VWNorge

Jeg får et svakt lys i ladelampa når turtallet øker! Målte ladespenning til 11,3V. Dette er jo alt for lavt. Byttet børster på dynamoen, de som satt der var godt slitt. Får de på plass, og starter opp. Måler ladespenning til 13,7V. Problem ute av verden.... troddde jeg. Tar meg en liten runde, og så begynner det å gløde i lampa igjen. Kjører runden, med lys på, måler ladespenning til 11,2V når jeg kommer hjem.
Da kommer spørsmålet, er dette oppførselen til en gåen regulator? Ladespenning synker ved varme og turtall?
 

tviler på att det er regulatoren, tror heller det er ankeret som er slitt  ( den akselen børstene går mot )

kikk nedei hullet børstene sitter , ankeret skal være slett ! 
fjæra som holder børsten inn er selvfølgelig hel ??

Hadde noe tilsvarende på min egen bil - da var det regulatoren som var gåen.

Har kikka litt. Ankeret ser slett og blankt ut, men det er jo riller i det. Målte rett på dynamoen. Med kald motor så ga dynamoen faktisk 14,4V. Etter at den hadde gått en stund så sank spenningen ned til ca 11V. Ved gass pådrag så sank den ytterligere, til tider så langt ned at multimeteret skiftet skala(4V).
Børstene treffer ankeret. Prøvde å trykke litt på de mens motoren gikk, kunne da høre at de var i kontakt med ankeret.
Regulatoren ga det samme på sekundær side som den fikk inn på primær side. Også ved 14,4V
Er det å bytte dynamo som gjelder, eller er det noe annet.

Hadde dette fenomenet sjøl engang og da var det regulatoren som var gåen. Det viste seg at kontaktflaten i regulatoren var noe dårlig og det ble da varmeutvikling i kontaktbladet. Derfor gikk det fint med en gang motoren ble startet men etter kort tid forsvant ladingen.

det er greit, men jeg måler direkte på dynamoen. er det styrestrømmen som ikke er helt som den skal da?
Har selv hatt problemer med dette for 20 år siden, satt da inn ett elektronisk laderele, og det funket veldig bra. Men det var en ac dyamo.

Har du regulatoren liggende oppå dynamoen?

Sitter ikke oppe på dynamoen.

Høres ut som regulatoren for meg også. Den regulerer spenningen på DF slik at spenningen på D+ blir riktig. Regulerer den feil vil du også måle feil på D+

noen som vet hva spenningen på DF typisk skal være. Prøvde å måle denne, men den fluktuerte så jeg fikk ingen fornuftig måling. Men ladespenningen ble lavere ved høyere turtall. Er det sånt skjer?

.

snakker dere om like strøm eller vekselstrøm her ???

på like strøm reduserer lade regulatoren spenningen til 14,4  , like strøms dynamo lader bare mere og mere ettersom turtallet stiger

på veksel strøm så regulerer laderegulatoren hvor mye dynamoen lader

Etter det eg leser er dette en likestrømsdynamo. Greit å få dette avklart før flere gode råd..... Lån deg en regulator å prøv.....

Regulator på plass. Ladespenning OK!

Då e du klar for crusing..........

Jepp, nå ern klar. Er forholdsvis fornøyd.