|
Tittel: Montere IRS og AS-kasse på en 65 boble Skrevet av: .LP på april 23, 2008, 08:12:39 am Lurte på hva som skal til, sånn punkt for punkt for å få inn :
1. 1300s (as) kasse 2. IRS bakstilling på en 65 mod boble? Sikkert noen som har gjort det?, artig å visst hva som skal til av arbeid, deler og kronasjer .LP Tittel: . Skrevet av: Race-buggy på april 23, 2008, 09:49:02 am .
Tittel: Sv: Montere IRS og AS-kasse på en 65 boble Skrevet av: .LP på april 23, 2008, 13:06:23 pm Googla litt selv og fant denne
http://www.blindchickenracing.com/How_to/IRSconversion/IRSconversion.htm http://www.blindchickenracing.com/How_to/IRSconversion/stockbugconvert/stock_bug_irs_conversion.htm Men hvis det er noen her på forumet som har gjort det og fått det godkjent så kom med info! .LP Tittel: Sv: Montere IRS og AS-kasse på en 65 boble Skrevet av: Karmann på april 23, 2008, 13:15:00 pm Lurte på hva som skal til, sånn punkt for punkt for å få inn : 1. 1300s (as) kasse 2. IRS bakstilling på en 65 mod boble? Sikkert noen som har gjort det?, artig å visst hva som skal til av arbeid, deler og kronasjer .LP Dette er jeg sikker på ingen har gjort før. Hvorfor skal du bygge om til IRS og deretter putte i ei swingaxle kasse? Tittel: Sv: Montere IRS og AS-kasse på en 65 boble Skrevet av: .LP på april 23, 2008, 13:49:54 pm Godt spørsmål...
Mest av teoretisk interesse. IRS skal jo være bra for vegholdningen/senkning/luftdempere osv Visste ikke at kombinasjonen var ulur, AS-kasse er jo bra har jeg hørt.... Hva for kasse bør man ha til en IRS da? .LP Tittel: Sv: Montere IRS og AS-kasse på en 65 boble Skrevet av: Karmann på april 23, 2008, 13:53:21 pm Godt spørsmål... Mest av teoretisk interesse. IRS skal jo være bra for vegholdningen/senkning/luftdempere osv Visste ikke at kombinasjonen var ulur, AS-kasse er jo bra har jeg hørt.... Hva for kasse bør man ha til en IRS da? .LP Du vet forskjellen på IRS og Swingaxle eller? Tittel: Sv: Montere IRS og AS-kasse på en 65 boble Skrevet av: -Marius- på april 23, 2008, 15:35:52 pm Hvorfor være så pirkete karman? Du vet hva han mener.
Dette er ikke så stor jobb. Du får kjøpt "kitt" som sfeises fast på gaffelen. Det billigste er å slakte et gammelt understell fra en med IRS. Dette er ikke vanskelig, men du må være nøye!!! Jeg har gjort dette 2 ganger på forskjellige måter. Ene sveiste jeg inn innsatsen fra en 1303. Dette er det letteste, men støtdemper tårnene er annerledes. Sist gang tok jeg hele bak delen fra en 1303. Dette krever MYE mere nøyaktighet, men da for du med deg allt du trenger. Gafflen til girkassen er også annerledes fra swing til IRS. Tittel: Sv: Montere IRS og AS-kasse på en 65 boble Skrevet av: Karmann på april 23, 2008, 16:49:13 pm Hvorfor være så pirkete karman? Du vet hva han mener. Dette er ikke så stor jobb. Du får kjøpt "kitt" som sfeises fast på gaffelen. Det billigste er å slakte et gammelt understell fra en med IRS. Dette er ikke vanskelig, men du må være nøye!!! Jeg har gjort dette 2 ganger på forskjellige måter. Ene sveiste jeg inn innsatsen fra en 1303. Dette er det letteste, men støtdemper tårnene er annerledes. Sist gang tok jeg hele bak delen fra en 1303. Dette krever MYE mere nøyaktighet, men da for du med deg allt du trenger. Gafflen til girkassen er også annerledes fra swing til IRS. Nei jeg vet ikke hva han mener, det er derfor jeg spør. Det er mulig du syns det er pirkete men hadde du lest hva jeg skriver så hadde du sett at jeg etterlyser hvorfor han først skal bygge om til IRS og deretter putte inn ei 1300s kasse som er svingaksel. Om hensikten er å få IRS på bilen, kan ikke 1300s kasse brukes med mindre den blir bygd om til IRS noe som er helt meningsløst siden det finnes IRS kasser med samme spec som 00s. For å snu problemstillingen; Om han skal bruke 1300s kasse så fortsetter bilen hans å være svingaksel... Når det gjelder ombygging fra svingaksel til IRS så er jeg fullt inneforstått med hva det innebærer da jeg har gjort det flere ganger selv. Tittel: Sv: Montere IRS og AS-kasse på en 65 boble Skrevet av: .LP på april 23, 2008, 18:59:23 pm Hehe..
Som tidligere nevnt Karmann, så viste jeg ikke at kombinasjonen AS-kasse og IRS var fullstendig bort i natta å tenke på. Har en 65 boble, og der er det vel svingakser, dvs leddet kun inne ved kassa, mens IRS er leddet i begge ender, derfor trenger man den ekstra armen for å få rette swungen på arma uten at den går at skogen. Det jeg ettervert er ute etter å høre/vite mer om , er hvordan IRS-ombygning kan foretaes, og hva for kasse man trenger hvis man vi oppgradere litt der også. .LP Tittel: Sv: Montere IRS og AS-kasse på en 65 boble Skrevet av: KnastenradUndKnotenblech på april 23, 2008, 20:27:04 pm Skal du ha den lengste utvekslingen så er vel 1303S kassa å gå for.
ellers bør du lage noen Jig'er for å sveise inn IRS braketter. Disse kan lages av noen oppkappede IRS armer og fjørplateskåler. Rammegaffelene må vel kappes opp, bankes litt ned og sveises der drivaksel flensen kommer ut. (http://tangen.nu/linked/dsc00459.jpg) (http://tangen.nu/linked/dsc01792.jpg) |