VWNorge

Jeg skal bytte fronten på understellet, (rammehodet)
og lurte på om det er noen tips på hvordan man kan få gjort dette så rett som mulig uten å måtte levere det på verksted for sveising.

Spør Tistlo. Tror det var "svenneprova" hans på bilen til Mammo..

var noko baluba når eg skulle igang med denne jobben ja. eg vart overtalt til å levera detta ifrå meg til eit godkjent sveiseverkstad. ringte då til alt av mek.verkstader i området og dei nermast la på røyret med samma eg nevnte ordet chassis.. endte med att eg fekk bilskadesenteret til å gjera jobben og dei presterte med å sveisa på plato skjeivt, med nokon heslige sveisar som dei prøvde å kamuflera med diverse kjemikaliar. mao jobben er ikkje ferdig og eg må ta da att når eg forsett på bilen..

konklusjon: ikkje lever dette inn til noko verkstad vist ikkje du veit dei faktisk KAN sveisa, uansett om dei måtte vera godkjente eller ei.
gjer du da sjølv veit du kva som skjer.
og jobben er forsovidt grei den, du må borra opp ein haug med punkter og skjera opp nokon heilsveisar rundtomkring, so splittar du botnen frå resten av rammehovudet, fiksar rustskadane innvendig og behandlar godt. deretter so tilpassar du den nye plato, fjernar all svart maling, har på skikklig grunning der du ikkje kjem til sian, og so sveiser du den på plass, etter att du har lina den opp og sikra deg om att den ligger beint(ta kryssmål frå hjørnene på plato før du begynnar, til diverse plassar lengre bak på understellet)
verre er da ikkje. lønnar seg å byta endane på napoleonshatten i samme slengen, sikkert rust der og

VW verkstedene hadde også maler som de satt på og justerte inn slik at alt sammen ble helt rett.

Supert rupert! Jeg skal ordne det selv da.
Har en kompis som er dyktig til både oppmåling og sveising =)
Bilder av jobben kommer på "Kidnapper-rægge prosjektet mitt:" under "smak og behag" =)