VWNorge

På helt generellt grunnlag lager jeg en forespørsel til forumets godtfolk, der jeg etterspør alle gode tips man kan ta med seg når en motor skal settes sammen..

I dette tilfellet er det en 1600 DP motor, som jeg har tenkt å bygge på en "AB"-blokk.

Jeg har tenkt å lakkere blokka, og har pusset og gnikket på delene, så stikkordet jeg har ønske om å oppfylle er "ingen oljelekkasjer". (Ok, det var to ord..)

Hvordan legger man silikonen mellom blokkhalvdelene korrekt, slik at det ikke blir for mye og ikke for lite? Skrekken er vel å finne størknet silikon i oljepumpa etc når man er ferdig..

Støtstenger er kanskje et yndet sted for oljelekkasjer? Vurderer å kjøpe noen "coole" covers til disse, men funksjon før form her, så jeg vil ha kvalitet først og fremst. -Noen tips?


På forhånd takk, folkens...

Har coole covers fra CSP til slags, bruker dem ikke fordi originale er best  ;)

skal du lakka blokka bør du isofall lakka med matt svart pga varmevekkleiding, evt få blokka sandblåst og la den vera sånn.
mellom blokka kan du bruka permatex, eller loctite 8000og noko. ei raud tuba. smør eit tynt lag på begge sider. ha ogso på rundt mutter og skjeva som du snører saman blokka med. hugs for all del å smøra rundt kampluggen.
orginale støtstangrøyr er tingen. bruk kvalitetspakningar og ha saumen på røyrene pekande opp. ha rett strekk i røyra(må strekkast ut litt sån at du får komprimert dei tett. bruk gjerna litt silikon på pakningane for å få da tett.

Silikon er fy! ;-)

http://www.loctite.no/cps/rde/xchg/henkel_non/hs.xsl/full-product-list-loctite-3912.htm?iname=Loctite+5188&countryCode=no&BU=industrial&parentredDotUID=productfinder&redDotUID=000001FMW5


Denne skal du ha :)

Gaskainch mellom halvdelene :)

Gasgascinch http://www2.cip1.com/ProductDetails.asp?ProductCode=ACC-C10-5080 smøres i et tynt lag på begge blokkhalvdeler. Skal tørke til den er klebrig, så setter du sammen halvdelene. Det er viktig å bruke et tynntflytende produkt som dette for at du ikke skal få feil klaring til lagerne.

Støtstangrørene skal strekkes til 190-191 mm før montering. Skal ikke være lengre for å stå i "press".

Her renner tipsene inn, ja.. Fortsett med det!

Sandblåsing av blokk.. Er det lurt? Hører så mange som hevder at det er håpløst å få sand ut av kanaler, etc etter på?

Kan man plugge kanalene før man sandblåser, kanskje?

Å lakkere blokka sort er out of the question, Tisty. Skal ha "Åkerman orange", eller ingen ting, det er allerede bestemt..  ;-)

ikke blås med sand! du ender opp uten blokk :P

prøv f.eks nøtteskall eller "baking soda"

oljekanalane bør du uansett da ut skal du gjera reint ei brukt blokk skikkeleg. og samtidig kan du laga til med fullflow og oljefilter. ikkje so dyrt, men bra for motoren sin levetid.

går fint med sand, men ikkje med 20bar og 5toms slange...

Skulle GJERNE hatt fikset til dette "full-flow"-greiene..

Tips om metode og nødvendige deler? Ev noen som tar på seg slikt for en rimelig peng?

PM-om du er redd for at Skattefuten overvåker oss?

Sjekk her.  http://www.vwnorge.no/index.php/topic,4559.0.html

trur JEE tar denne jobben

Fint glass er flott å "sandblåse" blokker med. Gjør dette jevnlig selv, etter en god vask.