VWNorge

God kveld i stua!  :D

Er det noen som gidder å se innom bloggen min og kikke på bildene nederst i det siste innlegget mitt?
Gummipakningene rundt vinduene er rimelig morkne og lager svarte striper i lakken på bilen....

Noen tips til hva som kan gjøres?
Må jeg bytte pakningene
Hvordan får jeg vekk det svarte?

 ;D Blir veldig glad hvis noen gidder å ta en liten titt.

besta er jo å byta lister. kjøp då isofall kvalitetslister
men vist du ikkje vil gjera da no, so er da greiast å vaska listene. bruk ein svamp og noko skurekrem greier og gnikk vekk den lause "soten" frå pakningen. so går da an å bruka gommifornyar på dei. vil mjuka opp pakningane litt. og/eller smør dei inn med silikon

Ok, takk for svar.
Da har jeg litt å gå ut i fra. :) :)

Hjelper ofte ei stund om ein klarer å spyle under kantane på pakningane med høgtrykkspyler. Ligg vanlegvis mykje skit under der. Vanleg bilsåpe løyser som oftast det meste, men Jif skurekrem er glimrande for å "slipe" litt. Bruker sjølv Jif skurekrem og mikrofiber vaskeklut på dørpanel og slikt som eg ikkje kan spyle. Neglebørste + Jif på vanskeleg skit. Og så som Christer seier, konservere det med noko :)

Ja, i morgen skal jeg teste ut dette,- og sprekkene i frontrutepakningen kan kanskje forsegles med silikon, da. :)
Takk for svar. :)

Kjøp nytt.. Det koster lite og er enkelt og bytte.

"evigvarende" er det også..

Nye pakningar er å anbefale, ja. Repro er ofte av god kvalitet i dag og vanlegvis ikkje så dyre. Lappe på pakningar er ofte grisete òg eg ville ikkje ha brukt silikon eller noko anna viss du likevèl har planar om å skifte på sikt.

Om ein treng lappe på pakningar, så vil eg anbefale Kent sin Screenfix 212. Det er ein svart 1 komponent rutelim på 300ml tube som limer godt og er fleksibel, men må sikkert ut med 500,-+ for ei tube, om ein i det heile får kjøpt den frå eit verksted. Denne har eg brukt til ymse gummipakningar, motorfester og liming av aluminium mot glassfiber. Heng framleis saman etter 12+ år på bilar/båt som står ute heile året.

Screenfix 212 er mest å anbefale på ting som er umogleg å få tak i, sia den er veldig grisete å jobbe med viss ein må forme den...

Skifter du pakningar, gjer godt reint rundt rute og rutekarm. Lapping på pakningar gjev deg meir arbeid når du skal skifte. Skifte ei rute eller ein rutepakning som er full i rutetetning eller anna rundt pakningen, er mykje ekstra jobb.

Hmmm.. Litt å tenke på her.

Kanskje jeg burde sjekke priser på pakninger i stedet, da.
Det lekker inn et par plasser rundt frontruta, så der er pakninga skikkelig dårlig.
I tillegg har frontruta ei lita steinsprutskade, så denne bør nok byttes etterhvert uansett.

Takk for tips. :)

Hør, man reparer ikke rutepakninger på en boble. En kvalitetslist koster mindre en rutelim og du kan feks kjøpe den fra noen på forumet eller hos Unneberg. Ta ut ruten og bytt den også hvis den er skadet. Ikke spyl med høytrykk!

da er ikkje tilfelle vist pakningen kjem frå brasil eller meksiko eller liknande, men kvalitetspakningar er i handelen  :)

Jeg får kontakte Unneberg og høre tenker jeg. :)

Og kvifor ikkje? Eg har spylt hundrevis av biler med 100-150 bar og både kaldt og varmt vatn. Aldri ødelagt noko. Flassar lakken, så er det pga. dårleg lakkarbeid.

Men det høyrast ut som pakningen din er moden for skift :) Steinsprutskader kan forøvrig reparerast. Men tippar ruta er slitt etter så mange år, så når du likevel skal ut med ruta, er det like greit å skifte den òg. Då er i alle fall alle problema du nemner, eliminert :)