VWNorge

Lurte berre på om da er noko i vegen for å bora opp og gjenga til motorfestet i ei bobleblokk? så eg får på bjelken bak.

jekk fint å bora opp å gjenga på min motor som står i dokkaen :)

Kjempe! då gjer eg da samma:)

Blokkene kommer vel fra samme formen, så man kan vel nesten regne med at det går ;D
Kult med litt info rundt dette når du er ferdig, Tistlo ;D

Info skal du få. skal grava fram ei buss blokk og ta litt mål av gjengene og sånt, so tenker eg at eg gjengar opp blokka mi imorgo.

jeg boret like langt inn som hullene er på bussblokka og gjenget opp. Dette fikser du tistlo

Ja bør gå fint.

hola på sidene er M10X1.5 - 27mm inn i blokka
holet i botn er M8X1,25 - 20mm inn i blokka

Ikke alle boble blokkene som har gods der hvor det bakre festet skal være, men hvis du har, er det bare å borre :)

Sikkert kørka spørsmål, men ser man godt forskjell på de blokkene som har nok gods og de som ikke har det? Kan noen legge ut bilde som viser forskjellen, eller eventuelt en blokk før og etter boring?

Har en bra 1600 jeg skal sette i bayen til sesongen (76, 1600), og trodde denne tilpassningen var enkel....blir plutselig litt ugreit hvis jeg ikke kan bruke den. :-\ :)

man får noen fester man kan skru i de 4 pinneboltene til oljepumpa.

Her er et bilde :)

[attachment=1]

Dårlig bilde, men denne har ikke:

[attachment=2]

blokka mi hadde gods der. eine holet var allerede halvegs bort opp. gjekk uansett heilt problemfritt å bora opp og gjenga, so no er da berre å hesja saman motoren å få han inn i bilen:)

Type3 blokk er å foretrekke til buss ser det ut som.

Type 2 blokk er vel å foretrekka te buss? :D

Ja, eller type2 blokk ;D
t2 har tilsynelatende samme hullene som t3.

- Har du (eller andre :)) noen link/leverandør til denne delen, og er den ok å bruke? (Blir det kraftig nok?)
- Hva er typebetegnelsene på de blokkene som er forberedt (ferdig borret, og eventuelt de som kan borres opp) for bruk i T2?

her er adaptere http://www.unneberg-bil.no/webshop?referer=none&p=i&id=9433
funkar heilt fint dersom du har orginalt oljelokk. med fullflow oljelokk må da derimot modifiserast eindel. derfor har eg droppa å bruka adapteret og heller fiksa blokka, i håp om at eg no skal kunna få plass til full flow oljelokk på einlan måte.

misstenker at alle eller dei fleste blokker etter 68 har gods til dette i blokka, sidan baybussen kom med motorbjelke. dermed kunne dei jo bruka samme støypeforma til både type 1 og 2 blokkene

Greit det finnes en enkel løsning. Skal bare bruke motoren i bilen denne sommeren, og har ikke tenkt full-flow, så da blir det nok denne inntil videre. Takker! :)