VWNorge

Lurer på hva det er som må gjøres for å sette buss/transporter girkasse i type3, har en type4 motor i bilen. Ser at man snakker om å snu nesekon, hvordan fungerer egentlig det.Trenger nok litt forklaring på dette, gjerne med bilder hvis noen har. Er det vanskelig å få girene til å virke som de skal,og blir det noen forskjell på utveksling.Kjører med orginal type3 kasse nå,men har det store svinghjulet fra type4 buss/transporter. Så det er litt lite gods igjen i kassa,har buss/transporter kasse liggende og lurte på om det var overkommelig å bytte ut kassa.Håper noen har noen forståelige forklaringer på hva som må gjøres.På forhånd takk mvh.Charles

Ingen som vet,eller har noen forklaringer på dette!

hvilken årsmodell?

Notchbacken er en 70modell, transporteren er en 80modell

OK  så da har du IRS.
å sette inn en buss kasse i Type 3 , krever enten full ombygging av kassa ved å bygge den om til type 1 nesekon og skiftemekanisme.
dette krever nytt intermediate housing (mellomhus) ombygging av revers + sliping av kassehus.
ikke jobb for girkasse fersking

ellers er det å ha stanga til girskifte oppe på tunnelen (da nesekon på bus kasse er plassert mye høyere)

uansett er det sideskift på den kassa du har så alternativ 2 går ikke uansett :)

er vel ingen fare med å slipe ut clutch hus alternativ er nok å sette inn 210/215mm svinghjul (husk nålelager i svinghjul)

Da må jeg si takk for et utfyllende svar,da beholder jeg kassa som sitter der og kvitter meg med busskassa.