VWNorge

På 66èn min er det enkrets bremsesystem. Tromler rundt om. Orginalt oppsett med andre ord. Tenkte bygge om til tokrets for å ha følelsen av litt mere sikkerhet ;).
Har en to krets pumpe fra seinere t1 med tromler rundt om.
I forhold til ombyggingen, er er bare å bytte eller er det noen ting jeg må endre foruten noen bremserørlengder og ledningstilkoplinger?

Jeg klarte det fint, så da klarer nok du det og. Når du først er i gang, så ville jeg byttet alle bremserør og bremseslanger. Fin trygghet å vite at det er nytt.
Eneste som er litt plunder er å montere ny bremsevæsketank, men du finner nok på en lur ordning :)
Ledningstikoblingen er den samme så vidt jeg husker, du kan bare koble til bremselysene på den ene kretsen.
Kanskje en ide å sjekke hvordan det står til inni tromlene også.

Har sett en fin beholder til 2-krets hos Unneberg, tror den er fra en T2. Den passer (forhåpentligvis) rett på pumpa, og så fører du en ledning videre til den originale bremsevæskebeholderen.

TIPS! veskebeholder fra volvo 240 passer rett på tokrets pumpa di, bare å sette rett på pumpa. Da sparer du mye jobb på det ;) må ned under bilen for å fylle men det er ikke ofte det gjøres ;)

Beholder får du sikkert gratis på en skrot. Eller bare plukk fra en parkert volvo nedi byen;)

Har sett den, men synes T2-løsningen er bedre, da fyller du på i den originale beholderen.

Bytta alle rør, slanger og selve bremsedelene i fjord, så da er alt det nytt. DA har jeg noe å gjøre i morgen kveld også da:)

koffø ikkje berre kjøpa ein 67 t1 tank? tokrets og nesten bolt on, må berre bora ei hol og fila litt samt forlenga festestroppa rundt tanken framme

Slenger meg på med tommel opp på denne. Etter alt maset og fartinga rundt for å laget til fester til ny tokrets tank, rørbøying og ikke minst maset med å finne slanger i fornuftig dim som tåler bremseveske uten å farte langt som faen eller få det sendt.... 240 tank gjør alt mye enklere, og jeg fikk god plass til en elektrisk spylervæskepumpe der den gamle tanken stod:)