VWNorge

Hei og hopp, får legge ut en liten prosjekt tråd her også:
Kjøpte denne race rat lookern av bobble her på forumet, luft avkjølt er forholdsvis nytt for meg har hatt en del vannavkjølt vw, og en 79 transporter som russebil for 12 årsiden (skamfull for at det vart russe bil).

Planene for denne er litt uvisse men først og fremst finne noen gode sett med felger, og litt mindre dekk så man kan sleppe den ned igjen på bakken der den hører hjemme

[attachment=1]
[attachment=2]
Bilde med meg da desverre
[attachment=3]

Vurdere litt i denne retningen hvis jeg beveger meg vekk i fra rat looken, men med en litt mørkere grå farge altså den orginale antrasitt fargen.
[attachment=1]
Men noen som kan si hvor mye jobb det er og sette på 17" og fortsatt ha den lav? eller er det mest anbefalt med 15" den er korta inn 4" foran

Spør Thoresen:-)
Han har vel hatt 17" escra på ovalen. Er sikkert flere også.

takker for tipset,mye bra lesning i tråden om ovalen hans =)

Jeg synes bilen er fin som den er .

Kjempetøff bil! Fint utkast du har laget og, men likte den bedre slik den er!
Kjøp deg heller en til du kan lage slik ;D hehe

da har man fått kjøpt seg 15" Brm reps. Fyra også bilen opp i dag, fikk justert litt tomgang så nå romler den godt :) Bare vente på at snøen går så jeg får den ut av låven og få skrudd littt mer

Kjekk kjerre det der da!
SNØ !?????
Herlighet, er glad jeg bor i Rogaland da! Har vært ute noen turer å ruslet i bobla mi denne våren/vinteren!
Den bilen der har jo potensiale den da....

Behold den slik den er..  Grise tøff.. Har du noe peiling hva denne er senket bak.?

Ja fortsatt en meter med snø foran låvedøra... :S Men aner ikke hvor mye den er senket bak, bare veit den er senket mer bak en foran for øyeblikket, men skal rette det opp med et par klikk snarest mulig og litt mindre dekk foran.
Han forklarte meg hvordan det skulle gjøres når jeg kjøpte den, men skal vel ærlig innrømme at det er glemt, men tipper det er ganske logisk når jeg får sett under fronten.

Ville også ha beholdt den slik den er, få jevnet ut senken og litt mer stasj på !  8)

Synes og den er sinnsykt stilig slik den er :)

Den blir nok slik den er ei stund til, blir mest arbeid med flyndra i løpet av sommeren. er jo tross alt et rullende prosjekt 8)

Sånn gliset er ja. :) Var kul den.
Fått på hjula eller?

nei, glemte å ta med kompresoren i fra verkstedet (lufta ute av vinterhjula) så får ikke jekken under :) men trur det blir bra

Blei litt ivrig og satte på ny hjula, men hadde ikke 2 jekker så jeg fikk ikke justert ned forstillinga..

Hadde i går kveld litt problemer, kom på gårdsplassen hørte et klikk samtidig som jeg subbet på litt grus , så ville ikke bilen gå fremover frykter dette er girkassa, bilen kommer fortsatt i gir men vil ikke kjøre.

Håper på noen tips siden jeg er helt fersk innen boble, skal jekke opp bilen i kveld og se men alltids greit og få noen tips om hva det kan være.kan gjøre feilsøknings prossesen litt kortere :)

Hei:)
Kul boble du har der:D Ser du bor i Hurdal, bor på Toten selv:)
Trenger du hjelp så bare sifra så kommer det ei folkevogn over åsen:)

hei, og takk for det, er ganske ofte over åsen selv, ikke umulig man trenger litt ekspertise hjelp.. da fortiden er preget av vannavkjølt vw..  :)

Er vel ofte splines'en i bremsetromlene bak som havarerer, når du har feil vinkel på bakhjulet.

Eller hvis mutteren på tromlen ikke er strammet til med rigtig moment. Enkleste måde at se efter er at starte motoren, sætte bilen i gir og se om akslen går rundt på den ene side. Går den det er det bare å finde en ny trommel (eller 2), pakningssett til hjullager og eventuelt nye hjullagre også. bakhjulslagrene bliver veldig hurtig slitt når man kører med så meget cambervinkel som du gør. ;)

Men uanset, tøff vogn!

Takker for gode svar og hjelp, da er 2 nye tromler på vei fra unneberg pluss litt ekstra, så da er vel bilen cruise klar til mai :)

en stk trommel montert, og hu er endelig kjørbar igjen [attachment=1]

Nå som sesongen er på hell, og 4 bremsetromler brukt opp så må jeg vel innse at jeg må skru den opp bak, eller gå inn for luftfjærer, men først ribbes føre eu kontroll[attachment=1]

Da begynner endelig snøen å tine, men viser seg at jeg må ha nybremsetrommel igjen, trur kansje jeg skal heve den og så montere  den med rett moment, håper da trommelen vil holde litt lenger enn 2 mil..
Den må jo heves uansett pga EU
[attachment=1]
[attachment=2]