VWNorge

Hvor mange MÅ man bruke? 1?2?3?

0,41mm uten shims

1915cc mye effekt og turtall.

Ikke daily driver

Man skal bruke 3.
Endeslakken skal være 0.10 originalt.

Til nytte og inspirasjon : http://www.vwnorge.no/index.php/topic,9656.0.html

Så dreie av f.eks 0,59mm av svinghjulet!?

Litt lettere å jobbe med 1mm

Hva er rasjonalet med å bruke 3 kontra 1 og 2 (eller 4)??

Du MÅ ha min 2, men det er best med 3.

Lite spm.
Hva er "normal" endeslakk UTEN shims med nye lagre? (org veiv og svinghjul)
Fant ikke noe om det i boka mi, og lurer på hvor mye det kan være før man skal ane ugler i mosen.

Synes dreiing høres skummelt ut, blir jo langt fra noe fin overflate.. (eller kanskje det bare er når eg dreier).
Plansliping er tingen! ;)

Kan ikke klare å forstå hvorfor 3 er bedre enn 2. Er det bare fordi det er 1 mer?

Ser hva jeg klarer med 2 jeg :-)

Skal ikke si det er riktig, men jeg har hørt "aldri færre enn 2 og aldri flere enn 3"
Så lenge klaringen blir riktig.

Regner med jeg får til 0,10-0,13mm med 2 shims

Man skal alltid ha 3 men kan ha flere hvis det er nødvendig.

Hvorfor? Mange som sier det der, men ingen sier hvorfor!

Mange meninger om tema skjønner jeg. Her er mine erfaringer.

Orginalmotor med orginal trykkplate. Funker til nød med to. Men har opplevd blånering, med andre ord varmegang på disse også. Mange som sitter med klutsjen lenge inne i lyskryss o.l.  :P

Ellers, bruk alltid tre. Om du ikke har sortimentet av shims får man bestille. I haugen min har jeg liggende fra 0,23 til 0,47. Men vet ikke helt hva Volkswagen lagde orginalt.

4 Burde funke. Men om man bruker 0,10 klaring og 4 shims blir klaringen mellom hver shims så liten at oljefilmen fort blir for tynn. Ville nok lagt meg her på 0,14 eller 0,15. Men et annet problem blir da sidebevegelsen i veiva og tenningsforskyvning.

Det er ikke noe problem og dreie anleggsflaten. Går sikkert å planslipe også. Men få den som gjør det til å klokke det opp skikkelig. Bør være rett i forhold til anlegget til veiva.

Se her :)

Bra svar!

Er svinghjulet noe du kan ordne? Ta av 0,6mm eller noe?

Er det et orginalsvinghjul?

Grunnen til at jeg spør er at noen av de orginale svinghjulene har en innsveiset ring innerst, Den ringen som O-ringen ligger bak. Og når man tar så mye som 0,6 vil noen ganger alle sveisen bli borte og man må punkte litt på nytt.

Det beste hadde vært om du hadde tatt med alt opp så jeg kunne få kikket på det isåfall.

Uansett. Ja. Jeg dreier svinghjulet for deg  :D

Org tysk svinghjul og tysk (dpr) veiv, med KS lager



tar det med når jeg henter toppene jeg :)

Med riktig utstyr greier du fin nok overflate uten problemer. Har selv dreid aksler med krav om polert overflate.

Blir så bra så :)