VWNorge

Snakket med en hyggelig kar på Drøbak Trafikkstasjon tidligere i dag.
Han kunne melde at et nytt skriv fra Statens Vegvesen er blitt sendt ut med ny "regel" vedr. senking.
Han oppgir over telefonen at det nye kravet er: Minste bakkeklaring 80 mm til faste deler med fører.

Fant også en tråd på Club Honda vedr. dette.

Har hatt litt kontakt med biltilsynet, og har bl.a. spurt om hvilke lover og regler som gjelder senking. da fikk jeg som svar et dokument som het "senke.doc", og som kan ligne kontroll-listen som verkstedfolka til biltilsynet bruker når de skal godkjenne senkesett. her er den, kopiert direkte fra dokumentet:

Senkesett på bil - kontrolliste
Rutiner for godkjenning av senkesett

1.   Det skal foreligge et fabrikasjonsdokument fra fjærfabrikanten eller f.eks en
TÜV - test som angir hvilken biltype fjærene er produsert for.

2.   Fjæringsvei kontrolleres.

3.   Kontrolleres om fjærene passer og om fjærene har forspenn.
Manglende forspenn på fjærene kan skyldes feil lengde på dempere. I enkelte tilfeller kreves sportsdempere.

4.   Minste bakkeklaring 8 cm til faste deler (m/fører) dersom ikke annet er angitt i for eksempel TÜV - testen.

5.   Lys må være justert.

6.   Eventuell lastkjennende bremseventil skal være riktig justert. Dette må kunne dokumenteres.

7.   Det skal foreligge målebrev for 4 hjuls kontroll som viser at det er tatt hjulstillingskontroll etter at senkesett er montert. Data må ligge innenfor fabrikantens krav eller krav fra kompetent uavhengig laboratorium.

8.   Dersom det skal benyttes uoriginal felg og dekkdimensjon kreves at alle punktene
i KTF § 13 punkt 6, og KTK §10 punkt 6 oppfylles og den felg og dekkdimensjon
som godkjennes sammen med senkesettet, føres som vognkortmerknad.   

9.   Prøvekjøring for å kontrollere om kjøretøyet har stabile kjøreegenskaper.

10.   Godkjenning føres som vognkortmerknad slik:
Eks.:
Godkjent med senkesett (06.12.2001- 471)
F: 4,5V 12,5mm (ant. vindinger og tråddiameter)
B: 5,0V 14,0mm (ant. vindinger og tråddiameter)
Dekkdim. F/B: ……….
Felgdim.F/B: ………
(Event. andre opplysende kommentarer….)

11.   Gebyr i h.h.t. forskriftene (totalvekt inntil 3500kg)    pris 435.-

NB! Denne type kontroll/godkjenning krever timebestilling. For bestilling ring tlf: 06650

HÅHÅHÅHÅHÅHÅH ;D ;D ;D

Ja huff. Du som hevet Putte fra ca. 8,5 cm til 11,5 cm.

Faen. Det hadde Jeg glemt... Jaja, får slippe han ned igjen da ;D

Du har så rett. Men først skal Putte innom Risløkka Trafikkstasjon.

hmm.. fortsatt alt for høy grense.. men, nå kan det ihvertfall heves til 8 cm for å få det i vognkortet.

Bobla mi ser ganske lav ut, men den har rundt 10cm klaring. Kan sette på spindler med god samvittighet i vinter ;D

hmmm....... kanskje jeg skulle .................. ehhh eller ikke  ;D

6.   Eventuell lastkjennende bremseventil skal være riktig justert. Dette må kunne dokumenteres.

Spør biltilsynet hvilke firma som kan gi slik dokumentasjon - da blir de stille......lenge!

sliter litt fortsatt jeg da, siden bobla er 5cm over bakken men ventoen skal skrus ned nå ser jeg  ;D

Et bilverksted kan gjøre dette.
På jobben har jeg bremseplater med mulighet for utskrift av dataene på bremsene. forskjell på bremsekraft foran, bak og høyre venstre...

Er faktisk ikke mere enn en uke siden jeg fikk blankt avslag på ca 85 mm klaring under bobla mi;-)
Dette løser noen problemer ja.....
Du har ikke dette dokumentet? Lettere å komme til BT med det enn en kopi fra et forum :)

............

Er ikke medlem av VW Audi Club´n. Så jeg får ikke tilgang til dokumentet. Har du mulighet til å sende det til meg på mail slik at jeg kan legge det ut for deling.

eivind.nemeth (@) mac.com

Legg det ut her, så alle kan få tak i det. Bruk photobucket el.l

Sendt :)

Se vedlegg

Takk takk!
Da blir det nok litt andre boller neste gang jeg kommer ut med bobla ;D

Hele greia starter med en disclaimer så det er vel ingenting å feire akkurat:
Disse retningslinjene gir ikke bileieren rettigheter i forhold til hva som kan tillates og oppstiller heller ikke
absolutte grenseverdier for hva som kan eller ikke kan godkjennes av regionvegkontoret
(trafikkstasjonen).

Gledesdreper! :)

Men det står også følgende: finner vi grunnlag for å
endre/justere/presisere våre tidligere gitte retningslinjer. Ergo er det om ikke annet en oppfordring til hvordan ting skal/kan/bør gjøres.

Men vi kan jo feire at med dette skrivet, ble den bastante 11cm-regelen opphevet, og det blir muligheter for å utøve skjønn  :)
Vanskelige kontrollører vil man treffe uansett, men dette er nå et skritt i riktig retning.