VWNorge

Hei!
Fattern i molde målte bolthull i felg til 14mm, men unneberg selger bare 12mm bolter. Lager arbeidstegning til nye felger og trenger å vite hva diameteren på bolthullene skal være.

Gidder dere å måle hullene på ulike felger slik at jeg kan være sikker på at arbeidstegningen blir riktig?

Boltene på Type 1 er M12.

Boltene på Type 2 og Porsche er M14.

Hullene i felgene er jo mye større....fordi bolten styrer på konen i felgen. Så den viktige infoen for deg er jo diameter og grader på konen - anleggsflaten til bolten.

Og konen på original bolten, er ikke en kon, den er en radie.  Lurer på om det ikke er R12

Normalt sett brukes kon med 60° på nye alufelger. Vag og noen andre produsenter bruker kuleformet "kon" slik som originalt finnes på boble. Hullet bør være litt over 14mm slik at man får gjennom en 14mm bolt.
Jeg ville ikke valgt kulekon...

Takker så mye! Det forklarer endel. Fattern målte en t2 trommel og jeg sjekka ut t1 bolter ;) Tenker å bruke samme boltene som brukes på repro alufelger. De er vel noe lengre enn org.boltene til stålfelger. Siden jeg skal ha felgsenter i alu kreves det vel litt ekstra godstykkelse?

Dewil: Hvorfor er kulekon å foretrekke?

note: ikke ;-)
det pleier å være lettere å få tak i rett kon, siden det er det de fleste bruker i ettermarkedet.

AHA! litt for kjapp der. Helt enig med du! ;D

Hehe ;D

Da tror jeg alt skal være riktig takket være dere ;)
http://widefivedesign.blogspot.com/

Hva med pinnebolter og mutter? mutter enten med flens eller med støttehylse (kan også ha 60gr kon)

Det er vel strengtatt konen/radien på felgen som bestemmer hvilke bolt/mutter man skal bruke, det kan være en dyrkjøpt erfaring å bruke bolter med feil kon/radie...

Man støper felgsenter uten ferdige bolthull. Disse kan borres og maskineres til hvilken som helst ønsket boltkon-radius senere vil jeg tro? Minimum 15mm godstykkelse vil jeg anslå på råstøpte alu senter som godt nok.

Felgsenteret skal freses med CNC så da er det jo greit å ta bolthullene i samme slengen :)