VWNorge

Jeg var og hentet meg en bil i går. Planen var en delebil, men når jeg fikk kikket nærmere på den så tror jeg at jeg har ombestemt meg. Det er helt klart småfiks, men rustmessig er den meget bra. Så da sitter jeg egentlig her og bare funderer på hva jeg skal. Jeg har jo liksom 2 biler med skilter, og en som bare trenger motoren sin og eu godkjenning, da har jeg tre på veien. Det eneste i grunn som holder meg tilbake er om jeg trenger fire biler på veien.

Det fulgte med nederste delen av skistativ, ganske pen invendig, gulvteppe (gummi) i brunt ser nytt ut, dørpanelene i brunt er meget helt og pent, setene er noe slitt, men hva kan man forvente... Alt i alt er bilen i bra stand. Så til prisen jeg ga for den så er det vel og regnes som et varp.

Det som må gjøres før evt eu, skifte topplokk pakning høyre side, gå over bremser, pedalen tar ikke (kan det være så enkelt som bremsevæske, den er tom), koble på ledningene til tenningslåsen

Hva tror folket?


(http://i125.photobucket.com/albums/p58/cmi_album/2-1.jpg)

(http://i125.photobucket.com/albums/p58/cmi_album/1-1.jpg)

(http://i125.photobucket.com/albums/p58/cmi_album/4-1.jpg)

(http://i125.photobucket.com/albums/p58/cmi_album/CIMG5361.jpg)

(http://i125.photobucket.com/albums/p58/cmi_album/CIMG5362.jpg)

(http://i125.photobucket.com/albums/p58/cmi_album/CIMG5363.jpg)

(http://i125.photobucket.com/albums/p58/cmi_album/CIMG5364.jpg)

(http://i125.photobucket.com/albums/p58/cmi_album/CIMG5365.jpg)

Ser jo bra ut den der, en real motorvask trenger den vel dog ;)

Meget fin delebil, he he  ;)

Få gjort den i stand med skilt :)

Jeg vurderer det sterkt ja nime ;)

NOStalgia: Ja det er det :P

Få eu godkjent den og legg den ut for salg, viss du ikke trenger den selv da ;)

Enig :)

Eller selg dørene og frontstykket til meg ;)

Prøver den på eu :)

Bremsepedalen kan trykkes lett inn, men den tar ikke, ikke antydning til motstand, snakker vi hull i noe bremseslange? Det er tomt for bremseveske. Eller er det andre ting jeg burde skjekke?

Fyll på bremsevæske og pump på pedalen til du evt. får trykk på den. Hvis du får trykk må du lufte bremsene etterpå. Sjekk slanger og rør at de er OK :)

Hvorfor ta snarveier når det gjelder bremser?
Ta av samtlige tromler, og sjekk at alle sylindre er i orden. Hvis de går treigt og du får på de trykk, så er det ikke alltid like enkelt å få av tromlene etterpå.

Takk for tips.
Smart tenkt h-mek, går over først.

Litt merkelig dette, men noe av det første folk gjør når de finner en bil som har stått lenge, er å tråkke på bremsepedalen.
Supert hvis den står innerst på en trang låve, og alle hjul står bom fast..
Rører aldri pedal før jeg har hatt av tromlene. Sparer mye irritasjon og sleggemekk da.

Jeg gjorde dette fordi selger sa det ikke var noe motstand :) gjør det aldri ellers...

Du bør også skifte bensinslanger hvis den har stått lenge og ihvertfall når slangene er bekledd.
Koster veldig lite i forhold til brann i motor.

håp på det beste, forbered deg på det verste. ser ikke bort fra at slanger og sylindre er pill råtne. tette slanger og sylindre som sitter dønn fast. bare en erfaring jeg har med 20 års stillstand.

Bilen var på veien i 2005. Men skal gå over alt

Nå har ikke denne bilen stått veldig mange år stille da... :P

lets hope for the best, prepare for the worst:)  blir så mye gøyere når det viser seg at slangene har full gjennomstrømning og stemplene i sylindrene sklir lett:)

Jaja for all del :)