VWNorge

Legger ut denne for en kamerat - jeg aner ikke mr om motoren enn det som står her. Ved spørsmål KONTAKT SELGER!!!

Kvikk Service Motor.  Type:  1140 / 1915 ccm .

Kam : engle 290 duration 11,5 mm løft .

Utvekslings vipper armer 1:1,25 ( Nye begge sider )

044 topper : 40 mm inn  37 mm ut / Match portet / store kanaler ut /inn

Kompresion 10-1.

Fordeler 009 ( ny )

Kvikk flow eksos anlegg + j-rør . Om sveiset til utvendig sveis og bearbeidet innvendig sveis.

Svinghjul lettet .

Cluch : 215 mm 4 pucks sinter lammel (25 % slitt )

Olje pumpe 26 mm – m/ filter –adapter .. Temp og trykk givere + VDO olje og trykk/ temp metere

Dellorto 40 mm med match porta innsug /  traktere og CSP gass stag ( nytt )

Nye stempel ringer April 2008+ diverse pakninger mm

Motor har ” chrome pakke ” m / vifte hus uten uttak for luft til  varme potter .

Hele motorn er utmålt og avbalansert .

Motorn er ” sint ” og svarer godt ved gass pådrag .

Lik motor med dette ” oppsettet ”  er bremset til 135 hk  168 newton meter

Den leveres 100% komplett event m/ Vekselstrøms dynamo + dynamo fot for den som trenger dette .

Vurderes solgt til bud over 25000,-

Motorn står i start benk hos meg . Og kan prøves der hvis ønske om dette .

 

Hilsen Per - per.kilen@sensewave.com/91329546

Hei
hvordan vil denne passe i min vw 412 coupe?
da tenker jeg i forhold til gearkasse, starter etc.
men også i fohold til kjøling. ( Har jo stående vifte fra før på min 1700)

svein

Hvis du har 215mm svinghjul så bør det gå fint.

mvh Lars

Du må lage deg en del spesielle kjøleblekk rundt motoren for å få det tett rundt motoren, men ellers så kan jeg ikke komme på noe som skal gjøre dette vanskelig..  Eksosanlegget vil nok ligge litt for langt fremme oxo..