VWNorge

Startet opp en 2276cc med ny alublokk, ny veiv og nytt reimhjul. Når reimhjulet ble montert gikk det lett inn på veiva og inn i blokk. Satt endeslakken på 0,15. Startet motoren og den gikk fint som bare det, stopper den etter ca 5min. Etter ca 20 min så skal jeg sjekke over klaringen på ventilene men klarer ikke og snurre motoren runt. plukker opp motoren helt og det viser seg at reimhjulet har klint seg i blokka. Svinghjulet hadde ikke løsnet. Alt i blokka ser ok ut ikke noen tegn til varmgang verken på veiv eller lager.

Noen som har en ide om hva årsaken kan vere?

å SCC kommer nermere og nermere  ;)

prøver å sveise blokka i morgen tidlig

Satt den ytterste skiva på veiva som den skulle? Den "skeive" skiva altså.

Feilmaskinert blokk?

Ja skiva satt som den skulle.
Feilmaskinert blokk?  Kan kanskje se sånn ut eller at reimhjulet er maskinert feil.

Noen som hvet hvor stor klaring det bør vere mellom reimhjul og blokk? 

hva med å montere ett reimhjul med sandseal simring?

da er blokka sveist, Kristian polerer divaksler, Olav bygger girkasse og SCC er kommet enda en dag nærmere  ;D

hva var det som måtte sveises?

Blokka fikk seg en liten sprekk på toppen av hullet til reimhjulet. Men nå er motoren sammen igjen og nesten klar til oppstart. Men kommer til og dreie litt av reimhjulet så det ikke blir så trangt.

Takker for alle tips og vink her og på Pm :)