfelgene forran , og f.eks 9" bak .

Puma forstilling og breddet skjermer bak (hjemmebreddet) .

Hvor er slikt enkelt og greit å få tak i - og vil helst støtte våre nationale tilbydere .....

Grattis med flott bil! Riktig modell og greier ;)
Ang. Felgene er det en i Fredrikstad som er autorisert felg repratør. Husker ikke hva værkstedet heter, men det finner du nok på Google. Sikker på at du vil ha så bredt forran? Husk bobla er veldig lett forran og brede dekk kan gjøre at bilen sporer mye.
Ossen motor er det i den?

Ett annet tips, ta av øyelokka (smaken som baken ;))
Tips to, gjør som du selv vil å ikke hør på alle andre når det gjelder smak hehe :)

Står en 1300 i den . Forrige eier kjøpte den med 1600 , men denne skar seg etter kort tid , og da han hadde en 1300 med bare litt over 65000km bak seg , ble den satt inn .

Skulle egentlig hatt en ny forgasser til den , er en litt slitten org. på plass nå .

Så du mener dekkbredden burde holdes på 165 forran ? Er jo fin å kjøre nå , kan slippe rattet i 90 og vidunderet går rett og fint (ved vindstille vel å merke ;D) .

På godkjenningen i forrige uke fikk den kun annmerkning på lyktene forran , de lyste hvertfall ikke der de skulle ....
De tre "gummiforingene/festene" som holder hver reflektor er morknet helt eller delvis vekk , er slikt greit å få tak på nytt ?

Det som var utrolig - på en bil som har stått på i et uthus i 4-5 år og med den alderen , var at bremsene veldig bra . Kun et avvik på 6% på brekket , 2-4% på fram- og bakbrems. Men da hadde jeg luftet og lagt ut båndene før kontrollen .

Skyter inn et spørsmål til :

I villfarelse fikk jeg fylt på Dexron III olje på gearkassa , og hadde ikke muliget for å skifte til annet olje da jeg sto på lånt sted kveldstid langt fra nærmeste oljepusher .
Går dette galt ?
Søkte på forumet , men finner ikke noe om dette ....

Ser Mekonomen anbefaler Dextron III, så tror ikke det er noen fare.

Takker , høres bra ut . Så ATF-olja tar ikke knekken på simmerringer og pakninger på disse kassene ?

Tror kanskje jeg IKKE ville brukt Dextron III.
Er jo ikke akkurat manuell kasse den er tiltenkt. Men skal vel mye til at de bruker forskjellige gummikvaliteter i simmerringene på kassene.
En liten tur bør du nok ikke være redd for, men ville bytta raskt. ATF-olje kan man bruke som en fin hydraulikk-olje.

Skjønner ikke hvorfor Mekonomen har satt opp Dextron III som alternativ. Bortsett fra uvitenskap.

Eller uvitenhet.. alt ettersom. Grattis med flott vogn!

Anbefaler Lars Rosenquist i Tønsberg - hans nettside www.paruzzi.no har ALT. I tillegg så får man god hjelp der.

ATF-olje er nok dårlig egnet til Boble-kassa, rett og slett.