VWNorge

Hei der! Bilen skal på EU til mandag, og på prøveturen min fant jeg ut at det var noe som var litt muffens ;)

69 T1 8)
Jeg legger ut problemet her, for å evt kunne finne ut av det fortere. om det er ei "sjuke" ellernoe :)
Jeg har ikke rukket å gå dypere inn i problemet. eller målt på noen ting, det blir i morgen

Da jeg vred på nøkkelen etter å ha stoppet den på butikken. Da kom det ikke lyd eller noe reaksjon. Hørte ikke noe innslags-relè eller noen ting..

Kan være dårlig kontakt ett sted eller noe, fordi da jeg prøvde da jeg hadde kommet meg hjem igjen, da slo starteren inn og ikke noe problem..

Hører du ikke noen klikk av noen slag, ikke fra cut-off-ventilen på forgasseren engang, når du vrir om nøkkelen for å starte, er det god sjans for at du har dårlig kontakt på tenningslåsen.

Regner med du har strøm nok på bilen.

Du nevner innslagsreleet, og det er en teori. Vanlig årsak er at det er skitt og/eller rust inne i solenoiden slik at den henger seg opp. En av de få reparasjonsjobbene der det å gi den kaputte delen et kraftig slag faktisk hjelper, men ikke som varig løsning, dessverre.

Det er to ledninger som bør sjekkes først: Strøm inn på solenoiden og jordkabelen fra rammen til motoren. Særlig den tykke strømkabelen kan ha slitt kabelsko. Opplevd på tre biler selv.

Fikse innslagsreleet: Kravle under. Plukk det av. Åpne opp. Med en loddebolt smelter du av de to kontaktene - da får du "lokket" på releet av. Rens opp inni der. Olje delene litt. Sett sammen igjen. Lodde på igjen de to kontaktene. Monter releet på starteren igjen. Vrooom, vrooom.

Hvis du misstenker starteren, kan du låne en av meg å prøve.

Detta var god info å få folkens :) Jeg skal nedover å ta en kikk etterpå :)

Du er nå snill og da NK :) kan hende jeg tar deg på den dealen :)

Må være snill, ellers får jeg kjeft av Ragnar  ;D